Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
hrnous> no jo,jenže to,že alternátor nemá na volnoběh dostatečný výkon aby regulátor udržel konstantní napětí je zcela běžná věc-takže se s tím nějak nedá nepočítat...
Dolph-cz> no to je logicke, ale alternator je od toho aby se tocil ve jmenovitych otackach a auto aby jezdilo a ne stalo na miste na volnobeh 80% casu..takze nepredpokladam ze by se ten volnobeh nejak vyrazne negativne podepisoval na aku..