Téma: Zfrézování destiček
No-limits
offline
27/838
Plzeň 4-Újezd
27/838
Plzeň 4-Újezd
2.11.2012 v 10:21
Sorry za trochu moto off topic, ale potřeboval bych poradit. Mám Golfa 1,9 TDI z roku 06. Včera jsem měnil pneu za zimní a zjistil jsem, že přední kotouče jsou naprosto domrvený a z vnitřní strany to brzdí jen na cca 3 cm pruh (zvenku tak na 5 cm). Pokud to shrnu, tak dle velikost používané třecí plochy kotoučů auto brzdí tak na max. 50 % "účinné plochy". Destičky jsou ale jako nové. Masa mají ještě tak 7 mm.
Řeším teď dilema, zda k novým kotoučům nechat třecí materiál na destičkách srovnat do roviny na fréze a dát je tam zpět nebo desky vyhodit a koupit celou sadu kotoučů a destiček? Navíc, pokud jsou desky jako nové a takhle dodrbaly kotouče, tak jsou asi pěkně tvrdé a žerou je. Bylo by tedy lepší dát "kvalitnější" destičky, co nežerou kotouče, co?
Destičky tam bohužel dával předchozí majitel a už nepoznám, co je to za značku.
Řeším teď dilema, zda k novým kotoučům nechat třecí materiál na destičkách srovnat do roviny na fréze a dát je tam zpět nebo desky vyhodit a koupit celou sadu kotoučů a destiček? Navíc, pokud jsou desky jako nové a takhle dodrbaly kotouče, tak jsou asi pěkně tvrdé a žerou je. Bylo by tedy lepší dát "kvalitnější" destičky, co nežerou kotouče, co?
Destičky tam bohužel dával předchozí majitel a už nepoznám, co je to za značku.
No-limits
offline
27/838
Plzeň 4-Újezd
27/838
Plzeň 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zfrézování destiček
mikro> Jj, jakýkoli výstupek nebo byť jen drobná nerovnost dělá z kotouče frézu, která ty desky slušně ubírá :)
Ale na druhou stranu... všechny modernější motorky maj kotouče vrtané. Kolik by tedy vydržely desky, kdyby kotouče vrtané nebyly (jako třeba na starších MZ)?
Ale na druhou stranu... všechny modernější motorky maj kotouče vrtané. Kolik by tedy vydržely desky, kdyby kotouče vrtané nebyly (jako třeba na starších MZ)?
mikro
offline
50/4253
Bělá pod Bezdězem
50/4253
Bělá pod Bezdězem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zfrézování destiček
No-limits píše: mikro> Jj, jakýkoli výstupek nebo byť jen drobná nerovnost dělá z kotouče frézu, která ty desky slušně ubírá :)
Ale na druhou stranu... všechny modernější motorky maj kotouče vrtané. Kolik by tedy vydržely desky, kdyby kotouče vrtané nebyly (jako třeba na starších MZ)?
Chlazení. takhle, vem si autokotouč,chlazenej. sice krásný, že je jak ementál. myšleno v tom správném směru. ale ono přimět vzduch aby putoval tam kam má. když kolikrát jaksi neni odkuď ten vzduch brát, případně, se mixuje dokola. Je to složité. pokuď kotouč s nějakým vyfrézovaným reliéfem. myslím si že přírůstek ke chlazení je 0.0000prd. Ale efekt je +200 klokanů
) Kolikrát se ti stalo že jsi zahřál brzdy na takovou mez že brzdnej učinek byl takový, že tě ohrozil?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 29.4.2024 v 15:42 Bubo32 |
| Honda CBF 1000 servo vyfuku Honda CBF 1000 | Bubo32 | 9 | 22.4.2024 v 18:25 Malp |
| sena 50s Honda CBF 1000 | Krtek215 | 17 | 10.4.2024 v 14:31 Luba007 |
| Přepínání celkových a denních kilom... Honda CBF 1000 | CBF1000ABS | 2 | 27.3.2024 v 00:23 CBF1000ABS |
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 23.3.2024 v 23:00 kalous72 |
