Jak je na tom rozměrově ten Abus Detecto, myslím na jaký kotouče, nikde sem to nenašel. Jen podle obrázků to vypadá, že se zamyká až za kotoučem uvnitř a ne skrz otvory v kotouči, takže by to asi mělo být na většinu motorek že?
Teď mám malou Yamahu, ale plánuju Monstera, tak abych to nemusel měnit.

Pokud budeš mít štěstí jako já, tak koupíš zámek s alarmem, který v poměrně krátké době odejde, a budeš ho mít bez alarmu. Tak bych asi koupil rovnou ten bez alarmu. Stejně si dneska lidi žádnýho řvoucího auta nebo motorky ani nevšimnou.

Raivo> Granit Detecto 8000 se zamyka az za kotoucem, prumer upinaciho trnu je 14 mm. Taky jsem ho chtel, bohuzel mam mezi unasecem a kotoucem jen 10 mm, tak toto ber v potaz.
Za otvory v kotouci ho neupnes.
Detecto 7000 do diry v kotouci take neupnes, neni tam valcoty trn, ale placaty, tzn. ten upnes za kotouc bezproblemu.
Bez alarmu je v prodeji model s trnem 10 mm.

Jeff> Aha, tak díky

Levnej zámek je na prd . Já to takovým zamykal (měl jsem ho k moto) a jednoho krásnýho dne jsem na něj zapomněl . Rozjedu se jak to vzadu křuplo tak jsem si začal nadávat jak to bude v hajzlu. Na moto akorát obtisklá barva ze zámku a ten na dva kusy na zemi. Pěkná sračka. Tak teď koupím nějakej kvalitní a s alarmem .

Tak jsem četl Vaše zkušenosti a prošel nějaká videa na netu. Koupím zámek s alarmem. Sice už jeden alarm na motorce mám (GT 970), ale zabezpečení není nikdy dost. Ale hlavně, ta ušetřená tisícikoruna za verzi bez alarmu, by se mně asi hodně prodražila, kdybych ten zámek zapomněl sundat a mášu položil. Koupím XENU, protože potřebuji utratit dárkové kupony (Ježíšek ) v BC a tam moc značek na výběr není.

Váhám, zda koupit nějaký výrazný barevný model, který půjde víc vidět, nebo připlatit za méně výrazný, ale nerezový model? Máte někdo zkušenost s těmi barevnými, jak moc reznou? Díky.

K tomu ABUSu, chystám se objednat Granit Detecto 8000 - docela mě ale překvapilo, že hlasitost alarmu není zas tak velká (podle měření ve vzdálenosti 6m cca 87dB,) a alarm po aktivaci je v chodu jen 15 vteřin...

Cova> si odpočítej 15 vteřin, myslím že to je dostatečná doba. Pokud bude aktivován opakovaně začne to znova. Navíc přece nechceš aby zloděj přišel, kopnul ti do toho, počkal v přilehlé restauraci až se řvaním vybijou baterky a pak si pro to za dvě hodiny bez starosti přišel...

Naposledy editováno 05.02.2013 13:10:08

Danny350> Jo, to máš asi pravdu (hlavně s ohledem na opakovanou aktivaci, což jsem si tak nějak neuvědomil). Ale stejně jsem si myslel, že to řve víc - u některých zámků jsem myslím v parametrech zahlédl cca 120-125 dB (ABUS Granit Detecto 8000 má 110 dB). I když je to celkem jedno, ABUS jsem už objednal...

Taky mám Granit Detecto X-Plus 8000. Perfektní citlivost a robustnost. Hlasitost není nijak výrazná, ale co čekat od minirepráčku a 3V v baterkách
Jinak spokojenost, rozhodně mi dost přidává na klidu. K tomu řetěz na zadní kolo a klandr.

Ale i tak nespouštím motorku pokud možno z očí. S aku flexou je dnes vážně hračka překonat cokoliv

Brejlovec>
+ 1 používám tenhle levný, koupil jsem ho za 500 na Aukru.
Do města stačí a doma kombinuju s moto řetězem a plachtou.
Zatím spokojenost, demoliční zkoušku jsem nedělal, Abus bude lepší

kokoška. píše: Mám ho s alarmem a pohoda

preferuji + pořádné parkoviště.

Naposledy editováno 05.02.2013 20:23:34

motovlk píše: Levnej zámek je na prd . Já to takovým zamykal (měl jsem ho k moto) a jednoho krásnýho dne jsem na něj zapomněl . Rozjedu se jak to vzadu křuplo tak jsem si začal nadávat jak to bude v hajzlu. Na moto akorát obtisklá barva ze zámku a ten na dva kusy na zemi. Pěkná sračka. Tak teď koupím nějakej kvalitní a s alarmem .

Nemáš na něj nějaký odkaz nebo obrázek? Tahle tématika mě dost zajímá. Dík.

Pokusím se tady vložit test zámků na kotouč zveřejněný v časopisu Motocyklu 6/2010.
Třeba to někomu pomůže. Já si podle něj vybral. Pokud to nepůjde přečíst zde-stačí si ty obrázky uložit do počítače a pak jen zvětšit, případně otočit v jakémkoliv prohlížeči.

















































Akorát je třeba při zamykání předního kotouče zámkem bez alarmu myslet na to, na kterou stranu budu vyjíždět a zámek vždy zamykám s tímto ohledem a tímpádem nechtěný rozjezd se zamklým kolem není možný. Dá ho vždy tak, aby už při prvních deseticentimetrech couvání z parkovacího místa se mi zámek opřel o vidli, nebo o třmen-podle toho z které strany ho dám.

Naposledy editováno 06.02.2013 11:06:19

Akorát jsem ty obrázky špatně očísloval-takže stránky jdou v pořadí v jakém jsou vloženy.

A pro opravdové zapomětlivce je prostě tohle nezbytnost.

www.louis.de/_104269cac711c9cd49a345412f55557a2c/shop/shop_article_big.php

vykaslete se na zamek, ja si motku beru vsude s sebou...
Spim s ni, pracuju s ni, jim a dokonce i sou....

jinak snurku navlikam na zamek nez to zamknu a kdyby to nekdo chtel vzit tak mu alarm rekne: JEDES!!!

zahadnytajemny píše: .. Máte někdo zkušenost s těmi barevnými, jak moc reznou? Díky.

Mám ho a rozhodně nerezne Vypadá to, jako by to byl komaxit.

Děkuji za zveřejnění testu zámků. Jsem z výsledků trochu rozpačitý. V BC mají pouze značky zámků kotoučů LUMA a XENA. Výsledek XENY nic moc. Test je starý 3 roky, těžko říct, zda ty nové typy zámků XENA z řady XX. na tom už nebudou líp. Hlavně, co do tvrdosti čepu, který vyšel v testu jako jejich nejslabší místo a šel dobře přeříznout/přepilovat.

Kazdej zamek jde prekonat.
V testu sem se nejak nedocetl jestli bylo vnikano do zamku ,ktery byl pripevneny na motorce stojici volne na stojanu a nebo uchyceny ve sveraku (tim myslim tak libive znejici spojeni LABORATORNI PODMINKY ).
Cep rezou pilkou: AHA a jak kdyz je cep schovanej pres kotouc a cele se to mele a nikde neni poradna opora?
Mlati do toho kladivem a majzlem: AHA a jak kdyz nikde nenni poradna opora a nebo kurvi kotouc?
Vrataji do toho: AHA a to bych teda fakt chtel videt.
Z casu co v testu udavaj u zvolenych metod nasilneho vniknuti se opravdu domnivam ,ze se zde jednalo o laboratorni podminky.

Myslim si ,ze pokud ma clovek zamek na kotouci, rekl bych ze je nezadouci zamykat rizeni. Tim pripadna lapka nebude mit pevnou oporu prave pro v testu zminovane vrtani, mlaceni kladivem ci rezani pilkou.
Dalsi veci je nestavet motorku az k obrubniku aby si zlodej nemohl riditka otocit a kolo zaprit o obrubnik.
No a poslednim poznatkem je zamek umistovat na kotouc , ktery je mene pristupny, cili ten co je sklonen k zemi diky naklonu motorky na bocnim stojanu.

Muzete namitat, ze je na rizeni stejne doraz.
Jasne , ale proc zamcenym rizenim zlodeji usnadnit praci tim ,ze bude mit pevnou oporu v obou smerech? Takhle to zarazi o doraz a prislapne nohou, ale kdyz tam bude s necim pajsrovat nebo rezat tak to nohou neudrzi a bude se mu to stejne vysmekavat a tim ,ze motorka nebude u obrubniku bude mit vetsi riziko ,ze mu pri jeho zapirani ve snaze udrzet kolo motorka spadne ze stojanku. Pokud nestojite v kopci tak bych tam nedaval ani kvalt. zlodejickovi treba nedojde, ze si ma zaradit :D No a diky tomu vsemu bude mit hodne nepohodlnou polohu pro "praci" kdyz bude mit nohu vrazenou pod nosem aby zaslapnul kolo a krcit se k tomu bude jak stara babka. Uz vidim jak tam neco z voleje reze pilkou nebo se snazi trefit do sekacku kladivem tak aby mu to nesjelo, kdyz se zamek na kotouci taky mele a vrtacka je uplne unreal.

Co treba vubec netestovali je moznost utlumeni alarmu. Nektere tyto zamky maji otrovy z řvouna vyvedeny na bok a jen ucpanim otvoru palcem dojde k takovemu utlumeni ,ze je to skoro k nicemu tam ten alarm mit. Pak to funguje uz opravdu jen jako uporozneni aby si clovek nedomrdal blatnik

Z toho vseho mi vysel jasnej zaver. Chci chranit motorku v hodnote XX Kč.
Chranim ji pred nahodne jdoucima lapkama, kdyz motorku zaparkuju nekde na akci (neberu velke celostatne zname sjezdy kde je priklad za vsechny motoGP. Tyto akce uz jsou kapitola sama pro sebe) a nebo na cestach. Cili o zadnem vytipovani zde nemuze bejt rec. Jde jen a pouze o nahodu.
Nahodni zlodejicci jsou vesmes fetaci ci vozrali kreteni co kdyz motorku ukradnou tak se chteji jen projet.Coz je tu v ceste porad jeste spinacka a pripadne od roku vyroby cca 2000 imo. Jejich znalost otevirani jakychkoli zamku je takrka na nule stejne jako jejich pripadne vybaveni pro kradez na ulici.
Rozhodne bych bral zamek s alarmem. Jednak pro upozorneni kdyz ho zapomenu odemknout , pak take to upozorni nahodnou lapku ,ze je motorka zamcena a odradi ji to vic nez zamek bez alarmu no a kdyz nekde v lete u more spim na hotelu a mam otevrene okno a pod nim motorku ,ktera zacne piskat tak stejne budu jedinej kdo to bude resit.

Pokud si ,ale nekdo mysli ,ze tim zabezpeci motorku stabilne parkujici pred panelakem tak je to dost usmevne. Neni nic jednodussiho nez kdyz dojede dodavka, vyskoci 4 chlapi a motorka zmizi behem vteriny. Pokud tam bude nejakej retez tak v podstate neexistuje bezne pouzivany retez ,ktery by nesel vetsima pakovkama prestipnout. Takove video z testu tu take bylo.

dle meho nema tedy smysl vyhazovat tisice do drahejch zamku. Mozna ochrani motorku o chlup vic ,ale ten chlup neni primoumernej navyseni ceny.

Mam zamek s alarmem za 400kc a plna spokojenost.
Konkretne tento typ. V brne ho jeden prodejce mel za akcni cenu. Zde je dvojnasobne drazssi a to uz bych za neho nedal.
http://www.motorkari...-alarmem-430743.html

Pro trvalou ochranu moto ma bejt v garazi, prikurtovana retezem NE k zemi ,ale ke stropu nebo stene aby retez volne vysel (nedotykal se zeme) a nebylo tak snadne ho stipnout nebo z voleje riznout flexou. Takovy retez poslouzi dobre ke zpomaleni zlodeju. V garazi idealne GSM alarm napojenej na zabezpecovaci sluzbu ,ktera je ve spojeni s policii a take to da hlasku majiteli na mobil, stejne tak jako sluzba pak bude mobilem komunikovat s majitelem v pripade vyjezdu a nebude moct k alarmu dobehnout sam.
Pokud zlodej moc chce nic ho nezastavi (doveze si hydrauliku a vse jde samo a rychle). Pak uz je vse jen otazkou casu a hlavne vybavenosti zlodeje, jestli zneprijemneni je dostatecne stejne tak jako informovanost majitele o kradezi a jeho pripadna moznost reakce.
Jak uz sem psal, zamek na kotouc za X tisic neni podle me dostatecne trvale zabezpeceni motorky a rozdily mezi zamkem za X stovek a X tisic sou tak male ,ze nema smysl do toho investovat.

Tak at vam motorky nikdo neukradne a mate spoustu kilometru bez nehod.

Nevím jestli jsem to už tady nepsal, já mám Xenu XX6 za 1200Kč, jako stálému zákazníkovi mi v místním krámě dali takovou slevu. Oproti té v tom starém testu má repráček na druhé straně. Přepižlat to pilkou na parkoviště fakt nebude tak snadné a hlavně to u toho bude řvát.. Citlivým vniknutím to neotevřeli ani za 5 minut. Takže z toho mi plyne, že za ty peníze to odvádí dobrou službu. Když už by to chtěl někdo ukrást, tak to aby s sebou měl kladivo, sekáček, vhodně velkou kovadlinu, o kterou to opře a za kraválu alarmu do toho bdue bušit kladivem.. A to už je mnohem reálnější, že z dodávky vyskočí 3 maníci a za 5 sekund motorku i se zámkem hodí do dodávky..

edit: jen ještě dodám, že už jednou jsem musel na parkovišti odvrtávat zámek v levném zámku na kotouč a jednou se mi v mrazu podařilo zničit vložku zámku u řetězového zámku, zámek se rozpadl, jako by byl z ledu.. Zámek na kotouč jsem odvrtával pár sekund, na sídlišti, na parkovišti mezi paneláky, s čilým ruchem, nikdo se nad tím ani nepozastavil. Na druhém jsem řetěz řezal pilkou na železo, prvně jsme myslel, že budu muset dovést flexu a natáhnout prodlužku, ale byl to takový ten válečkový řetěz, uvnitř jen ocelové lanko, pilkou to trvalo tak 2 minuty, opět prošlo spousta lidí a nikoho to vůbec netankovalo.. Takže asi tak k alarmům a zámkům Ale kdybych měl jen blbý zámek na kotouč, tak mi jawu neukradli. Ukradl ji mlaďoch, který ji prostě odtlačil i se zamklým krkem řízení, ani ho nevylomil, vždy po dvou metrech šel nadhodit přední kolo, aby to jelo rovně, pěkně se natrápil, než to odtlačil A nejvíce ho zdržela plachta na motorce, tu prvně nesundal a furt se mu všude motala

edit2: když si na tu krádež vzpomenu (teď s úsměvem, protože jawka se našla) tak nejvíce mě nasralo, že celá krádež byla natočena na kameru, ale video jsem nemohl dostat, aby snad neporušili zákon na ochranu soukromí

Naposledy editováno 07.02.2013 07:52:43

c.j.> Ta verze s dodávkou je nejpravděpodobnější. U tý Xeny je repráček pořád zvenku,byť ze strany na který není zamykání,alespoň podle nákresu to tak je.Není z vnitřní strany,kudy prochází kotouč.Nečetl jsem ten test,ale zajímalo by mě,jak se zámky chovají po vstříknutí dusíku,u levnějších pak myslím stačí lehký poklep....

cuir> Někde v tom textu bylo napsáno, že měli ty zámky ve svěráku a že tímpádem bude většina těch úkonů, které prováděli v reálu na motorce o dost hůře proveditelná, bez poškození motorky, nebo z důvodu o dost horšího přístupu.
Mě ten test posloužil jen jako obrázek o tom, jaké slabé místa má ten, nebo tenhle zámek. A hlavně mě zajímalo, který je obtížně odemknutelný profíkem, bez použití násili. Kombinuju zámek na koutouč s řetězem a lampou veřejného osvětlení, nebo železným zábradlím-takže k naložení do dodávky je třeba překonat řetěz.
Jinak jak jsi zmiňoval zabezpečení GSM v garáži-zrovna mi přišel mailem zveřejněný dopis nějakého kriminalisty z prahy, jak zajistili pronásledované vozidlo(profíku)-jež mimo jiné obsahovalo rušičku signálu tuším v okruhu 2km jak na mobily, tak na policejní radiostanice-kurvy zlodějské-pak se braň.

Boss.trx850 píše: cuir> Někde v tom textu bylo napsáno, že měli ty zámky ve svěráku a že tímpádem bude většina těch úkonů, které prováděli v reálu na motorce o dost hůře proveditelná, bez poškození motorky, nebo z důvodu o dost horšího přístupu.
Mě ten test posloužil jen jako obrázek o tom, jaké slabé místa má ten, nebo tenhle zámek. A hlavně mě zajímalo, který je obtížně odemknutelný profíkem, bez použití násili. Kombinuju zámek na koutouč s řetězem a lampou veřejného osvětlení, nebo železným zábradlím-takže k naložení do dodávky je třeba překonat řetěz.
Jinak jak jsi zmiňoval zabezpečení GSM v garáži-zrovna mi přišel mailem zveřejněný dopis nějakého kriminalisty z prahy, jak zajistili pronásledované vozidlo(profíku)-jež mimo jiné obsahovalo rušičku signálu tuším v okruhu 2km jak na mobily, tak na policejní radiostanice-kurvy zlodějské-pak se braň.

Jakýkoliv řetěz je pro profíka s dobrejma pákovkama otázkou několika málo sekund.Kdysi tady byly i nějaký videa. Tohle všechno slouží proti náhodnej nenechavcům,když to někdo bude chtít opravdu ukrást,tak nemáš šanci.

verybusy píše: Jakýkoliv řetěz je pro profíka s dobrejma pákovkama otázkou několika málo sekund.Kdysi tady byly i nějaký videa. Tohle všechno slouží proti náhodnej nenechavcům,když to někdo bude chtít opravdu ukrást,tak nemáš šanci.

Si mě fakt potěšil. Já má tu válečkovou kurvu-tohle nepřecvikneš, na to musí rozbrušovačka, nebo dusík. Ale beru to spíš tak, že si raději vyberou jinou, než se srát s tou mojí, anebo stihnu doběhnout z velkým hasákem-který moc do ksichtu nepasuje!

Naposledy editováno 07.02.2013 12:20:19

Boss.trx850 píše: Si mě fakt potěšil. Já má tu válečkovou kurvu-tohle nepřecvikneš, na to musí rozbrušovačka, nebo dusík. Ale beru to spíš tak, že si raději vyberou jinou, než se srát s tou mojí, anebo stihnu doběhnout z velkým hasákem-který moc do ksichtu nepasuje!

Však on se ten ksicht tomu hasáku přizpůsobí....

Co se běžných GSM rušiček týče (např. prodávané na ebay), mají dosah rušení doslova pár metrů...akorát na odrušení GSM sig. v autě. Umístíš-li ústřednu alarmu v garáži na protější stranu od vrat, na kterých bude magnet, který vyvolá poplach už když se vrata otevřou na 2 cm, alarm stihne poplachovou smsku odeslat. Navíc předpokládám, že každý zloděj nemá rušičku (neočekává v garáži GSM alarm). Já bych nikdy nevyhodil desítku za alarm (např. Jablotron), ale dnes se dá takové zabezpečení pořídit za 2,5 tisíce. Předem říkám, že mi nejde o to udělat někomu reklamu, ale o to podělit se se zkušeností s konkrétním GSM zabezpečením. Sám mám tímto zabezpečené dva objekty, tzn. mám dvě sady a obě fungují, když nejsou vybité baterky v čidlech, bezchybně. Jednu mám cca 5 let (to ještě stála jiné peníze) a jednu asi rok.
Pro parkování mimo garaž mám tento GSM alarm plus Xenu na kotouč s alarmem. Chvilku trvalo než jsem vychytal nastavení citlivosti čidel, ale už to funguje k mé spokojenosti. Je mi jasné, že Emu lze rušičkou lehce vyřadit. Spoléhám na to, že čórkař neví, že tam je.

Stana123>
Tak jsem ti zkopíroval text toho mailu o té rušičce, kterou našli.
Tohle mi přišlo mailem:

"Jelikož pracuji ve státní složce, kterou zde většina dobře zná a nemá ji v lásce, chtěl bych vám tímto poukázat na zařízení pro způsob odcizení motorového vozidla. Jako technik jsem se dostal k ohledání vozidla, které bylo předchozí den stíháno hlídkou PMJ Praha do obce na Praze - východ. Jednalo se o audi A8 - šedá metalíza s označením audi S8 na libereckých SPznačkách. Toto vozidlo mělo být kontrolováno hlídkou policie v Praze.

Když ho chtěla hlídka zastavit, vozidlo se dalo na újezd a pokračovalo rychlostí 200km/h směrem z Prahy. Jelikož je na Praze - východ momentálně v běhu stavba kruhového objezdu, toto vozidlo nemělo jedinou šanci ve výše uvedené rychlosti tuto skutečnost postřehnout a v rychlosti cca 180km/h doslova prolétlo stavbou a skočilo do pole. Hlídka policie PMJ k tomuto vozidlu dojela v době, kdy již osoba řidiče na místě nebyla. Byla noc, asi 3:20 hodin, všude tma, žádné světlo v okolí, pouze pole. Na místo byl povolán psovod a vozidlo bylo odtaženo na odtahové parkoviště, kde jsem druhý den provedl ohledání.

A teď se držte, ve vozidle byla sada kompletních paklíčů na vozidla koncernu VW, kompletní sada karet pro vozidla Renault, čtečka klíčů a dálkových ovladačů, cca 1000 ks nevyplněných zelených karet od pojišťovny Alianz, čisté technické průkazy české + ukrajinské, krabice ukrajinských registračních značek + označení, další elektronika pro nastartování vozidla.

Dále ve vozidle bylo zařízení, které bylo ukryto v papírové krabici od papírů do tiskárny.

Z této krabice vedl kabel, který ležel u zásuvky na 12 V. V krabici byly tři malé větráčky jak od počítače a u každého větráčku anténa, celkem tři, každá pro jinou frekvenci. Když jsme to zapojili, všem spadla brada:

Jednalo se o rušičku telefonního signálu, a to pro všechny frekvence. Všem mobilní telefony během 10 sekund ztratily signál, a to pozor, i vysílačka ve služebních vozidlech. Toto zařízení funguje cca do okolí 2 km a vyruší - pozor - komplet signál pro všechny mobilní sítě a vysílačky. Důvod je jasný, při odcizení vozidla se tohle zařízení zapojí a v tu chvíli se neuvede

v činnost žádné zařízení upozorňující majitele (magic car, scherlog, mobil. telefon, vysílačka, atd.), prostě v okolí nefunguje nic. Vyřadí to z činnosti i mobil náhodného kolemjdoucího, který vidí krádež vozidla. Druhý důvod je, že toto zařízení vyřadí i policii při pronásledování - mobily, vysílačky s operačním programem...

Každopádně ztratil jsem všechny naděje na zabezpečení vozidla, snad již pouze mechanické. A pak si kupujte alarmy a vyhledávací systémy do vozidla. Ještě upozorňuji, že vozidlo Audi nebylo v pátrání a bylo psané na 26letou mladou holku, která uvedla, že vozidlo půjčuje všem, kdo ji o to požádají. Za přítele má údajně cizince. Vozidlo stojí na Praze 8, a to v ulici Pernerova, tak pozor na toto vozidlo!!!! Vozidlo již bylo předané majitelce, ale zařízení na krádeže vozidel máme zajištěné. "
A pak se proti takovým zkurvům braň.

Naposledy editováno 07.02.2013 15:21:16

Boss > Mi (a beztak tisícům dalších) ten mail přišel taky...hezkej hoax

Stana123> Já jsem to sežral.