Téma: Výměna airboxu za vzduchový filtr
Martynyx
offline
4/13
Branky
4/13
Branky
5.1.2013 v 00:50
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli by byl u mé motorky problém vyměnit airbox za vzduchový filtr nemyslím tím výměnu jako záměnu ale co by tomu muselo předcházet jestli je to jako u scooteru a musel bych měnit i trysky atp. a nebo jestli se jedná o docela pohodou věc a nic takového řešit nemusím. Jinak je to stejný model jako yuki vista 125
Hippieguy
offline
51/1297
Praha 5-Slivenec
51/1297
Praha 5-Slivenec
asi by to tak velkej problém nebyl, ale pochybuju, že ten filtr co seženeš bude mít stejný vlastnosti jako originální. Pravděpodobně si budeš muset s tryskama trochu pohrát a ten karbec doladit.
Ale s tim jdi radši za mechanikem, protože pokud si to budeš dělat doma, nalaladíš to v nejlepšim případně dost "nahrubo".
Nejlepší bude koupit fitr na pita, co má stejnej motor a pak zjistit, jak má ten pit naladěnej karburátor. Tim dosáhneš nejlepšího výsledku.
Ještě se zeptám proč to chceš dělat? Airbox je u týhle motorky docela dobře vyřešenej a nevidim důvod proč to měnit.
Jinak, já jsem tu svoji koupil s prasklym airboxem. Byl na dva kusy a do karce šlo uplně všechno. Na výkonu se to nijak neprojevilo a všim jsem si toho asi až po 600km.
Ale s tim jdi radši za mechanikem, protože pokud si to budeš dělat doma, nalaladíš to v nejlepšim případně dost "nahrubo".
Nejlepší bude koupit fitr na pita, co má stejnej motor a pak zjistit, jak má ten pit naladěnej karburátor. Tim dosáhneš nejlepšího výsledku.
Ještě se zeptám proč to chceš dělat? Airbox je u týhle motorky docela dobře vyřešenej a nevidim důvod proč to měnit.
Jinak, já jsem tu svoji koupil s prasklym airboxem. Byl na dva kusy a do karce šlo uplně všechno. Na výkonu se to nijak neprojevilo a všim jsem si toho asi až po 600km.
gozer
offline
10/412
Drahotuše-Hranice IV
10/412
Drahotuše-Hranice IV
No takže hlavně musíš nejak vyřešit ovzdušnění motorové skříně ( taková ta hadice co vede s bloku motoru do airboxu) tu hadici hlavně nesmíš zacpat ! 
a nechat ji na volno taky ne protože se ti tam muže dostat nejaky bordel.
Jinak bych problem neviděl počitej stím že motor bude trochu hlučnější , trysky by si teoreticky měnil nemusel jenom bych trochu povolil směs pro jistotu.Asledoval jak se motor chová . Jinak lepší by asi fakt bylo kdyby si tam dal věčí viděl bych něco kolem 95-100.Ted nevím kolik je tam origo ale u visty to bylo docela málo o proti te mojí. Jinak když už něco takoveho děláš tak bych volil s věčí plochou sání Třeba tento Jinak odladění se neboj ten karburator je tak jednoduchej že se to dá dělat i pokus omyl.
Naposledy editováno 05.01.2013 10:43:25
a nechat ji na volno taky ne protože se ti tam muže dostat nejaky bordel. Jinak bych problem neviděl počitej stím že motor bude trochu hlučnější , trysky by si teoreticky měnil nemusel jenom bych trochu povolil směs pro jistotu.Asledoval jak se motor chová . Jinak lepší by asi fakt bylo kdyby si tam dal věčí viděl bych něco kolem 95-100.Ted nevím kolik je tam origo ale u visty to bylo docela málo o proti te mojí. Jinak když už něco takoveho děláš tak bych volil s věčí plochou sání Třeba tento Jinak odladění se neboj ten karburator je tak jednoduchej že se to dá dělat i pokus omyl.
Naposledy editováno 05.01.2013 10:43:25
callowsick
offline
9/3990
Kladno
9/3990
Kladno
já to dělal na Kentusovi. airbox šel ven a místo něj jsem dal molitanovej filtr s gumovou přírubou.
na hadici odvzdušnění jsem udělal koncovku z plastového válečku a do něj jsem dal kousek molitanu - oddychuje to bez problémů a nenasává si to zpátky bordel (taky je dobrý to celý umístit mimo odhazovanej bordel od zadního kola..).
bylo to chudý,ale zvednutá jehla o jeden zářez a obohacenej volnoběh to pořešil.
výsledek je o něco lepší reakce na přidání plynu a pěknej chrchlavej zvuk ze sání
na hadici odvzdušnění jsem udělal koncovku z plastového válečku a do něj jsem dal kousek molitanu - oddychuje to bez problémů a nenasává si to zpátky bordel (taky je dobrý to celý umístit mimo odhazovanej bordel od zadního kola..).
bylo to chudý,ale zvednutá jehla o jeden zářez a obohacenej volnoběh to pořešil.
výsledek je o něco lepší reakce na přidání plynu a pěknej chrchlavej zvuk ze sání
callowsick
offline
9/3990
Kladno
9/3990
Kladno
Martynyx
offline
4/13
Branky
4/13
Branky
no to je docela potěšující zpráva ale asik bych si to nechal vyladit od známého je dost dobrý mechanik .... a jinač filtr bych tam chtěl nejspíše tenhle je to filtr číslo 2. http://aukro.cz/223...tr-i2887462596.htmla nejspíše bych ho vyvedl nabok z motorky.... myslíte že by tenhle filtr šel ?
callowsick
offline
9/3990
Kladno
9/3990
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Výměna airboxu za vzduchový filtr
ten filtr č. 4 bys mohl dát na ten odfuk motoru.
jinak já bych upřednostňoval tohle:
molitan filtr
dobrá účinnost filtrace, bezproblémová a levná údržba...
jinak já bych upřednostňoval tohle:
molitan filtr
dobrá účinnost filtrace, bezproblémová a levná údržba...
gozer
offline
10/412
Drahotuše-Hranice IV
10/412
Drahotuše-Hranice IV
callowsick píše: ten filtr č. 4 bys mohl dát na ten odfuk motoru.
jinak já bych upřednostňoval tohle:
molitan filtr
dobrá účinnost filtrace, bezproblémová a levná údržba...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nemá jiskru-porucha CDI?? Yuki Sport 125, Yuki Vista 125, V.D.O. Moto Chopper ... | Hippieguy | 18 | 20.11.2017 v 12:59 297772714 |
| shoda motoru Xt 125 king S yuki V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING | Zadry | 6 | 20.3.2016 v 16:50 hrochino |
| Seřízení karburátoru V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING | xarel | 5 | 25.7.2014 v 20:40 J.M.K. |
| Neustálé praskání zadní dvouvláknov... V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING | xarel | 29 | 25.7.2014 v 08:39 J.M.K. |
| Zase to sání V.D.O. Moto Chopper XT 125 KING | xarel | 1 | 28.4.2014 v 01:01 Hippieguy |
