Máš pátou motorku, hrozíš prstem na Fazera a ptáš se na tohle? Když pominu, že si stačí uvařit kafe a přečíst si něco o olejích nebo projít pár diskuzí na m.cz a ty jsi založil diskuzi, tak bych to tipoval na hodně silnej vzoreček travičky, ne?

Plnou nadrž si klidně dej, ale rozhodně se s půlkou benálu v bandasce stěnám nic nestane. Když tam necháš rezervu, tak tam necháš rezervu. Nádrž bude stejná z jara jako na podzim. Pokud ti nestojí pod okapem a nepotratil si víčko.. Pokud garážuješ a v teple, je to jedno.. Motorka není s cukru..

Oil má udávané výměny. Někdo to dělá rock co rok. Jeden mění na konci sezóny a druhej na začátku. Pro jaro hovoří jisté procento vody co se nakondenzuje v motůru. Tak jak tak pokud necháš oil dvě sezony a najedeš 8tis, hovno se stane. Oleje se u motorek mění z 90% pro pocit, že a abstinenční příznaky z nemožnosti jezdit. Pokud nejezdíš pilu na okruhu. Ale běžné ježdění to oil vydrží jak prd..

Jestli máš ještě dotaz skrz vzduch v pneu, jestli na jaře vypustit a dát čerstvý, tak jednoznačně ano. Motocykl s novým luftem mnohem lehčeji letí..

Kůže nebo textil? Vyřešeno. Výrobci dnes dělají kož. bundu s prvky textilu

Žárovky dát z jara nové, ty staré berou víc proudu vlivem vytahání vlákna. Mohou za to vibrace motoru.

Tak ti přeju dobrý pořízení a odpusť mi, že jsem si neodpustil pár rad navíc

Salut TM

ThomsonMotorson> Tak teď to o travičce není, aspoň doufám Mám pátou motorku, ale vždy jsem najel tak nějak víc než půlku 6tis intervalu. A jako 4T mám druhou Nádrž mám tak nějak jasno, to jsem se ptal jen tak pro upřesnění, dával jsem většinou plnou 100oktanu a na jaře nic neměnil a jezdil.
Jediné proč jsem se ptal, tak zda se reálně tomu oleji něco stane, nebo můžu jezdit bez obav, že motoru škodím. Možná to dopadne tak, že stejně kvůli pocitu ten olej vyměním

ThomsonMotorson>