Je to zvláštní, kdysi jsem neskutečně obdivoval 916 a její hooooodně vzdálenou Cagivu Mito. Pak nějak to vše vypadalo stejně. Najednou 999, spadla mi čelist, ale né že by se mi líbila, ale nějak jsem se s tím nemohl srovnat. Ale postupně se mi víc a víc líbila a docela bych jednu bral. Stačila by i 749 v červené barvě. Pak přišla řada 1098 a sestřička 848. No a já jsem se posadil na prdel. Když jsem jí náhodou viděl, slintal jsem jak Bernardýn, a tajně snil. A už rok si tykáme, dali jsme spolu 5000 km. Na cestování fakt není ale jak píše Ludánek, tam kde je supr asfalt a kde znáš zatáčky dostává se mi naprostá euforie. Vono je to snad lepší jak sex. No já uvažuji také o druhé motorce, něco na cestování, něco, aby na tom vydržela i moje žena. Asi se mi budete smát, dizajnově jako klasika beru stále Banďoura. Myslím k mým potřebám ideální. Samo, lepší by bylo asi Moto Gucí, ale to je cenově trochu jinde. No pokud mohu radit, zkus si sehnat 749, ona má totiž zvláštní kouzlo. Čím déle se na ni díváš, tím více se ti líbí. A strojovna je to supr.

Naposledy editováno 09.08.2013 20:15:13

DejvGSR> mas pravdu Dejve...u mna to fungovalo so 749R presne ako si to popisal!!
Nebyt istych okolnosti....nikdy by som ju nepredaval!!!

Naposledy editováno 09.08.2013 20:28:18

DejvGSR> Je mi líto, ale 749 prostě ne.. 748 a 848 je pro mě best. Určitě by to byla lepší volba co se týče techniky, ale když se člověk zamiluje, tak není pomoci..

848 by byla nej, ale jako druhá mašina už moc drahá.. Na ježdění ve dvou mám motarda
a druhou chci jen pro sebe, takovou leštěnku a občas ji potrápit..