Harry007>

Já mám opačný problém. Před 3 lety jsem si dělal samodomo GO motoru do MZ 251 včetně nové kliky a tělesa spojky. Řádně odmastil, přetáhl momenťákem dle příručky. Potom jsem začal šetřit na silnější, můj sen byl CB 750, ale nechtěl jsem MZtku odepisovat jen tak pro nic za nic a řekl jsem si, že až se na motoru něco vy..re, tak si koupím tu Hondici. MZtku nijak neštřím, dostává dost za uši včetně pálení sjeté zadní gumy, pokusy o jízdu po zadním atd. na Hondu už je dávno ale MZtka chce furt žít. O tom jak se MZty kazí mluví jen ti, co tomu nedají co je potřeba vymýšlí jak předělat a upravit vadné díly místo toho, aby je vyměnili. Asi už tu Hondu koupím a MZtka zůstane doma jen tak z nostalgie, až budu potřebovat třeba jen pro rohlíky nebo na poštu. Za mě MZ 251 ETZ

Edit: y/i

Naposledy editováno 23.01.2013 15:30:00

Delk>

Delk píše: O tom jak se MZty kazí mluví jen ti, co tomu nedají co je potřeba vymýšlí jak předělat a upravit vadné díly místo toho, aby je vyměnili.

Ano, kupovat novou kliku a těleso spojky... Bych se na to mohl!
Taky jsem to dělal podle příručky, tak mi to vysvětli.

Delk píše: Harry007>

Já mám opačný problém. Před 3 lety jsem si dělal samodomo GO motoru do MZ 251 včetně nové kliky a tělesa spojky. Řádně odmastil, přetáhl momenťákem dle příručky. Potom jsem začal šetřit na silnější, můj sen byl CB 750, ale nechtěl jsem MZtku odepisovat jen tak pro nic za nic a řekl jsem si, že až se na motoru něco vy..re, tak si koupím tu Hondici. MZtku nijak neštřím, dostává dost za uši včetně pálení sjeté zadní gumy, pokusy o jízdu po zadním atd. na Hondu už je dávno ale MZtka chce furt žít. O tom jak se MZty kazí mluví jen ti, co tomu nedají co je potřeba vymýšlí jak předělat a upravit vadné díly místo toho, aby je vyměnili. Asi už tu Hondu koupím a MZtka zůstane doma jen tak z nostalgie, až budu potřebovat třeba jen pro rohlíky nebo na poštu. Za mě MZ 251 ETZ

Edit: y/i

nenapsal bych to líp ... mám stejný názor i zkušenosti akorát se 150tkou