pijanst> Tak to tě lituju chlape, nevyplatí se ji nechat na náhradní díle?
Respekt. oplatí se to předělávat? Motorka vymazlená, ale už nikdy neprojde.--((

Naposledy editováno 21.06.2016 22:03:06

pijanst> já dneska prošla bez potíží

pijanst> Čekal jsem kdy se s tím vytasíš tady před bandou.Už několik dní nazpět jsem četl tvůj nas....nej příspěvek někde úplně jinde ( článek STK bez obav). Já taky slíbyl že tady dám vědět ale ten den kdy jsem byl už na odchodu na technickou,kouknu pořádně do velkýho techničáku a na poslední chvíli jsem si všim že to nemám do 15. 6 ale do 15.7.Tak že ještě měsíc bez obav. A co s tím budeš dělat? Introš do původního stavu nebo koupíš něco jinýho a nebo na protest už na motorce jezdit nebudeš? Nevzdávej to!

Tak mi včera vedle Sparty nedal přednost Chachar, to je pech. Naštěstí to odnesl jen z.blinkr, odřenej padák a brašna.










Naposledy editováno 22.06.2016 11:57:42

Přímo z ulice U Sparty?
No hlavně, že nic horšího

cortes> Ne,ne, ne, při odbočování do tunelu, směr Holešovice, ještě že zamnou jeli hned poldové, jinak ten dobrák jel do hajzlu.

apavka> Aha, ale škoda vlastně do 1000 kč co?
A co flákáš po Praze--)) Tady musíš mět oči ze všech stran.

no važení, tak já vám to sepíšu, co brblal ten kreten na stk

- samozčejmě přední vidle
- opěrka
- osvětlení spz
- blinkry
- přepákování
- zadní diodové světlo
- výfuky

no a k tomu podám vysvětlení.
LED zadní mám homologované, LED blinkry mám homologované, osvětlení spz LED mám homologované, Výfuky se mu ZDÁLI hlučné, ale ani se nepodíval do OTP, kde je napsáno 100 decibel, SPZ se mu zdála blbě nakloněná, ale nevytáhl ani metr, aby to změřil a to jsem si dával bacha na to, aby to bylo naprosto pintlich dle požadavků, přepákování se mi zdálo moc přepákované a že to tam nepatří a že mám mít originál stupačky pro řidiče a pozor..... musejí být sklopné
prostě technik STK byl více STKávovanej, než samotná STK chce být a zesranej z toho že to má fotit a že se nenechá zavřít.

Takže vzkaz pro VŠECHNY STK - jakmile budu u vás někde dělat rvize elektro, nebo přípojku na barák, počítejte s revizí, jakou jste ještě nezačili........ Nazdar ZMRDI

No a co mne čeká? No rozhodně kratší vidle a pčedkopnutí jde do hajzlu. Z opěrky sundám SPZ a dám na blatní a pak to zkusím znovu. Budu tam chodit tak dlouho, až to dostanu. Nic jiného mě nezbývá. 300 000 na novou fakt nemám a dnes něco kupovat z druhé ruky je tak si zase pčidělat problem na STK. Prostě se jiom na revizích pomstím a to bude sladká pomsta, to mi věřte, ještě jsem nezačil barák, kd eby bylo vše ve 100% cajku

pijanst> tak to je docela sekec, no, neříká se nadarmo, že : na světě existuje spousta havárií, nejstrašnější z nich je ale srážka s blbcem!
Tož se drž a ať se daří a zadaří

pijanst>
- samozřejmě přední vidle....To se dalo čekat
- opěrka....Píčov..ale jde hned sundat
- osvětlení spz.....no řeší se to--((
- blinkry...taktéž
- přepákování.... Na dost STK co kdo psal se neřešilo, pokud nepřesahuje prof. motorky a stup. jsou sklopné.
- zadní diodové světlo... že se na to nevysere
- výfuky... taky jak kde
Jako nemít ty předkopnuté vidle, tak po menších úpravách,řádově pár kč , by jsi prošel jinde.
Je to tady stát blbců, kteří nemají co na práci a řeší pitchov.....

cortes> Diodové světlo, pokud má homologaci snad nevadí...

Diodový světla nejsou od výrobce motorky

ano presne na spoustu dílu proszte rekl, ze to není original k motorce a ze nemám doklad o povolení vyrobce to namontovat

Ještě že není psáno po jak kvalitních cestách můžeme jezdit

pijanst> Výrobce prodloužených vidlic...

pijanst> já bych řekla,že můžeš mít jen 2 problémy a to :vidle a výfuk,vše ostatní máš homologované tak ti můžou.....prostě na jiné STK projdeš,když tam bude normální člověk. Zkus se obrátit na Dekru,zda by ty výfuky a vidle nešly zapsat do TP/samozřejmě se za 1položku platí 3900,-/ale pokud tu motorka už takhle jezdila teď nevím od kterého roku to přesně je,prostě prošla STK už někloikrát,tak to musí jít.

Rubi> Ne, platí se 2100 a je jedno kolik položek píšou... Dodatečně to zapsat nejde, pouze při prvním přihlášení, pak už jen přestavba motocyklu...

Rubi> Ještě je jedna možnost, papírově prodat do zahraničí, tam udělat TÜV a pak znovu přihlásit tady a nechat zapsat do TP výjimky.

rancher píše: Rubi> Ne, platí se 2100 a je jedno kolik položek píšou... Dodatečně to zapsat nejde, pouze při prvním přihlášení, pak už jen přestavba motocyklu...

a nebo mít typový list a kamaráda v s motoservisem

jste hodní jak se mi tu snažíte pomoci, také to hledám, než začnu se stavbou customu do originalu.
Zatím jsem kontaktoval dealera Suzuki, čekám na vyjádření.....
díky

pijanst> Nechci tě navádět, ale jakékoliv kladné vyjádření k čemukoliv se moderníma technologiema nechá upravit, jde jen o ten podpis a razítko...

rancher píše: pijanst> Nechci tě navádět, ale....

rancher píše: pijanst> Nechci tě navádět, ale jakékoliv kladné vyjádření k čemukoliv se moderníma technologiema nechá upravit, jde jen o ten podpis a razítko...

no právě

zezelvik> nezlob

pijanst> jak bych mohla

pijanst> pro tebe
https://www.novinky....r-v-superuprave.html

pijanst> tak jsem vyšťourala,že motorka uvedená do provozu před 1.7.2001 nemusí mít homologované výfuky.Tak jsem ti mrkla do profilu a ejhle,máš kliku-1995 .jeden problém přestává být problémem.

Rubi> no to já vím, díky, ale tuto informaci jsem na STK předal a světe div se..... bez reakce. Je mu to je jedno, tak se fotit nebude, prý nepujde sedět. A kdyby to byla jedna stanice, ale byl jsem ve třech. Ovšem výfuky by byl problém ten nejmenší. Dnes jsem byl v servisu a cena nových origo, by se vyšplhala až na 80 litrů. Takže čumím po bazarech, kde se dá něco sehnat. I tady na webu něco je, tak ted fotim, aby se to dalo překopat za nejnižší cenu.

pijanst>no já bych jim to vrazila napsané černé na bílým,když to někdo takhle vymyslel,tak to sakra platí. No vidíš a mně se tu válí dvoje origo na Victorky.

Rubi> nezlob, víš jak jsem nasranej a zároven bezmocnej ?
lítám kvuli tomu jako debil. Zasraný urednici