SirIndy> :)ten je fakt napi*ču tam daný :)

Mr.Dreamer píše: Tak, podle videa to vypadá, že sice nebrzdil, ale motorka byla opravdu těžká (asi násobně, oproti ER-5) a tak se mu hned zkroutila řidítka, čímž se samozřejmě přední kolo zablokovalo a už to bylo.

Hele, třeba máš pravdu,ale přijde mi nelogický, aby to šlo na čumák bez přebržděného předku. Oproti ER-5 je to dost dlouhý a dost se proto divím tomu, jak to celé skončilo. Každopádně je to nepříjemný... moc.

Marex> Skočilo to nevim proč, to by asi vysvětlil někdo vic zběhlej ve fyzice. Asi něco se setrvačností... možná... Nicméně ať už je to kolo nebo motorka, když s ním najedeš na skok a sedíš na sedadle místo toho abys stál ve stupačkách, tak ti to VŽDYCKY vyhodí zadek a letíš přes řidítka. Nechci říkat že v tý rychlosti s půl tunovým harleyem bu mu pomohlo kdyby si stoupnul, některý motorky prostě na skákání nejsou.
Tohle je perfektní příklad

Marex píše: Hele, třeba máš pravdu,ale přijde mi nelogický, aby to šlo na čumák bez přebržděného předku. Oproti ER-5 je to dost dlouhý a dost se proto divím tomu, jak to celé skončilo. Každopádně je to nepříjemný... moc.

Předek už šel dolů, což byla jedna složka rotace, troufnu si tvrdit, že délka motorky zde moc nezmění, je tam sice delší rameno, ale zase při najetí předního kola na retardér kvůli delšímu ramenu získá méně polohové energie. Poté zadní kolo, tam byl hlavní problém, že zadní tlumič nebyl schopný vyrovnat výškový rozdíl dost rychle. Kinetická energie se tedy odvíjela od rychlosti zadní části šasí motorky. Ta rychlost se dá vypočítat podle výšky retardéru, mínus pohyb tlumiče (to je vzdálenost) a čas v tomto případě bude doba ujetí vzdálenosti od začátku po vrchol retardéru. Omlouvám se, pokud je to nejasné a neuspořádané, stejně tak za nějaké logické chyby, ale zrovna tu řeším lineární prostory, tak nejsem moc ve "fyzikální formě" .

No, já ve vesnici potkal taky takovej retardérek, vzal jsem ho asi v 60, páč jsem ho přehlídl a vana v hajzlu. Naštěstí šla svařit

Harry_RnK píše: Marex> Skočilo to nevim proč, to by asi vysvětlil někdo vic zběhlej ve fyzice. Asi něco se setrvačností... možná... Nicméně ať už je to kolo nebo motorka, když s ním najedeš na skok a sedíš na sedadle místo toho abys stál ve stupačkách, tak ti to VŽDYCKY vyhodí zadek a letíš přes řidítka. Nechci říkat že v tý rychlosti s půl tunovým harleyem bu mu pomohlo kdyby si stoupnul, některý motorky prostě na skákání nejsou.
Tohle je perfektní příklad

No jo,ale na tomto videu to přehodilo babu. Ten haryk šel přes přední kolo sám. Úplně jinej pád. Asi to prostě byl retardér ala taxis.

FAKE

Taky něco na zasmaní

Bacha na boční kufry,škoda motky ta mí být na hadry

vena307 píše:

Bacha na boční kufry,škoda motky ta mí být na hadry

to muselo byt hlaseni na povinne ruceni:D zniceny sloupek a jedna lod:D

sice to není retardér, ale kdo to zná tak ví, že to je dosti nepříjemné místo a pár motorek (především za deště) tu už taky skončilo... vedlejší ulice je o něco víš takže tam vzniká nádherná boule, kde se i náklaďáky nádherně naklání do proti směru

nevyznám se v tom, jestli je to fake nebo ne, každopádně je to zvěrstvo. Souhlasím s výše uvedeným, že jízdou podle pravidel se můžeme spoustě nepříjemností vyhnout, ale pokud někdo dá retardér přes cestu a neoznačí ho, nepomůže nám ani svěcená.
Je to bordel vykašit se kvůli tomu, že nějakej dopravní inženýr je pitomec. A přispívajícím díky za krásný ukázky nesmyslností na našich silnicích.

Pzn. jezděte na okr. Blansko, ostrůvky ani retardéry tady nestavíme, protože naše silnice jsou v tak otřesným stavu, že je jednoduše nepotřebujeme

Mi pripomnelo par let zpatky chlapskej vylet na Barum Rally ve Zline a nocni zoufale hledani cesty do kempu.... Ridic nervozni, my zbyli uz otevreny piva v ruce (ridic zacal byt jeste nervoznejsi...uz chtel taky valit pivo ) a v tom raaaaaach..... retarder asi v 60 - 70km/h natvrdo.....no co vam budu povidat...celej od piva jsem byl...

Měli by dát do navigace další funkci : vyhnout se retardérům.
Chudák kdo si koupí Ferrari musí servat podvozek.

V Golčově Jeníkově se sešlo moudré a neomylné zastupitelstvo a řeklo si, že se v ulici Ráj jezdí moc rychle. Tak se postavili čtyři kusy retardérů vyšších než je chodník lemující tuto ulici. Aby byly lépe vidět, použily se na ně žulové kostky, které splynuly s vozovkou.
Když se zjistilo, že hasiči vyjíždějí k uniklým provozním kapalinám příliž často (proražené vany motorů), retardéry se o něco snížily. Svoji funkci "zklidnění dopravy" plní bezkonkurenčně, bezpečně projet se dají do max 3km/h. Takže se rozjedete na 50 km/h, po 200 m zastavíte a znova a znova a znova to samé.
Jen malý zážitek - chvíli po zavedení této vymoženosti zažilo spoustu lidí stav beztíže. Situace byla násludující: Autobus, rychlost cca 50 - 60 km/h, venku tma, řidič o nějakém retardéru nemá ani potuchy. Najednou bomba jak prase, sedící lidi nadskočili do výšky opěradel a řidič začal nadávat jak špaček

vladab: To mi připomnělo jednu zdejší zastrčenou uličku, vedoucí mezi domky k elektrorozvodně. Jezdívají tudy náklaďáky, a celkem svižně. Před lety si tam místní prosadili vybudování asi 30 cm vysokého retardéru s nájezdem a sjezdem. No a náklaďáky jezdily pomalu, akorát při přeřazování dolů a nahoru pěkně pumpovaly při meziplynech černý dým ze spálené nafty do oken domků. Asi po dvou letech se retardér rušil, aby mohly náklaďáky neškodně profičet okolo Dvakrát vyhozené obecní peníze.

To chce u každého retardéru na pozdrav pořádně zatroubit.
( Upozornění na náhlou změnu rychlosti ).

Když tam za 24 hodin zatroubí 1000 lidí,budou pro jeho zrušení.

Míra píše: To chce u každého retardéru na pozdrav pořádně zatroubit.
( Upozornění na náhlou změnu rychlosti ).

Když tam za 24 hodin zatroubí 1000 lidí,budou pro jeho zrušení.

V obci se zvukové upozornění nedává.

Mr.Dreamer píše: V obci se zvukové upozornění nedává.

To možná ne,ale já raději upozorňuju.

Míra píše: To možná ne,ale já raději upozorňuju.

Já k tomuto účelu mám motocykl i auto vybavené brzdovým světlem, v případě silného brzdění použiji výstražná světla. Nemyslím si, že by ostatní účastníci provozu pochopili troubení jako upozornění na silné zpomalení.