Jinak Hornet je ideál a Zeda bych se taky nebála. Ze začátku stejně nebude mít odvahu točit do omezovače.
Na naučení je rozhodně lepší V4, nechá si líbit všechno.

Sisina píše: To já právě myslela taky
FZ6 je dole mrtvá a musí se hodně držet pod krkem, aby jela. Je těžká, ale absolutně neškodná.
SV je zase živý dole(nahoře nic, to je známé)a párkrát mě slušně vyškolilo, stačí víc cuknout zápěstím a vyhazuje jak zplašená kobyla. Kdo by to byl do ní řekl, když má "jen" 70 koní

Kua a zase se necham do tyhle diskuze zatahnout.
Nemyslim si, ze by maly 4 valce, kterejm tak krivka kroutaku vyleti nekde okolo 7tis otacek byly zrovna vhodny pro nekoho kdo zacina.
MInimalne pro me, je ten prubeh kroutaku k otackam proste neprijemnej .Nerikam ze bych s jezdenim natom mel nejakej problem, ale kdyz si vemu kombinaci nezkuseny pilot, tenhle prubeh kroutaku a mokre vodorovne znaceni tak je na pruser zadelano.
POkud mam moznost porovnat privetivost nebo odhadnutelnost 600 Horneta nebo Fejzra tak fakt radsi 1200 bandita nebo nejakej 2 valec.

KUbalc8> jinak te podeziram z toho ze tady zakladas vlakno na "takoveto zimni kecani". Kdyz beru co si tady o kamosovi napsal, ze vi ze tohle ne a tohle jo. Myslel jsem ze uz si rozmumnej aby si vedel, ze pokud to neni fiktivni postava, tak takovemuhle cloveku nema cenu radit.
A pokud mohu soudit ze vsech predchozich vlaken na toto tema, nema cenu radit nikomu. Nakonec si nekoupej bud nic a nebo to co jim zazracne uvizne v makovici. Nakonec stejne je to jejich problem NE ?

Jak to tak čtu tak mu záleží hlavně na dizajnu. Ať si koupí r1, na náměstích s tím udělá toooolik parády stejně na tom moc jezdit nebude

tvl tady těch temat už mam fakt plne zuby.jaky ma vubec vyznam zasirat tyhle stranky bezvyznamnymi tematy. když si kamoš stejně vybere tu nejvic lesklou motorku, a za tyden tu bude tema 18.10.2013 NEHODA. plechovkař zabrzdil s čimž kamoš neomhl počitat.SRY za kritiku ale fakt mě to už štve je to tu každy tyden.Kup mu rovnou rakev když se do ni tak hrne.u te je jedno jestli V2 nebo něco jineho.A to vše jen proto že kluk nechce jezdit na něcem co nema pětimetrovej kundolap

Kluci dík, že má někdo normální a přirozenej názor na 107x založený téma. Já jsem byl o pár pozic výše za blba.

co klasika SV650? hodná motorka, je jich spousta a za ty prachy koupí pěknej kousek a ještě mu zbyde na benál

Ja se vubec divim, ze se takhle ptas!
Podlitr prece nema vyznam: chlapec je po ca 100km v autoskole vyjezdenej a nejaky sestikilo ho za tyden prestane bavit!
Za me jedine Triumph Rcket III, nebo neco obdobneho!

kott> neni zač

pesastor píše: Ja se vubec divim, ze se takhle ptas!
Podlitr prece nema vyznam: chlapec je po ca 100km v autoskole vyjezdenej a nejaky sestikilo ho za tyden prestane bavit!
Za me jedine Triumph Rcket III, nebo neco obdobneho!

jo a nebo hoss boss

MV Augusta brutale 1078rr ;)))) jinak nechapu, proc se nezepta kamarad sam.......

Ono je problem že ten kdo začíná némá tucha o "výkonu" pro začatečníka je výkon to co skusí někde na rovince ...ale neuvedomují si ze ten vykon je tam i v zatačkach a krizovkach..kámos taky pohrdal 5ti kilama,tak jsem vzal mátiho GS500 a šel si snim dát závod(on v báwu o kterem tvrdí ze leti jak p****) schvalne jsem vybral serpentinovu trasu a tipni kdo vyhral...a vysledek?stejne si koupil 6tku ale aspon jsem ho odradil od litru

M.a.x píše: Ono je problem že ten kdo začíná némá tucha o "výkonu" pro začatečníka je výkon to co skusí někde na rovince ...ale neuvedomují si ze ten vykon je tam i v zatačkach a krizovkach..kámos taky pohrdal 5ti kilama,tak jsem vzal mátiho GS500 a šel si snim dát závod(on v báwu o kterem tvrdí ze leti jak p****) schvalne jsem vybral serpentinovu trasu a tipni kdo vyhral...a vysledek?stejne si koupil 6tku ale aspon jsem ho odradil od litru

Jak jsem psal litr je pro tyhle sexperty malo. Nezapomej, ze kazdej kubik objemu nad litr navic prida metrosexualovi 0,1mm na peru.
Koupi si toho Rocket III a bude jak ten cernoch co vylezl z vody a mel ho 2x kolem pasu: co cumite, kdyz vylezuu z vody, tak je vzdycky scvrklej!
Edit:
Ten kamarad autora zrejme nezna stary osvedceny heslo: mas ho malyho, nezoufej - strc ho do ulu a zabouchej!
Tak mu nezbyva nez koupit motorku......

Naposledy editováno 11.10.2013 21:06:48

Když si vzpomenu na svoje začátky , tak tenkrát bych si na motorku se 100 koníkama nesedl . Né že bych si tenkrát myslel že neumím , ale měl jsem nějakej pud sebezáchovy . Ten Hornet třeba ničím nepřekvapí když se jede rozumně , ale na druhou stranu píšeš že nemá najeto nic . Asi bych se nestyděl za nějaký pětikilo.

motovlk to ja si tenkrat myslel ze to umim, no a pak jsem se s 5kilem vyvalel
edit k tematu sv 650 neni vhodna motorka pro uplnyho zacatecnika trebas na podrazovani ve vyssich otackach bez meziplynu reaguje radostnym poskocenim a to muze zacatecnikovi zpusobit poserprouzek

Naposledy editováno 11.10.2013 22:03:54

gugo píše: KUbalc8> jinak te podeziram z toho ze tady zakladas vlakno na "takoveto zimni kecani". Kdyz beru co si tady o kamosovi napsal, ze vi ze tohle ne a tohle jo. Myslel jsem ze uz si rozmumnej aby si vedel, ze pokud to neni fiktivni postava, tak takovemuhle cloveku nema cenu radit.
A pokud mohu soudit ze vsech predchozich vlaken na toto tema, nema cenu radit nikomu. Nakonec si nekoupej bud nic a nebo to co jim zazracne uvizne v makovici. Nakonec stejne je to jejich problem NE ?

Fak to fiktivni postava neni, na zimni kecani bych si vytvoril profil zensky, dal si do avataru kozatou fotku a chtel bych aby me nekdo naucil na motorce... vlastne takova tu je

ZEDa i horneta jsem mu nedoporucil, protoze je to proste moc, po zavrhnuti peikule jsem chtel nabidnout SV, o existenci CBF a XJ6 jsem moc tuseni nemel

Kdyz to tak ctu, tak neco na te leskle motorce s vykuchanym vyfukem bude

šestka hornet je hodná motorka, pokud se člověk drží tak do 7000-8000 otáček, od 8 000 vejš už to začne trochu jet a nováčka to muže trochu polekat, v dlouhý zatáčce přidá plyn, přehoupne se přes 8000 a podjede mu třeba prdel :D Já když sem si jednou podrařil při předjíždění a vzal za plyn tak sem se dostal asi na 9 000ot a nedobrovolně jsem celkem slušně zvedl čumák, připadal sem si děsně hustě pač sem jel kolem zastávky kde bylo asi 20 lidí, ale bylo to naprosto nedobrovolný :D (to sem ho měl asi týden)
Jinak já začínal na Cagiva River 600. To je pětikilo jednobuch, výkon asi 28KW a jako do začátku sem si myslim nemohl vybral lepší motorku, lehká, krátký rychlosti (jednička 40km/h, dvojka 70km/h, trojka 105km/h) maximálka asi 140km/h, neposlušný jednoválec který měl tendenci podkluzovat při podřazování když sem si nedal pozor, ale nikdy sem ho nepoložil, a to sem ho nešetřil... Pak sem koupil horneta a s tim sem padl po 14ti dnech :D Ale to bylo moji blbostí že sem si po koupi nenechal motorku zkontrolovat v servise, pač takovejch závad co na ni bylo... no jeje ...

Nick86 + kott: hele když se vám to nelíbí tak to nečtěte ne?

Jestli neni fiktivni a ma.nozicky, tak at si da do navigace Vrbovka. Kdyz tam uvidi nazivo tu plejadu motorek, treba ho neco napadne: sednout si na nekterou, vytahnout z kesene hromadku Masaryku a svezt se....
Jo a pak.at nezapomene na Modranskou A podiva se na toho Rocketa III! . Pri svem hrdinstvi ho treba rovnou odveze.
Jo a kdyby ne, tak balickem posledni zachrany je na Pankraci takova prodejnicka zlobivejch Italek.s.cervenym ramem a desmo moturkem!
Tohle je jediny NORMALNI RESENI PRO CLOVEKA S IQ > nez ma houpaci kun! Protoze zrejme tyhle urovje nedosahuje, a chce rady, at si koupi Babetu a ma vystarano - protoze u motorky: kdo mu poradi jak moc v zatacce otocit plynem!

Naposledy editováno 12.10.2013 07:10:10

Hornet se zaškrcenou jednotkou, potom otevřít... s kratším převodem už je divoch.. mimochodem přesně co tu popisuji mám a chtělo by to do světa :)))))

Skalik> Zbytečný kecy vo ho.ně vedou jenom starý báby nejlépe na přechodu a nebo buzerantský teplouši. Tak si vyber.

Jsem podobný případ, papíry sice mám od 15 respektive od 17, ale kromě pár kilometrů na fichtlovi a 350 jsem na motorce neseděl. Po cca 25 letech jsem se vrátil a to nejprve na skútry o objemech 150 - 200. Letos jsem se rozhodl pro přestup na velkou motorku a řešil jakou. Nakonec jsem se rozhodl pro Aprilii, konkrétně model MANA 850. Je to naháč, který má však variátor, tedy automatické řazení. Musím říct, že jsem absolutně spokojený a na mé příležitostné vyjížďky na nájezdy do 5.000 km / rok je to ideální stroj. Tím že nemusím řešit řazení si vyjížďky pouze užívám. Výkonu je více než dost a díky třem odlišným palivovým mapám si zvolím jak moc bude motorka divoká. Motorka vypadá skvěle (byť subjektivní pohled) a je technicky poměrně vyspělá. Takže dávám jako typ.

Skalik> ja bych to rad nečet le to bych musel přestat chodit na forum.pokažde když forum zapnu tak je tu vlakno jakou motorku koupit.a stejně si nikdo nikdy nenechal poradit

Já šel po 160ccm 2T na RSV 1000 Mille, ale byla moc silná, teda spíš já na to neměl hlavu, tak jsem koupil radši 750 Gixero a mám jí něco málo přes měsíc a jsem plně spokojený. Začínat na silný je o hovně, příjdeš o to nejkrásnější, a to jsou to přehupy třeba z tý 125 na 600 125 mě hodně dala a rozhodně bych nikdy nezačal na 600.. Kámoš je debil, že mu to vzkazuju Ať si koupí CB 500 Hondu a neřeší to Po rovince umí jezdit každej..

Slack píše: Po rovince umí jezdit každej..

Jo to máš naprostou pravdu nejlepší je když jedu autem a pořad mě brzdí nějakej kokot kterej to pak na rovince vohulí aby mi ukázal jak je dobrej, přijdou zatáčky a zas mě brzdí :D

kott píše: Skalik> Zbytečný kecy vo ho.ně vedou jenom starý báby nejlépe na přechodu a nebo buzerantský teplouši. Tak si vyber.

Plácáš tady zbytečný kraviny, takže jsi buzerantský teplouš?

Skalik>

Skalik>

Ty jo, můj přestup ze 125ccm na otevřenýho Horneta byl docela divokej (po cca 15000km na dvácách). Strašně jsem se nemohl nabažit toho, že kilo tam mám jen při nepatrným otočení ruky, že se to při při rozjezdu na plnej kotel zvedá na zadní a že se na tom nechá jet "typičodvěkila" bez nějaký námahy. Naštěstí jsem tohle vybláznění přežil bez pádu a rychlý ježdění mě už tolik nebere. Občas mi sice saze bouchnou, přičemž mě Hornet dokáže uspokojit, ale teď už radši hledám zatáčky.

Čau, letos mám za sebou první sezonu... Před tim jsem jezdil kdysi akorát na fichtlu... Začal jsem na Hornetu a žiju.... ze začátku fůra respektu, auta mi ujížděly a postupně po 5000 km už je to sakra lepší... Neříkám, že bez chybný, ale o 300% lepší určitě. Takže za mě je Hornet na začátek oukej, když jeho řidič umí přemejšlet za ostatní a neletí s tim jak urvanej vagón....