Ahoj, obracím se na vás ohledně rady / postřehů, co se týká mé poruchy na 1098.
Během poslední vyjížďky jsem v zrcátkách zpozoroval nějakou podezřelou mlhu. Vzhledem k tomu, že mlha nebyla přede mnou, zbystřil jsem. Zastavil jsem asi během kilometru. Zvuk motoru OK, výkon jsem raději dramaticky nezkoušel, ale chod bez problémů. Po zastavení se z výfuků dral hustý bílý kouř (vlastně i ze všech výfukových spár). Motor jsem zhasnul, zkontroloval hladinu motorového oleje - v půlce (před výjezdem byla hladina na horní rysce). Zkusil jsem znovu nastartovat - v pohodě. Dým byl čím dál hustší, za mnou mlha s viditelností nula. Koncovky výfuků poblitý od oleje, mezi přírubou výfuku a hlavou zadního válce vytéká olej. Po cca minutě chodu motor spotřeboval téměř všechen olej. Následoval odtah domů za potupných vtípků kamarádů, atd.
Teď k věci - než to začnu řešit, rozebírat, apod., nemáte někdo zkušenost, co se mohlo stát? Zaráží mě, že chod a zvuk motoru je pořád stejný. Proto mi klasické závady, které způsobují podobné problémy (prasklý pístní kroužek, prasklý nebo propálený píst, problém s těsněním nějakého ventilu, atd.), do toho všeho nějak nezapadají.
Nechci tzv. házet flintu do žita, že by se mělo jednat o nějakou fatální závadu, ale začínám mít tušení, že letošní sezóna pro mou Ducati skončila.

Smrči-GSX-F> prasklej píst...Při troše štěstí jen kroužek. ..ale vím že některý písty na devítkách nebo 1098mách nevydržely. ..nejsi první. ..

Naposledy editováno 31.08.2014 21:48:16

Smrči-GSX-F> Ještě, že máš tu Busičku Halt Itálie

Smrči-GSX-F> Teda to nevím, ale dej určo vědět, o co šlo :(

Smrči-GSX-F píše: Ahoj, obracím se na vás ohledně rady / postřehů, co se týká mé poruchy na 1098.
Nechci tzv. házet flintu do žita, že by se mělo jednat o nějakou fatální závadu, ale začínám mít tušení, že letošní sezóna pro mou Ducati skončila.

jukni na kartery, pokuď tvoje 1098 měla cokoliv společnýho s okruhem, budou zřejmě prasklý těch už bylo a bude