Pajinex> ups, myslel jsem že máš 998...na 996...jo tak to potom bacha na ty vůle a vahadla ...

Jinak k ostatním 996/998/999 ...998 je čistá krása přelomu tisíciletí a hrozná klasika...mě ale vůbec neuráží ani 999, ba co víc, považuju ten design za jeden z těch, co o moc předběhl dobu. Na tu mašinu se podíváš a designově by šla prodávat klidně "i dnes" ...prostě krása - jediný co mě chybý, tak letmý kolo... 998 je o moc rezervovanější.

t_freedom píše: Pajinex> ups, myslel jsem že máš 998...na 996...jo tak to potom bacha na ty vůle a vahadla ...

Jinak k ostatním 996/998/999 ...998 je čistá krása přelomu tisíciletí a hrozná klasika...mě ale vůbec neuráží ani 999, ba co víc, považuju ten design za jeden z těch, co o moc předběhl dobu. Na tu mašinu se podíváš a designově by šla prodávat klidně "i dnes" ...prostě krása - jediný co mě chybý, tak letmý kolo... 998 je o moc rezervovanější.

Souhlasím v plném rozsahu ;)

Je to zvláštní, kdysi jsem neskutečně obdivoval 916 a její hooooodně vzdálenou Cagivu Mito. Pak nějak to vše vypadalo stejně. Najednou 999, spadla mi čelist, ale né že by se mi líbila, ale nějak jsem se s tím nemohl srovnat. Ale postupně se mi víc a víc líbila a docela bych jednu bral. Stačila by i 749 v červené barvě. Pak přišla řada 1098 a sestřička 848. No a já jsem se posadil na prdel. Když jsem jí náhodou viděl, slintal jsem jak Bernardýn, a tajně snil. A už rok si tykáme, dali jsme spolu 5000 km. Na cestování fakt není ale jak píše Ludánek, tam kde je supr asfalt a kde znáš zatáčky dostává se mi naprostá euforie. Vono je to snad lepší jak sex. No já uvažuji také o druhé motorce, něco na cestování, něco, aby na tom vydržela i moje žena. Asi se mi budete smát, dizajnově jako klasika beru stále Banďoura. Myslím k mým potřebám ideální. Samo, lepší by bylo asi Moto Gucí, ale to je cenově trochu jinde. No pokud mohu radit, zkus si sehnat 749, ona má totiž zvláštní kouzlo. Čím déle se na ni díváš, tím více se ti líbí. A strojovna je to supr.

Naposledy editováno 09.08.2013 20:15:13