Přátelé. Já, kdybych byl v situacim zakladatele tohoto vlákna, tak se vůbec ničeho neobávám a pořídím tady to, nebo něco podobného. www.khmoto.cz/detail.php .
Předpokládám, že nikdo z vás nepochybuje o tom, že se jedná o velmi kvalitní strojovny. Je to mašina, která splňuje veškeré jeho požadavky, zejména jakýž-takýž komfort cestování i jeho manželky jako baťůžka. Nemám rád argumenty :"....můj známý ji měl a říkal...". To je jakobych řekl, že vepřový řízek je velmi dobrý, sice jsem jej nejedl, ale viděl jsem, jak ho jedli jiní. Pro jeho potřebu, jak to tady popisuje, je Virago (zejména 535) naprosto nevyhovující a nedostačující. Prostě malé a slabé !!! A ta 750, kterou prodává paní po zesnulém příteli, ptám se, kdo z vás by přešel to, že byste byli u nás čtvrtým (!!!) majitelem ? Pokud vám ovšem peníze nerostou na zahradě místo pampelišek.
Nezlobte se, ale někteří zde diskutující ( a to mi promiňte) mi připadají, téměř jsem o tom přesvědčený, že se na ničem jiném nesvezli, než na Viragu. Nikoho neovlivňuji ani nechci. Každého věc. Každému to, co se mu líbí. Ale zodpovědně říkám, že (přestože mám nyní Midnight star 1300), tak předešlá Honda Shadow 1100 C z r. 1995, měla daleko lépe konstrukčně řešený motor, což se projevovalo obecně na jeho vlastnostech a srovnání s Viragem (jakýmkoliv), tak o tom se nemusíme vůbec bavit. O spotřebě, v porovnání s Viragem ani nemluvím. Takže dejme kamarádovy dostatek času k tomu, aby si nejlépe vše ošahal a následně se rozhodl. A hlavně pro některé - nemlaťte tady prázdnou slámu. Přeji všem hezký den.

Naposledy editováno 13.11.2013 22:45:36

dědoušek>uznávám tvoje zkušenosti, ale dovolím si oponovat.
1) zakladateli vlákna se líbí virago, tak mu všichni píšou o viragu - což mi příde logický, ne mlácení prázdný slámy. Zmínil ses o jídle - chce guláš, tak nevím, proč mu vždy část lidí musí nutit svíčkovou.... To je ale takovej folklór tohoto webu, dobrý, beru.
2) Dobrá, beru taky argument (i když si o něm myslím svý) že 535 pro dva lidi není ideální.... budiž. Pro takový hrochy jako sem já asi ne. Malý lidi drobnějších proporcí (jako oni jsou) se na ní poskládají bez větších potíží. Kdybych to sám neviděl a nezažil (mám to totiž doma), tak to tady nebudu plácat. Ta motorka není velká ale rozhodně se nedá říct že je pro dva "nevyhovující a nedostačující" (a osobně znám několik párů, který na ní sjezdili nejen republiku, ale i pořádnej kus Evropy, nicméně to je argument typu "můj známý na ní jezdí". My s ženskou na tom lítáme ve dvou občas jen tady okolo).
750 mu už ale bude plně vyhovovat a na tom si trvám - kdo tvrdí opak, kecá.(toto není myšleno přímo na tvůj příspěvek, ale na rádobychytrý plky typu "pod litr to není motorka" což se tady taky vyskytlo.
3) počet majitelů 4 je moc? Já sem u mojí motorky taky čtvrtej co je na tom špatnýho?
A 535ka má dokonce v současným (novým techničáku, vydaným r. 2009)třetí záznam a to bůhví kolik lidí bylo v tom starým, páč motorka pochází z r. 1989.
Pokud to není podomácku dobastleno nebo technicky v řiti, je tohle úplně mimo.... vždyť to jsou 20 let starý vrány a kolikrát platí, že je lepší stroj, co sice lítá ale je o něj postaráno, než uloženka co prd najela ale přitom 15 let hnije někde v garáži. Nestraš ho zbytečně.

Nic ve zlém. Vážím si motorkářů v tvém věku a oceňuju jejich životní přehled. Nicméně na toto sem musel reagovat.
Hezký den. J.

dědoušek: ...předešlá Honda Shadow 1100 C z r. 1995, měla daleko lépe konstrukčně řešený motor, což se projevovalo obecně na jeho vlastnostech...

Hele, to mě zajímá. Co je na konstrukci jedenáctky Shadow proti Viragu tak progresívního a jak se to projevuje na vlastnostech?