Krive kotouce nebo mozna kriva osa kola.

osa je rovná, s kotoučema spíš bude opačný problém, zatim jsem je neměřil, ale mám takový pocit, že budou uplně rovné, bez výchylky...ale že by to bylo u obou,to se mi nezdá.

Možná vnitřek hadic bude zpuchřelý.

Vypadá to že,se plně nevrací po odbrzdění kapalina do nádržky. To by dělala brzdová pumpa,takže bych se zaměřil na ni.

Pumpa je tedy původní,hadice též. vůle pístek/páčka je, zkoušel jsem povolit hadici na pumpě, jestli se neodfoukne tlak, ale beze změny. Nevim teda, jestli to nahradí zpětnej chod pumpy, nikdy jsem se o toto do detailu nestaral ale už mně to dost se..

Mám úplně stejnej problém na TDM-ku. Mám nový pancéřový hadice, jiný brzdiče, pumpu sem rozebral a znova složil a stejně to furt přibržďuje.

Dr.fík píše: Mám úplně stejnej problém na TDM-ku. Mám nový pancéřový hadice, jiný brzdiče, pumpu sem rozebral a znova složil a stejně to furt přibržďuje.

Ja mel tenhle problem na trech ruznych motorkach a ani na jedne to kompletne nevyresil. Nesnasim diky tomu ten princip vraceni (spise nevraceni) desticek, melo by se vymyslet neco lepsiho.

Ale ono by se nemelo tocit predni kolo bez odporu. Co popisujes je uplne normalni

dakarista píše: Ale ono by se nemelo tocit predni kolo bez odporu. Co popisujes je uplne normalni

Ale pul otacky je moc malo. Melo by udelat alespon jednu, idealne dve nebo tri.

Taky sem to řešil, vyřešily to pancéřový hadice (a rovnou sem vyměnil všechny gufera a manžety ve třmenech).

SirIndy píše: Ale pul otacky je moc malo. Melo by udelat alespon jednu, idealne dve nebo tri.

Otazka jakou silou otaci ...

A pokud by pribrzdovalo doopravdy, tak ma varici trmeny po jizde

dakarista píše: Otazka jakou silou otaci ...

A pokud by pribrzdovalo doopravdy, tak ma varici trmeny po jizde

Ja to mel tak, ze to udelalo pul otacky pri otoceni vsi silou. Samozrejme to rozpalovalo kotouce i kdyz clovek vubec nebrzdil.

Jaký máš páčky??? Jestli nějaký tunningový tak je možný, že tlačí trochu na pumpu a stále přibržďuje, prostě nepovolí úplně pístek v pumpě, už jsem to párkrát viděl... Kdyžtak zkus sundat brzdovou páčku a otoč kolem...

dewwil píše: Jaký máš páčky??? Jestli nějaký tunningový tak je možný, že tlačí trochu na pumpu a stále přibržďuje, prostě nepovolí úplně pístek v pumpě, už jsem to párkrát viděl... Kdyžtak zkus sundat brzdovou páčku a otoč kolem...

Jsem cetl jedno USA forum o tom, jak nekvalitni cinske tuningove brzdove packy asi peti lidem za jizdy zablokovaly predni kolo

SirIndy píše: Jsem cetl jedno USA forum o tom, jak nekvalitni cinske tuningove brzdove packy asi peti lidem za jizdy zablokovaly predni kolo

jj, a to se vyplatí Mě se to stalo taky na B12, ale všimnul jsem si toho včas a i tak jsem si málem ustlal, moto začla nějak vadnout při 50km/h tak zmáčknu spojku a už jsem stál, jentaktak, že jsem vyhodil haxny do stran a motorku stabilizoval v 45° bočním úhlu Kotouče modrý a kapalina snad i bublala

za prvý - nejsem žádný ucho
za druhý - vůle na páčce je, už jsem to psal,
za třetí - zkrátka to pořád brzdí, normální to není, když dá kolo otáčku ,dvě, je to dobrý,
když dá půl a je tam citelnej odpor, prostě brzdí, nicméně je to kurwa nepříjemný do rukou za jízdy.
Samozřejmě že se brzy hřejou, ale není to prostě zakouslej pístek nebo tak, věchno chodí, pístky odskakujou, ale málo....

SirIndy píše: Jsem cetl jedno USA forum o tom, jak nekvalitni cinske tuningove brzdove packy asi peti lidem za jizdy zablokovaly predni kolo

To není o tom, jestli jsou ty páčky z číny nebo z planety gazombo, ale o tom, že lidi bez základních technickejch znalostí hrabou do něčeho, čemu nerozumí.

los-fazeros píše: za prvý - nejsem žádný ucho
za druhý - vůle na páčce je, už jsem to psal,
za třetí - zkrátka to pořád brzdí, normální to není, když dá kolo otáčku ,dvě, je to dobrý,
když dá půl a je tam citelnej odpor, prostě brzdí, nicméně je to kurwa nepříjemný do rukou za jízdy.
Samozřejmě že se brzy hřejou, ale není to prostě zakouslej pístek nebo tak, věchno chodí, pístky odskakujou, ale málo....

Dost často za to může fakt, že lidi daj nový desky, písty zarazej do brzdiče silou, s čištěním se nezdržujou a s otvíráním brzdový baňky už vůbec ne, čili ta kapalina, kterou dolejvali když měli slítaný desky nemá kam utýct.

Ale píšeš, že nejsi ucho, takže to asi tvůj případ nebude Přesto zkus otevřít baňku, párkrát zabrzdit a pak roztoč kolo, jestli bude nějaká změna.
Jinak ty hadice už tu někdo psal, může se vevnitř odloupnout ta guma a dělá to zpětnou klapku.

ja mel ty cinsky kratky packy na H6 a uplne v poho a snad za 20 liber i s dovozem.

FiZzeR píše: To není o tom, jestli jsou ty páčky z číny nebo z planety gazombo, ale o tom, že lidi bez základních technickejch znalostí hrabou do něčeho, čemu nerozumí.

Ne ne, v tomto pripade vyrobce priznal vyrobni vadu.

FiZzeR> proběhla zkouška i při otevřené nádobce...
nicméně to brzdilo i se starejma deskama a jinejma brzdičema...
zkusim ty hadice...

los-fazeros píše: FiZzeR> proběhla zkouška i při otevřené nádobce...
nicméně to brzdilo i se starejma deskama a jinejma brzdičema...
zkusim ty hadice...

Povol odvzdušňováky, když to přestane brzdit, je to pumpa nebo hadice.

Ani po povolení čehokoliv se to nezmění, ted sem s tím laboroval, ale i když jdou pístky lehce, ani na jedné straně neodskakuje vnitřní destička.
Neví někdo, jestli brzdiče z fz1 se stříbrnejma zátkama pasujou místo klasickejch R1 brzdičů s modrejma zátkama? Pohledově jsou stejný...