Téma: Ignorace(neznalost) předpisů
Kabriolin
offline
1/155
Praha 4-Modřany
1/155
Praha 4-Modřany
19.9.2013 v 00:13
V sekci "nebezpečná místa" bude motorkář čekat něco okatého jako díru v silnici za zatáčkou, ale dneska Vás mnohé zklamu, jelikož jde o každodenní problém mnoha křižovatek(předpokládám nejen v Praze). Přesto ta, která je tu dnes je něčím zvláštní - nedání předností v jízdě je tam určitým standardem, který nenastane pouze, je-li málo vozidel odbočující vlevo.
Klasická situace - odbočujete na větší křižovatce vpravo (svítí zelená). Dokonce je to o to jednodušší, že před i za křižovatkou jsou pruhy na odbočení dva (znázorněno oranžově) a to je pravděpodobně zároveň kámen úrazu. Složitým výpočtem a pozorováním dojdete k výsledku, že 98% řidičů odbočujících v křižovatce na zelenou vlevo (modrá šipka)dá přednost maximálně protijedoucím vozidlům a déle již sešlápnou plyn. Marně přemýšlím čím je to způsobeno - jestli šířkou křižovatky a vzdálenosti dvojce odbočujících pruhů, kdy dává jezdec "po modré" přednost "protijedoucím vozídlům" a dál už to "neřeší" ?
Každopádně aby se předešlo dohadům, tak napíšu pár postřehů:
1) Světelné signály v dané situaci byli v provozu - obě strany měli zelenou a jelikož jsou tyto signály nadřazeny ostatnímu dopravnímu značení, ponechme vodorovné dopravní značení, případně svislé dopravní značení jako fakt, kterým netřeba se ohánět dokud světla fungují.
2) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 21 zákona – odbočování:
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým vozidlům jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
3) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 22 zákona – jízda křižovatkou:
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům přicházejícím zprava.
Jelikož se tato situace stává velice pravidelně, tak jsem přidal jednoduchou a samozřejmě anonymní anketu ať "víme na čem jsme". Každopádně pokud máte podobně kvalitní křižovatky, kde to je o kejhák prakticky kdykoliv tudy jede, tak sem s tím.. podobných témat tu je mnoho, ovšem některé situace stojí za povšimnutí.
Uzavřeno 24.09.2013 v 18:25 uživatelem Kabriolin
Naposledy editováno 19.09.2013 00:13:56
Klasická situace - odbočujete na větší křižovatce vpravo (svítí zelená). Dokonce je to o to jednodušší, že před i za křižovatkou jsou pruhy na odbočení dva (znázorněno oranžově) a to je pravděpodobně zároveň kámen úrazu. Složitým výpočtem a pozorováním dojdete k výsledku, že 98% řidičů odbočujících v křižovatce na zelenou vlevo (modrá šipka)dá přednost maximálně protijedoucím vozidlům a déle již sešlápnou plyn. Marně přemýšlím čím je to způsobeno - jestli šířkou křižovatky a vzdálenosti dvojce odbočujících pruhů, kdy dává jezdec "po modré" přednost "protijedoucím vozídlům" a dál už to "neřeší" ?
Každopádně aby se předešlo dohadům, tak napíšu pár postřehů:
1) Světelné signály v dané situaci byli v provozu - obě strany měli zelenou a jelikož jsou tyto signály nadřazeny ostatnímu dopravnímu značení, ponechme vodorovné dopravní značení, případně svislé dopravní značení jako fakt, kterým netřeba se ohánět dokud světla fungují.
2) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 21 zákona – odbočování:
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým vozidlům jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
3) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 22 zákona – jízda křižovatkou:
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům přicházejícím zprava.
Jelikož se tato situace stává velice pravidelně, tak jsem přidal jednoduchou a samozřejmě anonymní anketu ať "víme na čem jsme". Každopádně pokud máte podobně kvalitní křižovatky, kde to je o kejhák prakticky kdykoliv tudy jede, tak sem s tím.. podobných témat tu je mnoho, ovšem některé situace stojí za povšimnutí.
Uzavřeno 24.09.2013 v 18:25 uživatelem Kabriolin
Naposledy editováno 19.09.2013 00:13:56
Anketa: Za situace, kdy oba směry mají dle obrázku zelenou má přednost:
Vozidla jedoucí v oranžovém jízdním pruhu
80
Vozidla jedoucí v modrém jízdním pruhu
13
Nevím = "MÁM PRÁVO SEDĚT"
18
jaluvkap
offline
4/14
Kopřivnice
4/14
Kopřivnice
2 reakcí na tento příspěvek Ignorace(neznalost) předpisů
2 charlie.vtx1800> Tak mi prosím vysvětli, jak jakožto oranžový odbočující vpravo při zelené šipce poznám, že ten, co jede po hlavní, do které já se chci zařadit, právě odbočil vlevo anebo jede rovně? Nepoznám, protože už je v tu chvíli na hlavní. Pravidla jasně mluví o protijedoucím, což oranžový, co odbočuje vpravo, pro mě modrého, odbočujícího vlevo, není. Nehledě na to, že oranžový se zařazuje do pruhu, ve kterém už modrý je, takže mu musí dát přednost
charlie.vtx1800
offline
25/4165
České Budějovice 1
25/4165
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ignorace(neznalost) předpisů
jaluvkap> Ježišmarjá - po 101! V případě řízení křižovatky semafory se přeci neřeší hlavní X vedlejší!! Světelné signály jsou NADŘAZENY stálému dopravnímu značení! Kapíruješ? 
hondabanán
Smazany
offline
22/1160
Brno-Lesná
offline
22/1160
Brno-Lesná
jaluvkap píše: 2 charlie.vtx1800> Tak mi prosím vysvětli, jak jakožto oranžový odbočující vpravo při zelené šipce poznám, že ten, co jede po hlavní, do které já se chci zařadit, právě odbočil vlevo anebo jede rovně? Nepoznám, protože už je v tu chvíli na hlavní. Pravidla jasně mluví o protijedoucím, což oranžový, co odbočuje vpravo, pro mě modrého, odbočujícího vlevo, není. Nehledě na to, že oranžový se zařazuje do pruhu, ve kterém už modrý je, takže mu musí dát přednost
především si je potřeba uvědomit, že šipkou není míněna taková ta šipka svítící spolu s červenou na semaforu ( šipka umožňující odbočení v pravo ) ale regulérně ti svítí zelená. tudíž ti z hlavní nemůže nic jet.Téma je zamknuto
