Mám ho s alarmem a pohoda

Já koupil Xenu 12 tady v bazaru za 700.
Alarm sám o sobě je k ničemu. Sice houká těch 130 dBa, ale z toho malého repráčku to trhá uši asi jen tak do 5-ti metrů od motorky.
Zásadní výhoda zámku s alarmem je ta, že ho tam nezapomeneš a nezničíš si kotouč.
Což se stalo lidem už mnohokrát.

Jinak funkci splní oba stejně. Náhodný čorkaře to odradí a když přijde profík s akuflexou, tak ho stejnak za 3 minuty přeřízne.

nebo přikup tu výstražnou šňůru od zámku na řídítka

banda1250 píše: nebo přikup tu výstražnou šňůru od zámku na řídítka

Kterou ti první dítě sundá a pověsí si ji jako trofej na batoh
Novej koutouč stojí 5000

seikos> tak mě se to zatím nestalo

banda1250> kamosovi jo :D

Zdar, tak určitě s alarmem, hlavní věc je na tom ta, že to lapku povětšinou odradí jak psal Seikos a taky se kurva-blbě sundává, když nemáš klíče... Já mám od Xeny XN 18 a spokojenost...

kokoška.> to by jí to dítě muselo přeštípnout,aspoň tu co mám k abusu,jinak jí nesundáš ze zamčenýho zámku.

Ta snurka ma v sobe lanko a da se sehnat od 70 Kc

kawapavel> tak,tak

Mám taky Xenu s alarmem a plná spokojenost. Vyskytl se jen drobný problém s se zrcátkem na odrážení paprsku ,ale vyřešila to nálepka imitující zrcadlo.. Jak už bylo řešeno, mimo jiné je výhoda, že když to zapomeneš odemknout, tak dříve než odjedeš a rozjebeš si motorku, tak to začne houkat. S obyč zámkem jsem se těmto případům smál, za cca 3-4 roky používání zámku se mi to na VFR nestalo ani jednou. A pak jsem koupil GSXR, první cesta byla jako vždy do zámečnictví udělat kopii klíče a při odjezdu jsem zapomněl. A přední blatník na maděru (už byl podlepený laminátem, rozpadl se na trsátka). Při jízdě od prodejce domů

A za druhé, zámek do 500Kč? To si děláš srandu? Nikdy. Jendou jsem podobný dostal darem, na jawu. Jak to dopadlo? Asi po dvou měsících chci ráno odemknout motorku, zatlačím klíč, otočím aaaaaa kurwaaaa, klíč se protočil dokola, doraz žádný. Vytáhnu klíč a ze zámku vyskakaly i některé stavítka Zámek zůstal zamčený a z kotouče nešel ven.. Takže rychle pro klíče od auta, abych nepřišel do práce pozdě. Měl jsem celý den obavy, jak ten zámek dostanu dolů.. V garáži jsem vzal obyč aku vrtačku, s tím, že to je blbý nápad a nemám šanci to odvrtat.. Trvalo to obyč akučkou cca 5 sekund, na první pokus.. Byl to zámek za 700Kč z domu motocyklů. Takže levné nedoporučuju nejen z důvodu slabé ochrany, ale hlavně proto, aby jsi je naopak odemkl

určitě s alarmem - jednak to může odradit lapky, ale taky se nebudeš rozjíždět se zamčeným předním kolem
Musím říct, že se mi to už taky párkrát vyplatilo, jelikož často ve městě přední kolo nezamykám - a ten pišťák při narovnání motky, když na ní sedíš připravenej k jízdě, je fakt super trapárna
Ale i mám pocit, že mi ta moje Xena docela žere baterky...

PetrBandit> Původní baterka mi vydržela necelé 4 měsíce.. Pak jsme koupil baterku v GESu a ta už tam je 13 měsíců a řve to snad stejně hlasitě jako s novou.. Bůhví jak dlouho jsou ty původní xena baterky skladované..

Ja mám od ABUSu tento. Používám ho 2 roky a stále na originální baterky. Spokojenost maximální. Funkce alarmu, jako indikátor sklerozy, jsem už jednou využil.

c.j.>
uvidim teď na jaře, jestli budou baterky při chuti

c.j. píše: Takže levné nedoporučuju nejen z důvodu slabé ochrany, ale hlavně proto, aby jsi je naopak odemkl

Tak přesně tohle se mi stalo taky, měl jsem zámek na kotouč(cena nějak kolem 600kč) asi pul roku a jednou jsem zamknul a už neodemknul. Tak jsem jim to šel nasranej vrátit a prodejce se divil, jak se mi to mohlo stát. Tak jsem mu vysvětlil jak k tomu došlo a cca za 14 dní mi dal novej) Ale od té doby ten zámek dávám jen v garáži, kde mám po ruce techniku kterou ho rychle sundám i bez klíčků .

mam xenu s alarmem a oxford boss s alarmem ,baterka celkem drzi,zatim asi rok non-stop a pored fakci. ale par let zpet sem zapomel na parkovisti po nocni sundat zamek z disku a plesknul sem sebou od ty doby sem uz nezapomel

Neber Xenu,má repráček zvenku,stačí ho zalepit žvýkačkou.Pořiď Abus Detecto,vyplatí se investovat o něco víc....

PepanS píše: Ja mám od ABUSu tento. Používám ho 2 roky a stále na originální baterky. Spokojenost maximální. Funkce alarmu, jako indikátor sklerozy, jsem už jednou využil.

Taky mám Abuse a spokojenost (pro Veryho - nakonec mi ho nekoupil ježíšek, ale musel jsem za svý), akorát ta cenovka je trochu jinde než si představuje pan zahadnytajemny

Mám xenu s alarmem a jsem spokojenej. Už několikrát mě zachránila před rozjezdem se zamčeným kolem. Baterie je v ní od začátku, rok a půl. Zámek je nasazenej na kotouči vždy, když motorka stojí. V zimě, horku a pořád to maká.

Jediná nevýhoda je, když motorka stojí venku přes noc. Třeba v kempu. Vlhkost tomu nedělá dobře a pak se rozeřve v noci uprostřed spících stanů

Jinak uvažuju, že pořídím ještě jeden obyč kotoučák bez alarmu na zadní kolo + déšť.

E:za Xenu jsem dal v BC cca 1500Kč.

Naposledy editováno 04.02.2013 07:41:41

verybusy píše: Neber Xenu,má repráček zvenku..

To mají jen ty nejlevnější..

http://www.xenasecurity.com/product/motorbikes/alarm/showall/

Jinak mi dali v krámě na Xenu slevu přes 30%, stačilo si jen říct.. (Asi pěkná marže, takež spokojenost na obou stranách, já, že ho mám tak levně a prodejce, že nakupuju u něj a ne levněji přes net..) Mám na jawu XX6 a vyšla na 1250Kč s DPH.

todvora píše: ..Vlhkost tomu nedělá dobře a pak se rozeřve v noci uprostřed spících stanů

..

To jsme vyřešil náhradou původního kovového zrcátka za chromovou nálepku. Ta se vlhkostí neorosí jako ta nerezová destička.. Já totiž parkuju nonstop venku a na noc jen přikrývám plachtou. Tuto sezónu (poprvé za 8 let) budu mít garáž

Si kup s alarmem a když ti to nebude vyhovovat,tak vyndej baterky. Hlavně kup něco kvalitního a ne nějakou sračku za 500,- J.

dva_hrnce píše: Taky mám Abuse a spokojenost (pro Veryho - nakonec mi ho nekoupil ježíšek, ale musel jsem za svý), akorát ta cenovka je trochu jinde než si představuje pan zahadnytajemny

Ježíšek je bestie,a já mu tolik věřil!!!! Jo,cenovka je jinde,ale jak se říká-nejsem tak bohatý,abych mohl kupovat levné věci.

c.j. píše: To mají jen ty nejlevnější..

http://www.xenasecurity.com/product/motorbikes/alarm/showall/

Jinak mi dali v krámě na Xenu slevu přes 30%, stačilo si jen říct.. (Asi pěkná marže, takež spokojenost na obou stranách, já, že ho mám tak levně a prodejce, že nakupuju u něj a ne levněji přes net..) Mám na jawu XX6 a vyšla na 1250Kč s DPH.

Tady na tom odkazu všechny modely.Levnější úplně z vnější strany,odkud zamykáš a dražší z druhé strany,ale ani jeden z vnitří strany od koutouče.Nebo špatně koukám....

S kotoučákama je to v zásadě takhle:
1) bez alarmu - výhoda malé velikosti, většinou užší zamykací čep tzn. můžeš zamknout zadní kotouč (zamykat přední bez alarmu je chujovina)
2) s alarmem a repráčkem zvenku - jediný důvod pro koupi je abys ho tam nezapomněl (repráček se při čórce zalepí a alarm je v p.či)
3) s alarmem a repráčkem zevnitř - ne že by zneškodnění alarmu bylo nemožný, ale už si na to někdo musí donest příslušné vybavení (nestačí žvejkačka z nejbližší trafiky)

Já mám Abuse Granit Detecto X-Plus 8000 jak už tady taky někdo dával odkaz, nějakej peníz to stojí ale byla to rozhodně jedna z nejlepších investic kolem motorky. Baterky jsem měnil myslím dvakrát a to ho mám 5 sezón (dost záleží na tom jak často ti to řve). Nejvíc jsem spokojenej s citlivostí toho alarmu - nezačne řvát kvůli každé blbosti jako déšť, kočka atd. dokonce jdou i zamknout řídítka, když na to člověk zapomene a už má nasazenej kotoučák, bez toho aby to začlo řvát. Alarm se spustí až v okamžiku kdy se s motorkou opravdu manipuluje tzn. bere se za řídítka, narovná se motorka atd. Dle mýho funguje fakt perfektně. Žádný problémy s odraznýma zrcátkama (žádný tam nejsou - jinej systém) jako u Xeny.

Danny350 píše: S kotoučákama je to v zásadě takhle:
1) bez alarmu - výhoda malé velikosti, většinou užší zamykací čep tzn. můžeš zamknout zadní kotouč (zamykat přední bez alarmu je chujovina)
2) s alarmem a repráčkem zvenku - jediný důvod pro koupi je abys ho tam nezapomněl (repráček se při čórce zalepí a alarm je v p.či)
3) s alarmem a repráčkem zevnitř - ne že by zneškodnění alarmu bylo nemožný, ale už si na to někdo musí donest příslušné vybavení (nestačí žvejkačka z nejbližší trafiky)

Já mám Abuse Granit Detecto X-Plus 8000 jak už tady taky někdo dával odkaz, nějakej peníz to stojí ale byla to rozhodně jedna z nejlepších investic kolem motorky. Baterky jsem měnil myslím dvakrát a to ho mám 5 sezón (dost záleží na tom jak často ti to řve). Nejvíc jsem spokojenej s citlivostí toho alarmu - nezačne řvát kvůli každé blbosti jako déšť, kočka atd. dokonce jdou i zamknout řídítka, když na to člověk zapomene a už má nasazenej kotoučák, bez toho aby to začlo řvát. Alarm se spustí až v okamžiku kdy se s motorkou opravdu manipuluje tzn. bere se za řídítka, narovná se motorka atd. Dle mýho funguje fakt perfektně. Žádný problémy s odraznýma zrcátkama (žádný tam nejsou - jinej systém) jako u Xeny.

Tak to máš stejnej. Jen bych ještě zmínil,že ten ingot má asi 1,5 kg,je to bytelná věc!!!!

...starnu a jsem sklerotik. Mam Xenu s alarmem a uz mi 2x zachranila brzdovej trmen, jak jsem chtel vyrazit se zamcenym kolem...

Mám nějaký z Číny, koupený na Ebay.com za 13 $. Reprák je uvnitř a baterky drží druhým rokem. Prodejce k tomu přibalil náhradní baterky. Ovšem používám ho jako doplněk ke kotoučáku a bytelnému řetězu. Pro upozornění dobrý.

No já jsem koupil za 1500 Luma Enduro 912,za měsíc mě to vzalo 3 sady baterií.
Reklamace,výměna zámku a jak začnu jezdit,tak uvidíme jak dlouho baterky vydrží.
Jinak vyměním za Xenu.