Na kilometry nekoukej. Většina motorek je stejně stočená a Hornety jsou držáky. Spíš sleduj opravdovej stav, ohmataný hefty, ošoupaný plasty (já mám třeba boky ošoupaný od nohou), lak, jestli správně jde spojka s převodovkou, studenej start a radši si nech ukázat rám pod nádrží. Ten je jak z papíru a když Hornet dostane tečku přes čumák, tak se právě pod nádrží s oblibou kroutí.

S tím papírováním to bude asi trochu těžší. To je spíš o známostech a s tím zkušenosti nemám.

JJ děkuju za odpověd. Přesně takovéto rady potřebuju-na co si dát pozor při koupi motorky(horneta)

Slyšel jsem nějaké informace o tom, že několik hornetů vyjelo přímo z továrny s papírovejma 25kw je na tom něco pravdy??

Pochybuju... Při škrcení bývá zapsaný i původní výkon... Pokud vím, tak přímo 25kW verze se nedělala. Proč taky když máš spoustu jiných 25kW strojů a to že s tím Češi chtějí vyjebávat je další věc, holt japonce tohle nenapadne...

btw. nevím jaké máš papíry (25kW/35kW), ale pokud chceš za každou cenu horneta mrkni na roky 98-02.. výkon byl 70kW, takže by ses do 35kW limitu vešel...

Slabší Hornet se akorát dělal v 250cc verzi a ta se k nám ani nedostala, protože byla určená pro asijskej trh kvůli jejich omezení.

Papírový 25kw je opravdu o známostech, protože kdyby si tě vymákli a začali ti hledat plombu, tak máš průser jak dělo, protože máš 25kw papíry a motorku otevřenou. Do toho se nikdo nechce namáčet. Slyšel jsem jakejsi příběh, kde policajti zastavili typa právě na papírově zaškrcený motorce a šli na jistotu po plombě. Naštěstí ji dotyčnej měl, takže vyvázl bez újmy.

Jinak neměnily se teď ty 25kw papíry právě na 35kw? Protože jak psal WhiteX, tam se dá s nějakýma ročníkama po seškrcení vejít.

No já bych opravdu chtěl ročník 2005 nebo 2006 protože podle mě tyhle ročníky jsou nejhezčí a starší už se mi moc nechce kupovat. Já jsem někde četl, že se v Japonsku se vyráběla nějaká serie hornetů 600 kteří měli hned z výroby napsáno 25kw. Něco jako tento inzerát www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-cb-600f-hornet/honda-cb-600f-hornet-25-kw-514154.html

Tak bych nějakého takového potřeboval ale už se s tim skoro loučim, že se mi ho podaří sehnat.

Pochybuju, že to vyjede z továrny s 25kw. Jsou na to omezovací sady, který se do toho potom přidávají.

Podle mě to je hovadina s tou čistě 25kW verzí... Jak psal Dekker.dave, proč by vyráběli bajk 600ccm s motorem z cebry, aby ho z výroby postavili na 25kW? Pokud máš slabý noty, a máš love na šestikilo, tak z tebe vytáhnou další love za škrcení... Což je naprosto logické...

Jinak nejhezčí podle mně je ročník 03-04, potom už to dojebali tou asymetrickou kapličkou a digitálním displayem, ale to je každého věc...

Podstatné technické rozdíly byly minimální... Hornety 98-02 víc žraly a co je podstatné měly 16" přední kolo, což sice není na závadu, ale máš menší možnosti při výběru pneu, dvousměs v podstatě neseženeš... 02-04 už měly nové lomené světlo s čirou optikou, novou podsedlovku se zadním světlem a nový výfuk a samozřejmě trošku jinak naladěné karbce - spotřeba byla lepší a byl tam navíc ten jeden zkurvený kilowatt který dělá dneska všem škrtitelům vrásky na čele :D Údajně měly být ještě o malinko lepší brzdy - nevím v čem přesně byl rozdíl, ale já ho fyzicky nepoznal (ani ten 1kW samozřejmě nepoznáš)... Hornet 05-06 pak měl navíc tu asymetrickou kapličku s digitálním displayem a hlavně ten nejpodstatnější technický rozdíl "UP-SIDE-DOWN" přední vidlici, což ale řekněmě si na rovinu v reálu na běžným ježdění na našich cestách taky až tak moc nepoznáš a jestli to stojí za ten finanční rozdíl je diskutabilní - ani tahle vidle totiž nebyla nastavitelná... Samozřejmě tam jsou ještě jiné drobné rozdíly, jako absence manuálního ventilu na přívodu paliva, změna z lankového tachometru na elektronický, jiný tvar svodů, jiný typ řetězovky,..... etc. to už jsou pro rozhodování nepodstatné prkotiny...

Hornet měl přední 16" kolo jen v letech 1998 a 1999. Od 2000 už má 17".

Dekker.dave> Pravda...

No tak to mi teda hoši poraďte o jakém naháči bych měl přemýšlet když chci cca 2005 a novější a teda do těch 70kw max

Co bandit?

EDIT:
Nebo kawa ER6N, nebo Suzuki SFV Gladius... Však je z čeho vybírat, já jen myslel, že paseš čistě po Hornetu

Naposledy editováno 16.05.2013 21:17:56

Bandit asi ne k tomu mám docela averzi.

No popravdě Hornet je pro mě top ale když se mi ho nepovede sehnat tak pěšky chodit nebudu :D (hornet 2002 mi přijde už poměrně starý)

Ještě tu je FZ6N, ale ten bývá cenově trochu výš. Jinak já mám Horneta z roku 2000 a zatím až na pravidelnou údržbu bez problémů, pokud pominu odrovnanej mikrospínač na přední brzdě (200,- novej).

a co bys řekl na cbf 600n??

Na stáří až tak nezaleží, ty motorky jsou téměř identické, když pominu ty rozdíly co jsem popsal výše... Takže koukej spíš na stav... Navíc hornet je tuctovej bajk, cokoli bez problémů seženeš a relativně za pár peněz...

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=81163

stručně o rozdílech o kterých se moc nemluví

SláďaX> No to teda opravdu stručně... Navíc zavádějící informace a hlavně nic nového, takže nevím o jakých rozdílech se teda moc nemluví...

Ja mladé teďka koupil Kawasaki ER-6N a teda je to paradní motorka, pokud naháče a máš rád dvouválec tak bych šel do toho, ještě jak tam hodíš laďák Storm MIVV, tak se posereš Po nastartování spadla omítka v garáži.