lubin>>
Boze to je tak typicke... kvuli takovym expertum se staci... na stavu nezalezi jen to nesmi mit vic jak 15tisicu

No06>ach jo, takhle jsem to samozřejmě nemyslel, já doufal, že je to k pochopení. Samozřejmě , že technický stav jsem měl na mysli velmi dobrý. Nedělej prosím ze mě kokota (nebo ze sebe), je jasné, že motorka může mít najeto třeba jen 5 tisíc a může být už dvakrát bouraná a já nevím co ještě.
Technický stav na jedničku je snad (alespoň pro mne) samozřejmostí a když to má najeto ještě málo (což je u mě jaksi ta hranice 15000 km), tak je to jen plus a nemusíš se bát, že se tam hned něco vysere.
Tohle byla moje myšlenka. Ty jsi to jen (pro mne nepochopitelně) vytrhl z kontextu a převedl po svém.
Znovu zdůrazňuji, že prvořadý je celkový tech. stav vozidla, a když to má navíc málo najeto (což mimo jiné znamená, že díly, které se rychle opotřebí běžným provozem vozidla by měly být OK při slušném zacházení), tak je to jen bonus navíc.
Proto jsem si minulou motorku kupoval při stavu tacho.14000 km.
Letos mám novou, tam jsou zbytečné veškeré debaty.
U aut to moc neřeším. Moje Felicie byla prokazatelně dvakrát bouraná (z toho jednou já na střechu) a jezdím s ní.
Motorka je ale srdeční záležitost...............