thegrid
34/295
Praha 9-Střížkov
http://auto.idnes.c..._165434_automoto_fdv
Budou pak muset řidiči dávat na něco pozor? "U biolihu není riziko při dlouhodobém skladování jako u nafty, protože se nerozkládá. Váže však vodu, což je krásně vidět, když se biolíh míchá s benzinem - může se vyloučit voda a vznikne zákal. Když se palivo rychle vyjezdí, nic se neděje; problém je, když zůstává dlouho v nádrži. U starých aut s ocelovými nádržemi by se v nich mohla objevit koroze, ale týká se to jen třeba starých škodovek, veteránů, ale i motocyklů. Moderní auta mají nádrže plastové," vysvětluje expert na paliva a šéfredaktor časopisu Auto Diesel Martin Vaculík.
Právě starší nádrže však mají odkalovací ventil, jímž lze vodu vypustit. Budou se také prodávat takzvaná rychloaditiva, která pohlcují vodu.
Jen malá dvoudecilitrová lahvička však stačit nebude, na plnou nádrž se spotřebuje kolem litru přídavku.
- Doufám že mi potom nebude nádrž nějak reznout, to asi už přes zimu nebudu moc nechat v nádrži zbytek benzínu co?
.N.
offline
8/5119
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Biolíh v benzínu.
kov se roztahuje ale benal vyprodukuje par o hodne vic :)
