globalmoto_duben_nolan
Přidat reklamu
Téma: Konec 2válu???
 
30.9.2007 v 00:04
Co vy na to?? Jelikož sem fanda 2V pro jejich emoce,průběh výkonu a vibrace :P tak mě docela zarazilo že jediní už sou snad jen italové (Ducati,Aprilia). I Honda už nemá v nabídce žádný 2vál. Tento dotaz je určen pro sportovní litry. *yes* :thmubup:
Předchozí
1 2 3 4 5 6
Následující

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:22 | Nahoru | #61
karf>>
Ale jen když mu skočí ventil do válce :P

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:23 | Nahoru | #62
Sefo>jj zvuk,vibrace,průběh výkonu....to je ono to se mi na tom líbí ane uječenej 4V

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:24 | Nahoru | #63
lojzik.t>> http://www.totalmot...uzziMGS-01CorsaC.jpg
vážně???

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.moto-station.com/ttesimages/sport/divers/Moto-Guzzi_MGS_Daytona_07_stpz.jpg" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.topmoto.it/epe/upload/1942Guzzi_Daytona2.jpg" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2004models/2004-MotoGuzziMGS-01CorsaC.jpg" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:26 | Nahoru | #64
Jawaweb>joo?? to já počital aspon pul mega

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:31 | Nahoru | #65
medved_puzzle_bedrich>to si musel číst hodně rychle já už to 3* editoval(2 překlepy a když sem chtěl vypsat 2V tak mi spadl net) :puke: :puke:

BTW.to ale neni i v serii na silnici ne?

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:35 | Nahoru | #66
no v sérii na silnici to normálně není, ale němci to tahaj z usa a homologujou v německu... místo toho náporovnýho sání v masce přijde světlo a sání se strčí vedle válců... a pod. Čili na srazech to potkáš a jezděj tam na tom po vlastní ose :) a vzhledem k faktu že guzzi má po 10 nebo kolika letech novej 4ventil motor tak myslím že se dočkáme ještě několika překvapení :)

jen tak btw, tohle v Daytoně poráží při závodech Big Twins jak 1098 tak velký boxery :) Najdi si to :) Pilot Guarescchi :)

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:42 | Nahoru | #67
To mě nechte bejt že Guzzi závodí To jsem ani přinejmenšim netušil. Přijde mi ta motorka tak nějak jako torcha pro lidi co chtěj něco jinýho a neženou se za výkonem Guzii go go

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:49 | Nahoru | #68
Vodny>>
:thmubup: :thmubup: :thmubup:

115Nm při 6000 otáčkách :)
1225 ccm
11,6:1 comprese
130 koní při 8000 otáčkách

a to je vzducháč motor. Bystrý čtenář jistě nahlédne kam se dostaneme namontujeme-li motor z www.bigbore.it :))) Nemá smysl snad ani podotýkat že tento motor pasuje i jako náhrada standartních 1100 dvouventilů v sériových guzzách :thmubup:

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:52 | Nahoru | #69
medved: no jo jenze podobne nakladny kity udelaj na 180ps motorkach to same..tzn 200+ ps .... proste ve stejnej kategorii dostane V2 vzdycky na prdel.....

ale me to nevadi... vic nez co mam stejne neuridim a aspon je to trosku zmena v radach RR,gsxr,R1,R6 v mem okoli:)

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:55 | Nahoru | #70

assassin píše: medved: no jo jenze podobne nakladny kity udelaj na 180ps motorkach to same..tzn 200+ ps .... proste ve stejnej kategorii dostane V2 vzdycky na prdel.....

ale me to nevadi... vic nez co mam stejne neuridim a aspon je to trosku zmena v radach RR,gsxr,R1,R6 v mem okoli:)


když já se bojím že spíš uřídím ostrou 600 než to co mám doma :) a to má slabých 91 koní :puke: :puke: :puke:

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:57 | Nahoru | #71
hele nemělo bejt náhodou nový VTR a to 12kule??? To mi neřikejte že se na to vyjebali??

2 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 12:59 | Nahoru | #72
medved: to ja si taky myslim ze 600RR bych asi pilotoval jinak nez TL.... ale neberu to jako to ze to hur se vodici V2 je lepsi.... aspon kdyz me predjede frajer na sestce RRRR s kolenem na zemi si muzu rikat "to se ti to machruje frajere,bych chtel videt jak by to vypadalo kdybysme si to vymenili:) "

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:00 | Nahoru | #73
medved_puzzle_bedrich>Neber si to jako rejpání ale to na čem guzzi jezdí závody se dost liší od serie minimálně chlazením .Je pravda že ty další značky taky nebudou v serii .Je to ta třída Big twin ? Nevíš jaký jsou tam tech. předpisy zhruba

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:00 | Nahoru | #74
assassin>>
jo, to je přesně ono :thmubup: :D proč to dělat jednoduše když to de sakra dost složitě :lol: :lol: :lol:

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:03 | Nahoru | #75
Desmík: Ta daytona jezdí s tím kitem bigbore co vím, to je vodník. Závoďáky pro Mandello staví Ghezzi Brian /ten třeba udělal i starou Daytonu a Sportku/. Na tomhle poznávám převodovku z V11 (jinou nemaj a cpou to do všeho :thmubup: )

předpisy v Big Twin nevím, teda kromě dvou válců :) zkusím dohledat :)

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:04 | Nahoru | #76
sefo: pochybuju ze nektera japonska moto jeste prijde se sportovnim V2 .... budou se drzet jen evropsky firmy co maj zakazniky ktery si koupi drazsi exkluzivni zbozi ikdyz bude horsi nez japonska seriovka....

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:09 | Nahoru | #77
assassin>kokam že dvouvály za chvilku skončí jako dvoutakty....to to dopadne...všechny mašiny 4 a víc válců, všechny skoro stejnej design...všechny vejfuk pod sedlem...všechny led diody...

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:11 | Nahoru | #78
Desmík: nemužu to najít, mizím na rehabky, kouknu večer. Čuss

1 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:15 | Nahoru | #79
kakanek: asi jako ostatnich 7-10let stary moto.... stejny jako sehnat peknou prvni R1 atd.

ono TLR je stejne tak pro nakyho nadsence... kdyz ho privezes kolem 100tis .... a staci jen par tisic prihodit a mas gsxr,r1,rr a to je uplne jina liga.....

videl jsem jich par na italskejch bazar serverech kolem 2tisic ecek.... ale nevladnu italstinou:) jinak uz bach naky ERKO vezl domu:)

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:17 | Nahoru | #80
sefo: asi uz starnes jako ja a koukas po oldtimerech:) mladejm klukum urcite kazdej novej model s par kg mene, par ps a rpm vice udela urcite radost:)

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 13:20 | Nahoru | #81
assassin>mě tehnle trend vadí už delší dobu....dřív byl rozdíl mezi litrem a 6kulí jasně vidět na první pohled podle velikosti...prostě litr má bejt velká mašina ne?:) ne jako ted na výstavě 3 x gsx-r 600-750-1000 všechno stejně velký...jesli to budou zmenšovat dál a dál tak na tom budou moct jezdit jen pygmejové :D

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:03 | Nahoru | #82
medved_puzzle_bedrich>>
:thmubup: :thmubup: :thmubup:

115Nm při 6000 otáčkách :)
1225 ccm
11,6:1 comprese
130 koní při 8000 otáčkách

a to je vzducháč motor. Bystrý čtenář jistě nahlédne kam se dostaneme namontujeme-li motor z www.bigbore.it :))) Nemá smysl snad ani podotýkat že tento motor pasuje i jako náhrada standartních 1100 dvouventilů v sériových guzzách :thmubup: [/quote]
Já ti medvěde nevím, ale sériová CBR1000RR má:
Zdvihový objem 998 ccm
Kompresní poměr 12,2 : 1
Max. výkon 172 k (11250 ot. za min)
Max. kroutící moment 114,5 Nm (10000 ot. za min)
A pro příští rok má výkon 130.7 kW, kroutící moment 113.8Nm/8.500
A je to taky vzducháč motor. Pravda, má o dva válce víc, ale je to jen obyčejnej a nudnej japsl :D

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:06 | Nahoru | #83
lojzik.t> Nejsou BMW

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:17 | Nahoru | #84
medved_puzzle_bedrich> tak tady to je ,,jestli jsem to pochopil tak obsah je min.900 max.neomezený a je povoleno vodní chlazení teda jestli nekecám :) http://www.ahrma.org/rulebook/sec08.htm

Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:19 | Nahoru | #85
Myslím, že takhle buleli nad koncem velkých anglických čtyřdobých jednoválců někdy koncem 60.let. A ejhle - objevilo se po pár letech japonské XT ...
Tak že velké dvouvály budou dělat v roce 2017 třeba Číňani. Co my víme.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:20 | Nahoru | #86
Homer> houmi, me ale vubec netrapi kolik ma 4val velikostne odpovidajici detskemu kolu. Ale kdyz uz jsme u toho, vis proc mam rad dvouval? Dole dost, stred kurevsky hodne a vrchol akora kroutaku. U ty rr je dole nic, stred nic, a az nahore se da o necem bavit. Navic, vsimni si tech otacek, nez to ty vytocis do astronomickych hodnot 10k rpm ja uz laduju xtej kvalt. Proste, na okruhu ma moyna 4val smysl, ale jak prijdou zatacky napraska ti kazda ducna 748. Jasne, zalezi na pilotovi...

2 reakcí na tento příspěvek Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:23 | Nahoru | #87
Tohle byl nejlepší dvouválcovej supersport :lol:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.jawa.nl/jawa_62.jpg" alt="" title="">

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:26 | Nahoru | #88

Jawaweb píše: Tohle byl nejlepší dvouválcovej supersport :lol:
http://www.jawa.nl/jawa_62.jpg


Tak vo tom zadna!

(reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 14:26 | Nahoru | #89
Jawaweb> *yes* :thmubup:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Konec 2válu???

2.10.2007 v 20:56 | Nahoru | #90
medved_puzzle_bedrich>>
Záleží na převodovce, systému plnění, software řídící jednotky atd.atd.atd. Řaďák stačí držet v určitých otáčkách a je to v pohodě, i v zatáčkách. Já jak víš jezdil taky 2V, menšího obsahu, a byl jsem překvapen že byl Comet ve srovnání s B1250 poměrně živej i když rozdíl 20 mul byl znát. Zatím jsem neviděl guzzi na okruzích motogp nebo superbike. V Americe možná jezdí, ale uznej že guzzi je zatím dost malá firma na to, aby dokázala to co zavedená sportovní konkurence nudných japonských výrobců (Ducati samozřejmě do tohoto výčtu nepočítám).
Předchozí
1 2 3 4 5 6
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist