jaký titanový ventily a kovaný píst :: Motorkářské fórum

Téma: jaký titanový ventily a kovaný píst

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

KTM EXC 250 F

5.1.2013 v 21:08

Ahoj, měl bych dotaz. Chtěl bych koupit do motoru kovaný píst s větší kompresí a titanové ventily, ale nevím, od jakého výrobce si je mam vzít. S jakým výrobcem máte dobré zkušenosti?

z-x-r

offline
48/6481
Brno-Brno Město

jaký titanový ventily a kovaný píst

5.1.2013 v 22:01 | Nahoru | #1

Zavolej si oulehlovy prodava je a rekni ti z toho uplne nejvice.

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

jaký titanový ventily a kovaný píst

5.1.2013 v 23:07 | Nahoru | #2

a proč chceš titan?drahý je jako prase,životnost bídná a těch půl koně ve vrchu stejně nepoznáš...

dej tam ocel/nerez

píst prox,nebo wosner,vertex.........

Naposledy editováno 05.01.2013 23:08:48

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

1 reakcí na tento příspěvek jaký titanový ventily a kovaný píst

5.1.2013 v 23:14 | Nahoru | #3

Mě s tím známej drobet nahlodal. tak se snažím zjistit další informace. jestli to má cenu nebo ne. Je pravda, že jsou jednou tak dražší.

ThomasCZ

Smazany
offline
78/342
Hof

jaký titanový ventily a kovaný píst

5.1.2013 v 23:18 | Nahoru | #4

Rozhodně ocel

Větší životnost ventilů, jako hobík nepoznáš rozdíl (max. cenově) a motoru to vadit taky nebude

Jinak viděl jsem tady, že borci objednávaj titan z USA za cenu ocele tady u nás. Ale s tím zkušenosti nemám a nevím co je na tom pravdy.

Naposledy editováno 05.01.2013 23:23:36

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

(reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

5.1.2013 v 23:34 | Nahoru | #5

kasarek> no a ještě pokud teda nehledáš každý koník,tak ani ten vysoko-kompresní píst nedoporučuju...-zkracuje životnost ojnici a ložiskám kliky..

cita29

offline
11/500
Mohelnice

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 00:05 | Nahoru | #6

Pokud dobře chápu tak máš z výroby ventily ocelový a chceš tam dát titanový jo? V takovým případě se na to vys..kašli. Ty ventily maj odlišnou váhu a rozesralo by se tím časování, takže bys tam musel dávat na ty ventily i odpovídající pružiny. S Oulehlou jsme to řešili na Yamahu 450 právě proto že má v základu ventily titanový a jsou o dost dražší, tak nám řekl že ocelový ne, že jsou těžší a muselo by se to předělat a v závěru by to vyšlo stejně

Katroš

offline
2/383
Stříbro

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 00:34 | Nahoru | #7

Pokud chceš výkon a opravdu se vozit zapomeň na uřechtanou 250 a pořiď si 350-450 a nemusíš honit pidikoníky na 2502tce . Při tvojí váze - bez urážky - se 250 dobře ždíme ale nemá to tam ,to je zcela jednoduché...Zkušenost ....

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 09:48 | Nahoru | #8

já jsem právě chtěl jenom slyšet další názor, známej mě tím nahlodal, tak jsem potřeboval vědět, jiný názor. Jinak výkon mi dostatečně stačí. Je mi jasný, že já jako hobbík to nepoznám rozdíl, když tam dám titanový ventily a píst s vyšší kompresí.

Koupím kovaný píst, se standartní kompresí a ocelové ventily od PROX a bude vymalováno.

Když jsem to nakousl, od kdo dělá kvalitní kovaný píst a ventily? Slyšel jsem, že PROX je má celkem kvalitní...

c.j.

offline
12/11518
Hlučín

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 10:45 | Nahoru | #9

Když jsem měl motorku v servise KTM, tak mi doporučili píst Vertex a ventily ocelové, ale přímo od KTM.

foxdive

offline
2/4184
Boršice u Buchlovic

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 12:30 | Nahoru | #10

jedine vertex

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

jaký titanový ventily a kovaný píst

6.1.2013 v 14:41 | Nahoru | #11

Prox je taky špička-made in japan

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

2 reakcí na tento příspěvek jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 08:58 | Nahoru | #12

mam dotaz. origo ventily v ktm exc 250 f jsou titanové. stane se něco ,když tam dám ocelové ventily?

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

(reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 09:09 | Nahoru | #13

kasarek píše: mam dotaz. origo ventily v ktm exc 250 f jsou titanové. stane se něco ,když tam dám ocelové ventily?

jo,stane-ušetříš dost peněz.jinak nic

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 09:17 | Nahoru | #14

a motoru to nijak neuškodí?
Je pravda, že za sadu výfukových titanových ventilů mam sadu sacích a výfukových v oceli...

Xixak

offline
0/87
České Budějovice 1

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 09:17 | Nahoru | #15

kasarek> Jestli je pravda to co píše cita29 v jeho posledním příspěvku,tak asi stane... přečti si to...

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 09:22 | Nahoru | #16

Xixak> než si to napsal, tak jsem si vzpomněl, že to tady už někdo psal. no tak to mi asi nezbyde nic jinýho, než tam dát titanový. jsem myslel, že bych něco ušetřil, ale na tom se asi ušetřit nedá

novej

offline
66/4456
Kadaň

jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 11:16 | Nahoru | #17

Já titanový mám, před tím jsem měl ocelový. Není v tom rozdíl, respektive já ho nepoznám. Když měníš ventily musíš je měnit i s pružinama, ale to by jsi dělal i kdyby jsi je měnil zase za ty samý takže ceny se liší jen ve ventilech. Moje rada - zůstaň u ocelovejch. je to levnější

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

(reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 11:18 | Nahoru | #18

kasarek píše: Xixak> než si to napsal, tak jsem si vzpomněl, že to tady už někdo psal. no tak to mi asi nezbyde nic jinýho, než tam dát titanový. jsem myslel, že bych něco ušetřil, ale na tom se asi ušetřit nedá

ocelové ventily se dávájí jako náhrada za titanové zcela běžně a nevím o nikom,kdo by s tím měl problémy.je potřeba vyměnit i pružiny-jsou o něco silnější,protože ventil je o něco málo těžší...

kdyby to nefungovalo,tak be se to logicky ani nevyrábělo...

zajdi,nebo zavolej pár prodejcům ND a zeptej se...,uděláš si obrázek sám..

kasarek

offline
29/87
Klatovy I

1 reakcí na tento příspěvek jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 13:26 | Nahoru | #19

já můžu mít ocelový ventily i s pružinami za 2200. jsou od Prox. se mi právě moc nechce kupovat titanový ventily, když jsou takhle mastný.

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

(reakce na) jaký titanový ventily a kovaný píst

8.1.2013 v 20:42 | Nahoru | #20

kasarek píše: já můžu mít ocelový ventily i s pružinami za 2200. jsou od Prox. se mi právě moc nechce kupovat titanový ventily, když jsou takhle mastný.

pohledej na netu,určitě najdeš hromadu povídání o záměně titanových ventilů.....

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
KTM exc-f 2009 chlazení+startování KTM EXC 250 F	Peťkooo	10	3.4.2024 v 13:27 Pedl
Cena za Ktm exc-f 250 KTM EXC 250 F	Palucha	8	16.3.2024 v 06:14 Palo-1
KTM EXC 300 TPI 2023 elektrika nezhasne KTM EXC 520, KTM EXC 450, KTM EXC 400, KTM EXC 250, ...	KoblaCZ	5	9.11.2023 v 10:56 Tadeas.
Výroba ošoupaného štítku na dovezen... KTM EXC 520, KTM EXC 450, KTM EXC 400, KTM EXC 250, ...	Olihňos	3	18.9.2023 v 20:36 Frantacz
Kolik foukat kola na KTM EXC KTM EXC 520, KTM EXC 450, KTM EXC 400, KTM EXC 250, ...	KoblaCZ	10	2.6.2022 v 15:44 doktorM