globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Hlasité klepání a rány z motoru po GO
V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING  Zobrazit jen poděkování ( 3)
24.1.2013 v 21:45
Zdravím,
dneska jsem poprvé nastartoval opravený motor, na kterém byla dělaná GO. Byla měněna všechna ložiska, klika, gufera, píst, kroužky, spojka, ventily. Když jsem ho namontoval a nastartoval, tak z prostoru kliky či převodovky šly hrozný rány.
Asi jako když mlátíte kladivem do železa. Je to opravdu hodně hlasitý. A taky jde hrozně špatně řadit. Normálně stačí ťuknout špičkou do řadičky. Ted jsem při pokusu o zařazení jedničky ulomil stupačku i s přepákováním. Nakonec jsem použil 40ti centimetrovaj hasák a zdá se, že to řadí, ale síla nutná pro zařazení je neskutečná.

Prej je normální, že jde motor po GO ztuha a že se musí "rozhejbat", ale opravdu to může bejt tak extrémní? A ty rány, zlepší se to až se to zajede, nebo by to mohlo být ještě něčím jiným?

Předtím byl motor možná hlučnej, ale vždycky cvakaly jen ventily a žádný rány se z něj nešly, ani při řazení.

Díky




Uzavřeno 02.02.2013 v 20:20 uživatelem DRN.

Otevřeno 03.02.2013 v 23:02 uživatelem Hippieguy


Naposledy editováno 24.01.2013 21:46:14
Předchozí
1... 24 25 26 27 28 29... 38
Následující

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 13:19 | Nahoru | #781
Hippieguy> no to nevím viděls někdy co udělá voda v reglu?

1 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 13:23 | Nahoru | #782
Kucí, regly se dělaj vodotěsný a dobrýmu motoru neudělá voda nic. A stejnak se okamžitě odpaří. Si na ten elektromotor někdy sahněte těsně po zátěži. Stačí ho sem tam máznout na hřídeli. Ani tam neni žádnej komutátor, nic co by způsobilo nefunkčnost. ne jako u stejnosměrnejch. Jen točívý mag. pole a rotor s neodymama.

Naposledy editováno 07.02.2013 13:25:28

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 13:26 | Nahoru | #783
PetrL3> já vodotěsné regly nepotřebuju já mám regl v trupu spíš mu dodělávám chlazení

3 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 17:56 | Nahoru | #784
Ještě by mě zajímalo, jak dlouho trváten muj motor rozložit a složit? Ten co mi to "generálkoval" po mě chce další prachy, že prej to bylo 40 hodin práce. Je to možný? Mě se ten čas zdá trochu nereálnej.

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 17:57 | Nahoru | #785

Hippieguy píše: Ještě by mě zajímalo, jak dlouho trváten muj motor rozložit a složit? Ten co mi to "generálkoval" po mě chce další prachy, že prej to bylo 40 hodin práce. Je to možný? Mě se ten čas zdá trochu nereálnej.


Ten co ho slozil tak ze klape ??? Ty nas chces zase pobavit vid.

Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:09 | Nahoru | #786
Já myslel, že ti to dělá ten člověk tady z fóra, co psal, že ti to za 500 Kč udělá...

Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:12 | Nahoru | #787
Jestli to delal ten elektrikar, tak tem 40ti hodinam verim

Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:20 | Nahoru | #788
Možná sem si to splet s jinym vláknem, kde psal někdo že něco spraví za 500,-.
Jinak max. cenu ste si měli dohodnout předem.

Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:31 | Nahoru | #789
kdyby za mnou někdo takovej přišel druhého dne by se nedožil

2 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:35 | Nahoru | #790
Prachy mu samozřejmě žádný další nedám. Ale překvapilo mě těch 40 hodin. Prostě mě zajímá, jestli je to reálnej údaj. Takže jaká je zhruba časová náročnost. Je to jednoduchej jedoválec bez rozvodovýho řetězu.

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 18:37 | Nahoru | #791
Hippieguy> 10h včetně obědu, svačiny, kávy!!! prostě max!!!

1 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 20:23 | Nahoru | #792
Aź ti dá papírek, kde bude vše rozepsaný, pak to sem hoď pro zajímavost a uvidíš, co ti na to lidi napíšou.

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 20:38 | Nahoru | #793
Hippieguy> Spíš bych za ním šel pro ty peníze co jsi mu za to předtím dal,aby ti je vrátil.Ten ti udělal spíš GO motoru do hrobu.Ted už snad budeš mít klid a bude ti sloužit konečně co ti to teď opraví.Po těch nervech si to už zasloužíš.Taky bych raději tady četl že jsi někde byl a že jsi poznal.Než samé problémy.Všichni ti tu radí a ty jsi paličák.

Naposledy editováno 07.02.2013 20:41:17

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 20:42 | Nahoru | #794
PetrL3> Dobrý nápad.

1 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 21:27 | Nahoru | #795
ja mam na blbnutí toto škoda fabia wrc 4x4,fakt mazec ,už jsem urval 2xpřední rameno na pohon používam stare baterie s notasu sice zatim fungujou ale už mají dost když po jízdě maji 75°C

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 21:34 | Nahoru | #796
hagrid.hagrid>

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 22:30 | Nahoru | #797

Hippieguy píše: Ještě by mě zajímalo, jak dlouho trváten muj motor rozložit a složit? Ten co mi to "generálkoval" po mě chce další prachy, že prej to bylo 40 hodin práce. Je to možný? Mě se ten čas zdá trochu nereálnej.



Myslíš toho kámoše co ti to dělal na učňáku? Co to složil tak že to klepalo a bouchalo a řadit se muselo hasákem? No tak tomu bych dal tak pětadvacet na holou nejvejš... Tohle rozložit a složit kyž máš po ruce potřebný nový díly , ložiska, gufera, těsnění a nemusíš se s ničím vyrábět, to je bych odhadoval tak na šichtu i s tím frézováním čehosi. A to je tam samozřejmě pauza na oběd a kafe o svačině a nějaký to cigáro. Motor do lokomotivy jsme dělali ve dvou za dvě šichty a to je trochu větší kafe než malej čtyřtakt

1 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

7.2.2013 v 22:53 | Nahoru | #798
40 hodin Ty vole, vy tam hulíte asi všichni Pro porovnání, před měsícem jsem si vyzvedával ze servisu rozsekanou KTM po opravě. Museli to rozebrat, sundat motor, motor rozložit kvůli svaření bloku do šroubku, tzn. ven ložiska, gufera, ložiska i gufera se dávaly všechny nové, mimo to úplné odstrojení rámu, sundaní vidlí, elektriky, kyvky, prostě úplně sundat rám na sváření, pak natřít rám, poskládat motor, měnil se rozvoďák, přeměřoval se válec, píst, ventily byly venku na přeměření, nobé ložiska kliky, dále samozřejmě seřízení ventilů, zapojení elektriky, výměna a odvzdušnění kapaliny v ovláídaní spojky. A bonus - jelikož se mu zdálo, že motorka má po přidání plynu díru, tak to znova rozebral a přetryskoval karbec. Vše v KTM servise a celková doba? 13,5 hodiny..

Viz. účet, práce 5400Kč a hodina je za 400Kč.

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 08:41 | Nahoru | #799
Bimbam> Zrovna to frézování ani nedělal on. Přines jsem mu holý kartery už vyfrézovaný.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 08:43 | Nahoru | #800
c.j.> Tak to je bud hodně pomalej, nebo kecá. BTW: V KTM serevise stojí hodina práce 400Kč? Nějak málo ne? Když já opravuju elektrokola, tak to zákazníka stojí 500kč.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 08:54 | Nahoru | #801
Hippieguy> 500kč? za co? já beru 300kč ale jestli chceš dej motor do balíčku pošli mě ho a já ho odvezu švagroj do servisu...tam berou 1500kč hodina

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 08:56 | Nahoru | #802
HornisGSX> Já neberu za hodinu 500. Ale zákazník zaplatí 500. Beru 80.

Naposledy editováno 08.02.2013 09:14:09

3 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 09:02 | Nahoru | #803
V tuhle chvili jsem rad, ze nemam elektrokolo.

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 09:21 | Nahoru | #804
JR..>

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 09:30 | Nahoru | #805
JR..> Nechápu na co narážíš?

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 09:55 | Nahoru | #806
JR..>

2 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 09:59 | Nahoru | #807
Hippie - a kam jde těch 420 co chybí do 500? Na materiál a díly nebo zprostředkovateli/firmě pro kterou to třeba brigádně opravuješ?

Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 10:02 | Nahoru | #808
A máš nějaký zprávy o svém motoru co je nyní na léčení v Jílovém?

(reakce na) Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 10:50 | Nahoru | #809
Bimbam> teěch 420 jde šéfovi do kapsy. Materiál si platí zákazník.
Z Jílového zatim žádný zprávy nemam. Počítám, že ještě neměl čas.

1 reakcí na tento příspěvek Hlasité klepání a rány z motoru po GO

8.2.2013 v 10:52 | Nahoru | #810
těch 420 nejde určitě šéfovi do kapsy
Předchozí
1... 24 25 26 27 28 29... 38
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Nemá jiskru-porucha CDI?? Yuki Sport 125, Yuki Vista 125, V.D.O. Moto Chopper ... Hippieguy 19 Včera v 19:04 hadra76
shoda motoru Xt 125 king S yuki V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING Zadry 6 20.3.2016 v 16:50 hrochino
Seřízení karburátoru V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING xarel 5 25.7.2014 v 20:40 J.M.K.
Neustálé praskání zadní dvouvláknov... V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING xarel 29 25.7.2014 v 08:39 J.M.K.
Zase to sání V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING xarel 1 28.4.2014 v 01:01 Hippieguy

TOPlist