Téma: Help!
wewerucha
Smazany
offline
3/6
Kolín III
offline
3/6
Kolín III
14.11.2012 v 22:09
Zdar lidi,
dneska se na mim peklostroji vyskytla závada... pro mě neřešitelná, poradíte?
při jízdě nejprve 2x "vynechával" motor, ale po cca 5s zase naskočil, asi o 200metrů dál, chcípnul úplně... svíčka je mokrá, jiskru dává, karburátor vypadá čistě. ale mezi karburátorem a motorem prosakuje benzín, proč?! máte někdo řešení?
Uzavřeno 20.11.2012 v 23:03 uživatelem wewerucha
dneska se na mim peklostroji vyskytla závada... pro mě neřešitelná, poradíte?
při jízdě nejprve 2x "vynechával" motor, ale po cca 5s zase naskočil, asi o 200metrů dál, chcípnul úplně... svíčka je mokrá, jiskru dává, karburátor vypadá čistě. ale mezi karburátorem a motorem prosakuje benzín, proč?! máte někdo řešení?
Uzavřeno 20.11.2012 v 23:03 uživatelem wewerucha
wewerucha
Smazany
offline
3/6
Kolín III
offline
3/6
Kolín III
tak sem teda rozdělal karbec, celej vyčistil, hladinu nastavil, dal novou svíčku.. a scénář se opakuje, jenom s tím rozdílem, že už nechčije benzín bezi karburátorem a motorem... když ho roztlačím tak 15sec. vypadá že by se rozjel, a pak najednou cbez varování chcípne... co s tím? 
grooll
online
26/1436
Soběhrdy
26/1436
Soběhrdy
grooll
online
26/1436
Soběhrdy
26/1436
Soběhrdy
wewerucha> mam trochu času tak se rozepíšu... z vlastní zkušenosti vím že se může stát:
1. kladívko má roztřepený práh který se dotýká vačky = nepravidelné zapalování, vynechávání
2. ohoblovaný práh kladívka = malý odtrh = jiskru hází slabou a nepravidelnou
3. šroub pod kladívkem který drží destičku s kladívkem se dotýká kladívka = zkrat = nehází pravidelně jiskru
4. vadný kondík, poznáš podle jiskření na kladívku (správně musí být vidět jen slabé modré jiskření) = slabá jiskra na svíčce
5. vadná nebo špatně umístěná cívka zapalování (na magnetu) = taky slabá jiskra
6. vadná fajfka... je to divný ale taky se mi to stalo
7. ukroucená, zoxidovaná nebo uskřípnutá a zkratovaná kabeláž případně nekakej haluz u přepínače ve světlometu... po těch letech tam může být něco zasyflené nebo uklepané.
víc z hlavy zatím nevím.
1. kladívko má roztřepený práh který se dotýká vačky = nepravidelné zapalování, vynechávání
2. ohoblovaný práh kladívka = malý odtrh = jiskru hází slabou a nepravidelnou
3. šroub pod kladívkem který drží destičku s kladívkem se dotýká kladívka = zkrat = nehází pravidelně jiskru
4. vadný kondík, poznáš podle jiskření na kladívku (správně musí být vidět jen slabé modré jiskření) = slabá jiskra na svíčce
5. vadná nebo špatně umístěná cívka zapalování (na magnetu) = taky slabá jiskra
6. vadná fajfka... je to divný ale taky se mi to stalo
7. ukroucená, zoxidovaná nebo uskřípnutá a zkratovaná kabeláž případně nekakej haluz u přepínače ve světlometu... po těch letech tam může být něco zasyflené nebo uklepané.
víc z hlavy zatím nevím.
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 11 | 7.5.2024 v 14:01 pavelgl1 |
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Jak poznat kdy byl vyroben pionýr p... [1, 2] Jawa 50/21 Pionýr | macgiver66 | 40 | 24.4.2024 v 13:59 FJRPEPA |
| Pístní kroužky Jawa 50/21 Pionýr | ales799 | 29 | 12.4.2024 v 20:35 elvis78 |
| Pionýr se dusí Jawa 50/21 Pionýr | Jawa_Babetta | 14 | 10.4.2024 v 11:00 FJRPEPA |
