Přes pojistku na baterku.

každej druhej řeší pojistky, spínací relé atd.
já to fouknul na "parkovačku" , dráty hned pod světlem, pojistku světlo už má, funguje jen po klíčku a to světlo to nepozná, A mpér sem, A mpér tam, na ten mobil s GPS to bohatě stačí.

Pojistku podle snímku nemá, takže přikup pouzdro na mininožovku a to zařaď do přívodu od baterky. Zásuvku namontuj, kde chceš, ale pravidlem jest pojistku co nejblíže k baterce . Vyloučí se tak riziko zkratu, pokud by se dodatečně tažený drát někde prodřel. Když se prodře až za pojistkou, pojistka shoří a zabrání tak zkratu (baterka dokáže dát proud jako svářečka, takže by při takovém zkratu mohla motorka i shořet).

Jak už ti tu napsali, dokoupit pojistkové pouzdro a zásuvku připojit přímo na baterku a tím, že pojistka bude co nejblíže k baterce

Já sem to vyřešil tak že sem zásuvku napojil na vstupu do pojistkový skříňky a to na kakson a zamozřejně přez vlastní pojistku. Tím pádem jede jen po zapnutí klíčku.

Naposledy editováno 29.07.2013 13:08:11

To, že by zásuvka fungovala až po zapnutí klíčku by se mi líbílo víc... Jinak při výběru pojistky se mám řídít podle toho kolik A dava baterka nebo kolik spotřebuje zařízení? (třeba držáky jsou do 6,3 A a nevím kolik dává baterka.. abych nezničil i pouzdro na pojistku...)
např http://www.gme.cz/p...ve-pojistky-na-kabel popř který z výběru (obchodu) by bylo nejlepší... Jinak co jsem teda vyčetl, tak je skoro jedno kam to napojím, pokud chci funkci po zapnutí klíčkem (na světla, klakson....)

Který pouzdro vezmeš je jedno, ten proud se určuje podle toho kolik spotřebuje zařízení, takže pokud tím nechceš napájet nějakej měnič na 500W tak 6,3A musí bohatě stačit. Jasně taky to můžeš vzít přímo ze světla nebo klaksonu, já sem to dával před pojistku abych nezatěžoval tu která tam je ogiginál přece jenom tam ty hodnoty nejsou pro nic za nic a když na to připojíš dalších 1-2A tak může špičkovej proud při zapnutí pojistku spálit.

Jarda70 píše: každej druhej řeší pojistky, spínací relé atd.
já to fouknul na "parkovačku" , dráty hned pod světlem, pojistku světlo už má, funguje jen po klíčku a to světlo to nepozná, A mpér sem, A mpér tam, na ten mobil s GPS to bohatě stačí.

NO pockej az si tam nekdo pripoji kompresor

gugo> tak bude tma , jen tak ze srandy jsem tam připojil vyhřejvanou dečku, cca 35W a šlo to taky , na světlech mám 10A pojistku

DarkEagle píše: To, že by zásuvka fungovala až po zapnutí klíčku by se mi líbílo víc... Jinak při výběru pojistky se mám řídít podle toho kolik A dava baterka nebo kolik spotřebuje zařízení? (třeba držáky jsou do 6,3 A a nevím kolik dává baterka.. abych nezničil i pouzdro na pojistku...)
např http://www.gme.cz/p...ve-pojistky-na-kabel popř který z výběru (obchodu) by bylo nejlepší... Jinak co jsem teda vyčetl, tak je skoro jedno kam to napojím, pokud chci funkci po zapnutí klíčkem (na světla, klakson....)

To je právě na pikaču budeš mít někde při nabíjení mobilu pak zaplej klíček ?

Jak jsem psal, je to na GPS tzn jen na cesty... mam strach aby se mi neco nepo*** a nevybijelo mi to baterku jen tak nazdarbuh pripadne abych ji mym odberem nejak nepretizil... ja jsem schopnej vseho :D

DarkEagle> Radši tu zásuvku napoj přímo na baterku (přes pojistku), jelikož nikdy nevíš, kdy budeš potřebovat něco dobít někde při odpočinku. Sice počítáš jen s připojením mobilu použitého jako GPS za jízdy, ale tu jistotu nikdy nemáš.
Jinak se nemusíš bát, že by Ti něco jen tak vybilo baterku - bude to jen kabel a ten žádný parazitní odběr nemá, takže když nic nenapojíš do zásuvky, baterku nic "žrát" nebude. Něco jiného by to bylo, kdybys na okruh zásuvky měl připojen ještě třeba alarm apod., což ale Tvůj případ není.

A obáváš-li se (oprávněně), že když necháš motorku někde odstavenou, tak si nějaký nenechavec může na zásuvku napojit kdovíco a vybít Ti tak baterku, tak není nic těžkého, než pod sedlo, hned za pojistkové pouzdro, zařadit vypínač . Tento jest sice jen na 2A, ale na takový proud se s mobiem nedostaneš ani náhodou. Pro větši proudy bys musel použít nějaký přímo automobilový (páčkový, nebo táhlový), jenže ty jsou prakticky všechny dělané "do panelu", takže bys jej musel namontovat do vhodné plastové krabičky .

A vybití baterky během nabíjení mobilu na odstavené motorce se už vůbec bát nemusíš - uvažuj kapacitu baterky v mobilu, přidej cca 10 - 20% (rezerva na vlastní spotřebu mobilu, kor když bude zapnutý) a porovnej s kapacitou baterky v motorce - dobrým Pb akumulátorem s kapacitou kolem 10Ah, navíc čerstvě nabitým po jízdě, můžeš úplně vybitý mobil klidně nabít několikrát po sobě, aniž by to baterku vyčerpalo tak, že bys pak nenastartoval.

pres pojistku na baterku

Parada, zitra si jedu pro zbyvajici komponenty... Tak diky vsem za pomoc :)

Jarda70>
Jak prosté, milý Watsone!


Diky za napad.

J.M.K.> zdar, prosímtě, já už zásuvku namontoval od firmy SW, mám jí připojenou přímo k baterce dle návodu, ale zaujal mě ten nápad s vypínačem. Jelikož jsem na elektřinu taky kopyto - myslíš zapojit vypínač do okruhu takto: baterka-pojistka-vypínač-zásuvka a nebo baterka-vypínač-pojistka-zásuvka??
díky za odpověd

Žihlák píše: J.M.K.> zdar, prosímtě, já už zásuvku namontoval od firmy SW, mám jí připojenou přímo k baterce dle návodu, ale zaujal mě ten nápad s vypínačem. Jelikož jsem na elektřinu taky kopyto - myslíš zapojit vypínač do okruhu takto: baterka-pojistka-vypínač-zásuvka a nebo baterka-vypínač-pojistka-zásuvka??
díky za odpověd

Teoreticky je to jedno. Prakticky bych v obvodu vytipoval místo s nejpravděpodobnějším zkratem a pojistku bych dal mezi něj a baterku. Tedy pokud možno nejblíž k baterce.