Stev píše: Jenda_FZR> MA2 není horká novinka tohoto léta, oleje s touhle normou se prodávaj už minimálně 2 roky. A měly by být prokluzu spojky odolnější. Zatím to vypadá jen na problém motulu, jestli to vůbec problém je.

No jasně, já přece neřešim normu, to asi někdo špatně pochopil. Já tady řeším to, že muj oblíbenej olej Motul, se prostě najednou chová jinak než jsem byl zvyklej a osobně mě to sere jelikož jsem ho dlouhý léta požíval nejen v motorce. Osobně mě ten rozdíl v té normě ani moc nezajímá, jde mi o to že Motul 5100 Ester 15W50 MA2 je prostě jinej olej než Motul 5100 Ester 15W50 MA. Jestli to zpusobil výrobní proces vuči nové normě, nebo něco jiného, to je nám ale přece uplně jedno, spousta z nás tu brala Motul jako ikonu a jistou volbu když šla do krámu pro olej. Jenže v případě tohoto konkrétniho oleje už to zřejmně neplatí. Takže jen na srozuměnou - nevím jak druzí, já řeším rozdíl v tomhle konrétním oleji, nediskutuju o normě, mazací schopnosti a těžko zjistitelnejch parametrech který se dají měřit v laborce. Měřim základní veličiny, který mi múžou naznačit co v motoru děje a já si to pak interpretuju. Nic víc, nic míň.

Abych byl konkrétní, devastator tvrdí že tento nový olej má lepší mazací zchopnost než púvodní MA. OK, tak je to klidně možný, já to nezměřím, nemám čím. Co ale změřit múžu a to velmi přesně, je tlak oleje a jeho teplota, není snad třeba vysoké školy a laborky aby i běžný člověk pochopil, že o púl baru nižší tlak oleje třeba pro mazání klikovky představuju zvlášť u starší motorky závažnej problém a to že ten olej má třeba lepší mazací schopnost, je nám v tu chvíli uplně k ničemu, jelikož je klidně možný, že při nízkém tlaku se čep klikovky dostává do přímého kontaktu s šálou. Tohle znám a sleduju dlouhý léta v autech, vím není to uplně to samé ale pokud vidím nižší tlak a slyším vyšší provozní hluk, tak ten olej prostě nechci. Třeba se pletu, jo je to možný... nechť si do motorky každý leje co uzná za vhodné, já si tam naleju olej který za tepla nebude řídnout a i při vysokých teplotách mi z motoru neudělá mlátičku obilí.

Jenda_FZR píše: No jasně, já přece neřešim normu, to asi někdo špatně pochopil.

asi já to špatně pochopil, aspoň mi příspěvek 136 tak připadal ...

zbytek ok

Jenda_FZR>

Naprosto souhlasím

..včera jsem měnil tento olej, poté najeto 110km, celkově hladší řazení, zvuk beze změny..V-Strom 650, najeto 46tis. do té doby ježděno pouze na 5100 MA (starší verze)..

Dal sem možnost odborného posouzení ze se chlapec Nozval svědci o jeho strachu stoho ze ma motorku těsně před zametenim na lopatu ...a poušti tady vlny kdyby byl takovej frajer tak zvedne telefon a zavolá proc nevyužije teto moznosti? Si odpovězte kazdej sám jinak děkuju za kladné komentáře Pro Motul děkuju Spozdravem Držte to vobouma

Myslím ze tyto věci se stávají nejen u Motulu kdyby tam nalil Agip tak by mu to třeba taky klouzlo nebo castrol nebo denicool nebo motorex nebo repsol. Zítra mužem založit tema na jinou značku oleje a myslím ze bude zase spousta bezva komentářů faktor jeho polo mrtve motorky kde to sám napsal je jasnej do dnešního dne se Nozval tak čekám porad nic ......... Další dotazy na těl 725 926 226

devastator> to ze ten clovek nemusi viset kazdy den na netu ti asi nedoslo vid ? :)

p.s. jinak za Motul kopes krasne, uslechtile a loajalne jako rytir na bilem koni !

Naposledy editováno 01.08.2013 15:14:56

devastator píše: Dal sem možnost odborného posouzení ze se chlapec Nozval svědci o jeho strachu stoho ze ma motorku těsně před zametenim na lopatu ...a poušti tady vlny kdyby byl takovej frajer tak zvedne telefon a zavolá proc nevyužije teto moznosti? Si odpovězte kazdej sám jinak děkuju za kladné komentáře Pro Motul děkuju Spozdravem Držte to vobouma

Protože chlapec seděl na motrce s logerem v baťohu ja psal na předchozí stránce o dnešmí dni, jenže to by ses musel obtěžovat číst a vědět o čem je v tématu řeč...

Proč bych ti vlastně vubec volat? já na svoje měření vidím dostatečně...

Když ti zavolám, což opravdu nechápu kvuli čemu bych ti měl volat, proplatíš mi ten naprosto zbytečný hovor a ztracený čas?

Naposledy editováno 01.08.2013 15:07:29

Jenda_FZR> On vyzval, ale autora tohoto topicu. Ne tebe ! :)

aha ! uz rozumim !

Naposledy editováno 01.08.2013 15:25:31

V soukromé zprávě kterou mi poslal to vypadá ovšem jinak.

Jenda_FZR píše: V soukromé zprávě kterou mi poslal to vypadá ovšem jinak.

Chtěl jsem si osobne pohovořilt s odborníkem kterej je tu uznávanéj co je na tom špatného ?

A promiň nevěděl jsem ze si citlivá povaha a telefon je tak draha věc ze nestojí zvednout ho ok zavolám ja tobe .. ??

Jenda_FZR>
Dej si tam 3000. 20w50 a prosím proved měření. Děkuju olej ti dodám zdarma !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T

devastator> Nic osobniho - motul pouzivam a zajima me to, ale timhle stylem treba v mejch ocich znacce jedine uskodis. Je sice fajn, ze mas zajem to obhajit, ale stylem "pletes se - zavolej mi a ja Ti reknu proc jsi tak strasne blbej" bych se na miste Bladera nebo Jendy na nejake dalsi reseni s Tebou taky vysral.
Oni jen upozornuji, ze muze byt u noveho oleje problem, coz je fajn a ja jsem za to rad, i kdyz to neberu jako hotovej fakt

Naposledy editováno 01.08.2013 15:43:25

Prim> total souhlas!

Prim> kdyz mám problém s autem zavolám do servisu nebo hned pisu na internet ze ta či ona znacka je sracka ? Dobre nabízel jsem konzultaci co je natom špatného ? Mám problém s olej zavolám importerovi a zdelim info co je na tom divného kdyz si přečtu historicky všechny témata k olejeum je me jasné o co tu jde .....omlouvám se všem kteréjch sem se dotkl uz nikdy nebudu přispívat do tohoto fora .....mějte se .....

Naposledy editováno 01.08.2013 15:54:00

to je zajimavé já ho mám v motoru taky! Nic neklepe nic neklouže...ahá já zapoměl já nemám hondu

devastator> Ale prd Jen odlisuju dve veci - nezavazny plkani ve foru, kde si kazdej jede na sebe... tady se muzem klidne umlatit verbalnima srackama a kazdymu to muze bejt v podstate jedno. Jenze kdyz pak vystupujes za firmu, cekal bych trochu nadhled... Kdyby se Ti ozval jako zakaznik, taky mu hned nevpalis, ze ma vylitanou vranu a je v podstate polodebil (teda doufam ) Ale to sorry za OT, jen mi to prislo spis ke skode.

Za me treba tohle tema neznamena nic konkretniho, jen vec, kterou je zahodno sledovat, nez budu zas menit

devastator: ty tvoje reakce jsou jak od urazenyho malyho fakana.. slusna nabidka ze dodas 300V k vyzkouseni pripadne rada/pomoc by ti/Motulu silene zvedla kredit, ale napsat ze vsichni ostatni co si dovolej pochybovat jsou kreteni.. no nevim.

Taky si myslim ze to klouze lidem co maj spojku uz po smrti nebo minimalne pruziny nebo lamely (pripadne oboje) mimo toleranci (viz autor - origo z r. 94 apod.), lidi hresej na to se spojka funguje i kdyz pruziny jsou dvojnasobne kratsi nez je limit a na lamelach "prece jeste neco je" - ale kazdopadne tohle zadnej soudnej zastupce znacky/produktu nemuze napsat.

Pochyby mas rozptylyt/vyvratit, idealne to nasrani/pochybnosti pretavit do pocitu ze se znacka na ne nevysere ale pokusi se jim pomoct - s tim olejem to je treba uplne idealni. Ale taky bych mel u zadku nekomu davat masinu na rozebrani..

hold... aditiva proti preklzu nieco stoja... tak tam toho vyrobca asi sype pomenej... comu zodpoveda aj cena, M2 je paradoxne lacnejsia...

asi pocita ze je kriza tak kazdy za to taha max. na pol plynu... a ten zbytok si to nevsimne...

a takisto je aj moznost pancovania niekde po ceste...

xtas> tady není nikdo uráženej kluci v pohode jen me přijde ze tady kdyz si zítra založím jinej nick a budu tady psát něco hanit něco bude stoho zase aféra podkavad chce někdo relevantni informace vi kde si je najde ..... Tady určitě nejsou .... Nabídl jsem autoru článku co jsem napsal. Myslím ze to je fér To ze to nevyužije je jeho Boj mrzi me tohle házení špíny na značku pro kterou možna az moc srdcove pracuju .......

Tak na posled kdo chce ma nejake konkretni dotazy. Necht se obrátí na me MIchal.motul@gmail.com
Tel 725 926 226 ps nekousu kdo nemá kredit stačí sms zavolám dík čaute a kolama dolu :))

devastator píše: Jenda_FZR>
Dej si tam 3000. 20w50 a prosím proved měření. Děkuju olej ti dodám zdarma !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T

Výborně sem s ním, mám tu dvou hodinovej log 5100 15W50 Ester MA2, zejtra naleju MA...ted jdu jezdit s RF900R na 5100 15W50 Ester MA2. Ještě pokud tě tedy mužu prosit, já si tě taky neberu do huby a nijak jsem tě neurazil ani tě nevyzval k telefonování. Jsem normální člověk, kterej měl Motul v oblibě, věci který rád používám nehaním, o to víc mě ale nasere a to asi každého, když jedna z opravdu mála věcí které se označovali jako jistota, změní své (lidmi označované) na "no nevím asi né" Nikdy jsem neřekl, že jsem odborník, naopak několikrát jsem opakoval, že se monžná pletu, jelikož měřím pouze základní nevyvratitelné veličiny a že nejsem chemik... do soukromé zprávy ti posílám moje telefoní číslo, pokud uznáš za vhodné konat svoje povolání i po pracovní době, já s tím nemám žádný problém, naopak rád si poslechnu, prohlédnu jakoukoliv pro mě ověřitelnou informaci, že ten olej je jiný než já vidím na vlastní oči.

Takže zopakuji, že i já mám s tímto olejem problém. Jezdím motul 5100 10W40 standartně a po poslední výměně za MA2 to byl mazec. To že by spojka ze dne na den odešla nebo že by se mi shodou okolností rozjebalo ve stejný čas šest spojkových pružin to je hezká teorie, ale jaksi už hodně konspirační. Navíc motorka je rok 2008 ježděná od 2009 pajšl spojky 2011. Takže asi je taky skoro na lopatě, jezdím si jen tak pro radost a mimochodem všechny rozměry spojky jsou v tolerancích výrobce.
A už mi taky není dvacet a i profesně se ve strojařině hodně dlouho pohybuji. Takže pánové filozofujte si jak chcete, ten olej MA2 je jinej.
A je mi líto, já mám motorku na zábavu ne na to aby si nějakej dodavatel na jejím rozebírání a dokazování čehosi... mastil ego. Prostě jako při každém vývoji se někde musí udělat kompromis a pokud má něco líp mazat, tak asi taky musí hůř dřít, což je ona spojka.
Tím to pro mě končí.

Naposledy editováno 01.08.2013 20:48:49

Zvláštní je že když se tady řešila klouzající spojka při použití Castrolu tak téměř nikdo neřešil že je problém ve spojce a vina byla hlavně v oleji.Ale stačí aby někdo napsal špatnou zkušenost s Motulem a ejhle 30 procent lidí má spojku po smrti.

XTeZeto> Když napíšeš poruchovej Ital,nikdo neřekne ani popel,když někdo sjede BMW,okamžitě vznikne mela .Motul byl velmi dlouho na výsluní a najednou toto.Lidi než by brali že i mistr tesař se může utnout radši vymýšlí jiné důvody...

Původně jsem sem vůbec nechtěl psát,jen tiše čtu a divím se,ale...

Ona bude krom té spojky taky chyba v třídě oleje. Pokud má 5100MA2 třídu SL,proč ho kupují ti,co mají motory na třídu SF,či SG? Aby "mu to lépe chutnalo"? Bože bože můj...

Anti píše: XTeZeto> Když napíšeš poruchovej Ital,nikdo neřekne ani popel,když někdo sjede BMW,okamžitě vznikne mela .Motul byl velmi dlouho na výsluní a najednou toto.Lidi než by brali že i mistr tesař se může utnout radši vymýšlí jiné důvody...

Jak jsem psal,problém není v tom,že by olej byl špatný,ale v tom,že si každej jouda narve do starý vrany hi tech olej,kterej vůbec ta dachle nepotřebuje.

Taky netvrdím že je špatný,myslím si že je to souhra určitých okolností.Nicméně je záhodno přiznat že tomu tak může být a ne všem oznámit že mají spojku po smrti.
Další věc je,že nová třída by měla být zaměnitelná,pochybuju že by výrobce kašlal na starší stroje.

prackarr píše: Jak jsem psal,problém není v tom,že by olej byl špatný,ale v tom,že si každej jouda narve do starý vrany hi tech olej,kterej vůbec ta dachle nepotřebuje.

Jj nekteri soudruzi maj dokonce predepsanej mineralni olej a pak pri pouziti syntetiky nechapou co se deje