budeš bez peněž

uplne normalne pokud koupis dobre a to je ZAKLAD!

No, i když to tak nevypadá tak většina majitelů DUCATI motrek jsou obyčejní pracující lidé a né zbohatlíci jak si většina myslí. Co se týče prvozu tak je to stejné jako u jiných značek (gumy, olej, brzdovka) ten základ je stejný - co se servisu týče? Když dáš HONDU do servisu Honda tak je to také raketa to stejné s YAMAHOU ale kdo to dnes tak dělá tak ten na nějakou korunu nehraje - ostatní servisy - vyjde to na stejno .
Takže, hlavně když se na ní cítí dobře a hlavně je to jedinečná motorka, kterou nemá každý a desingově velmi povedená hlavněje to o srdci.
Za mě .

Problém je v tom, že kdybys jezdil s japoncem na garančky, resp. na kontroly, tak jak říká manuál, platil bys +/- podobně. Pravda o něco míň, ale ne o moc.
Já měl ZRX 1200 - první garančka 3400CZK, druhá 4500CZK třetí 4500CZK( 1600, 6000, 1200km)
Dnes bejvá běžně první do 2000km a pak 12000km.
Když to později začneš ochcávat - japonec to dá, ale...
Duckna potřebuje co 12000km kontrolu ventilů a co dva, tři roky, nebo 24tkm nový řemeny(starší modely měly kratší intervaly) a tohle prostě nevobejdeš. To je náklad na víc. U japka mrkneš na ventily po 20000 a většinou se nic neděje.
Olej by měl každej normální smrtelník měnit po sezóně, nebo cca.5-8tkm. Neřeším longlife, takovej peníz to není - a zrovna 848 točí 11000rpm, podívej se jak vypadá olej po 12tkm (takže olej stejně jako u japonce)
Ventily se dělají po 12tkm, řemeny po 24tkm (kontrola ventilů a vymezení vůlí je cca. 5-6tCZK) pokud děláš 6-8tkm ročně máš to na 1,5-2 sezóny...
Každej druhej interval(24 - 48tkm atd) ještě měníš řemeny - pro 848 je sada asi za 4000CZK což budeš při každý druhý kontrole ventilů přidat k těm 5-6tCZK.

Každých 12tkm - 6000kč ventily, 1600kč olej, 400kč ol.filtr, 400kč vzd. filtr, 500kč svíčky
Každých 24tkm - to samý + 4000kč, 400kč brzdovka.

Ber to s rezervou a není to úplně přesně ...filtry oleje +/- stejně jako japon, na svíčkách ušetříš balík
No jen aby to přítlelce neuteklo pod prdelí, ono to jede dost...a pomalu na tom moc jezdit nejde


...zbytek tak nějak stejný

Naposledy editováno 25.08.2013 16:17:50

Tak jestli bude přítulkyně jezdit tak 4 až 5 tisíc ročně, tak v podstatě co dva roky servis. Odhadovaná průměrná cena 10 až 13 tisíc za ty dva roky. Řekl bych, že to není tak hrozný. Jsem pracující člověk a jde to. Měním si olej sám, ale spíše z důvodu zkrácení intervalů. Měním tak po třech až čtařech tisících a zvládám to. Upřímně, obdivuji každého, kdo na Dukně najede ročně 5 a více tisíc km. 848 je na emoce, na okruh, na pěkný zatáčky, ale ne na cestování. Vlastní zkušenost, ale spousta lidí by řekla že jsem měkej.
Jízda na ní je však parádní, to se musí nechat. Za mě, pokud dobře koupíte, neuděláte chybu.

Souhlas s tím co napsal Freedom i Dejv....myslím, že nikoho normálního běžnej servis na Ducati nezruinuje. Mrkni ještě na stránky ducati-czech.cz, tam si o servisu a cenách uděláš přesnější obrázek. My servisujem pravidelně i starý 916 desmoquattro a žijem

http://www.ducati-cz...visni-intervaly.html

848 se vůbec neboj

http://www.motohouse...-test-ducati-848-evo

vůbec se toho neboj jestli se kočce líbí tak at ji bere .....nevidím na 848 něco extra co by mělo byt více dražši než ja japoncich
gl

No ja bych se Ducati bal. Je to strasne poruchovy a drahy. Taky cekas pul roku na dily. Kup si radeji hchkrdtn600rrrr. To ti poradi kazdej. Vcera se o tom povidalo u nas v hospode.....

driverin> prej obchodník ??? šmudla zaměstnaná jsi ty škarohlíde ... a ještě si ani neumí koupit gumu se správným rozměrem

To je omyl! Ja jsem prosim kupec a sedlak v jedne osobe. Obchodnikem sem byl oznacen mistnim serifem, protoze sem dal par inzeratu na prodej motorek. No stejne je nikdo nekoupil. Asi proto, ze jsou italske... Na to se musi hledat poradnej vul, vid Libore:))) Ta guma nestoji ani za rec, protoze uz tam opet moc neni. Na to jakej sem mrdal, tak ty gumy nejak mizej, ale stred tam je tak ji prodam nekomu na Hondu, nebo tobe. Protoze ty ses asi jedinej clovek na svete, kterej meni gumu stejne casto jako zadni brzdovy desky...

driverin> kdybych i na gumy čekal tak dlouho jako na desky objednaný od tebe, jiskřilo by se od drátů z kordu několik týdnů ...no a ve finále by to stejně nepasovalo, protože bys objednal čtvercovou

pššššttt... zbytek až v ringu na Vysoký Lípě v sobotu 31.8, ať nás tady ještě nenařknou z OTčka...(obrněný transportér)

Naposledy editováno 26.08.2013 21:57:13