to moc hrotite, kouknu jestli neco nejede a jedu, ostatne jako na jiny krizovatce kde prijizdim z vedlejsi a nejsou semafory

Prakticky je to porucha nebo nefunkčnost světelného zařízení a i kdyby byla fotka, jak jedeš na červenou, s tímhle argumentem by člověk mel být úspěšný, přinejhorším u komise.

Přesně, my to máme u nás taky a na "červenou" jsem projel už asi 20 krát. Když mě smyčka nebere, beru semafor jako nefunkční nebo v poruše a řídím se buď svislými značkami nebo dám předost v jízdě ( tam kde jim svítí zelená ) a jedu. Nejlepší ale je, jak plechovkáři čumí..oni projíždí na zelenou, já najetej v křižovatce a čumím doleva doprava

Tak s tím spomalovacím semaforem je jen otázka času, kdy se tam postaví pomáhači s kamerkou a dotáhnou tu buzeraci do absolutna... Ono se to totiž úplně nabízí Za sběr řidičáků budou mít pochvalu před nastoupenou jednotkou...
- už vás někoho pomáhači viděli při průjezdu takové červené?
- vyzkouším najet na okraj, co to udělá, ale asi to bude blbě nastavené, jak tu tvrdíte.
- hned kousek je benzinka, tak video možná někde bude...

kuzmič píše: Tak s tím spomalovacím semaforem je jen otázka času, kdy se tam postaví pomáhači s kamerkou a dotáhnou tu buzeraci do absolutna... Ono se to totiž úplně nabízí Za sběr řidičáků budou mít pochvalu před nastoupenou jednotkou...
- už vás někoho pomáhači viděli při průjezdu takové červené?
- vyzkouším najet na okraj, co to udělá, ale asi to bude blbě nastavené, jak tu tvrdíte.
- hned kousek je benzinka, tak video možná někde bude...

To by nás ale ti pomahači taky museli zastavit. A já jim za takovou buzeraci zastavovat nehodlám .d Vysměch i těm semaforum co nezaregistrujou moto a stojím tam jak debil. Vesele po prvním intervalu na červenou. Absolutně by mě to nesralo. At si mě vyfotí třeba i 20 pomahačů a klidně i osobně šéf policie. Pojedu stejně na červenou. V přápadě zaslání že jsem někomu ujel nebo jel na červenou tak osoba blízká.
Jak oni vyjebávají se nama tak my s něma!!

Naposledy editováno 25.10.2012 12:02:45

No trošičku je problém v tom, že pokud to je, tak jsou ve kříži s čerevenjma kamery, co čuměj napředek. Každopádně nefunkční semafor je ten kterej nesvítí vůbec, nebo je nablikačku tj žlutá bliká.

mikro píše: No trošičku je problém v tom, že pokud to je, tak jsou ve kříži s čerevenjma kamery, co čuměj napředek. Každopádně nefunkční semafor je ten kterej nesvítí vůbec, nebo je nablikačku tj žlutá bliká.

At tam jsou kamery .d tím líp aspon když budu sedět na moto jim ještě ukážu fakáče.

Pokud by to bylo někde, kde je frekventovaný provoz, sesednu a volám na policii, ať dojedou a poradí, příp. zastaví provoz, abych projel
Edit : Nejlíp nejprve uvést něco jinýho, třeba osobu se zbraní, to aby jste nečekali an příjezd 20 minut

Naposledy editováno 25.10.2012 12:40:01

Tyhle smyčky reagujou na kov, kterej přeruší magnetický pole a auto tak může projet. Motorka s hliníkovým rámem moc parády nenadělá... Viděl jsem videa bláznů z USA který si na motorku připevnili silnej magnet a pak měli zelenou furt :)

Jindrej píše: Tyhle buzerační semafory ze zásady ignoruju

Kdyz to jinak nejde. Srat na to

sedli01 píše: Pokud by to bylo někde, kde je frekventovaný provoz, sesednu a volám na policii, ať dojedou a poradí, příp. zastaví provoz, abych projel
Edit : Nejlíp nejprve uvést něco jinýho, třeba osobu se zbraní, to aby jste nečekali an příjezd 20 minut

sedli01 píše: Pokud by to bylo někde, kde je frekventovaný provoz, sesednu a volám na policii, ať dojedou a poradí, příp. zastaví provoz, abych projel
Edit : Nejlíp nejprve uvést něco jinýho, třeba osobu se zbraní, to aby jste nečekali an příjezd 20 minut

teda v 19 by sis mohl pravopis jeste pamatovat
pise se abyste , nikoliv aby jste

U nás je ten zpomalovací semafor tak debilní , že když se blížím pokaždý skočí červená a když jedu do 50ti tak přepne na zelenou . To už jsem ale u něj , tak že jedu furt stejně a zelená skočí když ho míjím. Působí to tak , aby se brzdilo i když to není potřeba.

WHTRDR píše: teda v 19 by sis mohl pravopis jeste pamatovat
pise se abyste , nikoliv aby jste

To je látka ze základky, to je pryč, ale dík ! Jinak s i/ý problémy nemám, a při diktátu jsem vždy lovil jedničky, mě spíš dostává, když tu někdo napíše jak seřídit ventyly, to je peklo !

Mé GéeSka z poctivého železa to registruje.
Ducatku už ne, ta je moc nová a odlehčená ...

Ve zkratce - čidlo je smyčka drátu pod asfaltem kus před bílou čárou (cca 1,5m začíná, na šířku má ta 80cm a na dýlku 120cm (odhad). Přímo v tomhle obdélníku musíš zastavit, jinak na motorce nikam dál nepojedeš.

Když je novej asfalt, nemáš možnost poznat, kde to čidlo je. Když je dodělaný do starýho asfaltu, je na tom asfaltu vidět, kde ho řezali - stačí se pak postavit přímo mezi řezy.

Řešením je počkat na auto a až přijede, popojet až na bílou čáru nebo za ní - aby to auto najelo na čidlo.

Údajně funguje i hodně silnej magnet někde na motorce (vespod, třeba na stojánku, pokud tam něni nic jinýho, na co by se chytil). Neodymium magnety jsou ale nejlepší - ale nemam to vůbec vyzkoušený, jen jedna bába povídala.

Čidlo funguje na indukčním principu - když nad ním zastaví hromada železa, ví o ní. Motorka je jen malá hromádka, ale ten magnet by měl výrazně napomoct.

Když nic jinýho, tak otočit nebo na červenou. Nebo změnit pruh/směr jízdy. Nejčastější jsou ty čidla na pruhu pro odbočení vlevo a v Plzni jich je jak nasráno.

Jo a jeden motorkář tady z fora to v Plzni už řeší/řešil oficiální cestou. Myšleno - přijedu a semafor nic a nic a nic - prostě stížnost a debata co s tím. Kam došel, nevím...

Naposledy editováno 25.10.2012 14:56:13

J.M.K. píše: Pod povrchem vozovky je indukční smyčka a motorka nemá na sobě dostatek feromagnetického materiálu, aby změnil indučknost smyčky natolik, aby řídicí okruh zaregistroval změnu. Někde jsem zaslechl, že postačí přimontovat na motorku zespodu silný magnet, ale na to bych moc nespoléhal.
Jediným možným řešením by byla změna citlivosti okruhu, ale pak by mohl chybně registrovat i vozidlo ve vedlejším pruhu, nebo dokonce nějaké rušivé magnetické pole.

Ve firmě jsme to měli taky, ale změnili citlivost a zatím ok. Ale technik z té montážni firmy taky řikal, že když by se to nepodařilo vychytat, tak ze jedine silnej magnet - tak by to asi mohlo fungovat.

Naposledy editováno 25.10.2012 15:03:58

motovlk píše: U nás je ten zpomalovací semafor tak debilní , že když se blížím pokaždý skočí červená a když jedu do 50ti tak přepne na zelenou . To už jsem ale u něj , tak že jedu furt stejně a zelená skočí když ho míjím. Působí to tak , aby se brzdilo i když to není potřeba.

¨
u nás to teď se*ou do každý vesnice snad, minulý týden Postřižín
aha, to jsi ty, já jsem z Mělníka

Naposledy editováno 25.10.2012 15:00:51

Pavouk106 píše: Ve zkratce - čidlo je smyčka drátu pod asfaltem kus před bílou čárou (cca 1,5m začíná, na šířku má ta 80cm a na dýlku 120cm (odhad). Přímo v tomhle obdélníku musíš zastavit, jinak na motorce nikam dál nepojedeš.

Když je novej asfalt, nemáš možnost poznat, kde to čidlo je. Když je dodělaný do starýho asfaltu, je na tom asfaltu vidět, kde ho řezali - stačí se pak postavit přímo mezi řezy.

Řešením je počkat na auto a až přijede, popojet až na bílou čáru nebo za ní - aby to auto najelo na čidlo.

Údajně funguje i hodně silnej magnet někde na motorce (vespod, třeba na stojánku, pokud tam něni nic jinýho, na co by se chytil). Neodymium magnety jsou ale nejlepší - ale nemam to vůbec vyzkoušený, jen jedna bába povídala.

Čidlo funguje na indukčním principu - když nad ním zastaví hromada železa, ví o ní. Motorka je jen malá hromádka, ale ten magnet by měl výrazně napomoct.

Když nic jinýho, tak otočit nebo na červenou. Nebo změnit pruh/směr jízdy. Nejčastější jsou ty čidla na pruhu pro odbočení vlevo a v Plzni jich je jak nasráno.

Jo a jeden motorkář tady z fora to v Plzni už řeší/řešil oficiální cestou. Myšleno - přijedu a semafor nic a nic a nic - prostě stížnost a debata co s tím. Kam došel, nevím...

Přesněji jde o rozladení L C obvodu. proto cokoliv magnetického, supluje jádro cívky-změna indukčnosti, jyný F-rez.

tak to bude potřeba koupit tenhle tuning díl

S čidlama v silnici jsem prozatím problém neměl. Taky třinda je kus poctivého železa .

Nevim jak jinde... u nás zpomalovací semafor normálně problikám světelnou houkačkou a naskočí mi zelená.

to u nás ani prd.. stejně jako už tu psali ostatní.. stojíme klidně 2 motorky vedle sebe a ani prd.. stojíš třeba půl hodiny.. vždy to chvíli vydržim a pak jedu na červenou

Silny magnet priplacnout na vypousteci sroub oleje, kdyz je ze spodu vany. Zlepsi se magneticnost sroubu a pochyta vic bordelu a zaroven pusti zelenou na semaforu.

Praha je těhle semaforů plná a taky jsem kolikrát přemejšlel jak na to.. o tom, že se jedná o nějakou smyčku jsem nevěděl.. myslel jsem, že je tam nějaká váha a motorka na to zkrátka nestačí.. přes den jsem většinou čekal na auta, v noci projížděl na červenou.. ale už asi dvakrát jsem měl tu kliku, že večer čekám asi 7 minut.. a když už se naseru a projíždim opatrně na červenou, tak z leva po "hlavní" projížděj benga.. viděj mě tam.. uprostřed křižovatky jak projíždim, ale za semaforem kvůli nim zastavuju a pouštim je.. oba otáčej hlavy a projížděj v klidu dál.. po jejich projetí, jsem se taky rozjel za nima a kupodivu nic. Viděli mě, jak to projíždim na červenou a ani mě nezastavili. Asi jsou už zvyklí nebo je vedení informuje o tom, že tyhle "inteligentní" semafory většinu motorek neregistrujou a tak se to zkrátka neřeší.

Jinak co se týče zpomalovacích semaforů, tak taky když jsem to viděl poprvý jsem nevěřil vlastním očím a přesně jak tu většina z vás zmiňovala mi to přijde jako pokus o výuku řidičů jak nerespektovat červenou na semaforu. Do budoucna je to risk a já vlastně díky těmhle semaforům začal na semaforu hned po barvě která svítí zkoumat jestli má kameru nebo ne.. když nemá tak jedu na červenou kdykoliv a kdekoliv kde nikdo není.

To si budu ještě kvůli neschopným debilním ignorantům pořizovat magnet a dávat ho kamsi na motorku? Kvůli tomu že to neumí udělat aby to fungovalo i na moto? Velice se na to vysrat...

J.M.K. píše: _zdenda_> Třeba Ural, ten je plný železa.

Můžu potvrdit....ural se sajdou nemá problém

Ale funguje to velice dobře, akorát nesmíš zastavit s předním kolem na čáře, protože pak máš motor kde je nejvíc kovovejch částí asi tak půl metru před čárou. Ale střed smyčky kterej pracuje nejefektivněji je vzdálen od čáry dva metry. takže přední kolo motorky by mělo být tak metr a půl od čáry.

čekám pár minut a když se nic neděje kouknu jestli se to dá projet a rychle pryč.

Nebo voz s sebou lopatu....

máme to v práci za branou, dovnitř tě pustí jedině ovladač,nebo vratnice...zpátky automaticky smyčka.

občas potřebuji jet soukromým autem,kde nemám ovladač, a na vrátnici někdo chrní,tak dojdu za bránu do dvora, tam je velká lopata na sníh, s tou dojdu za bránu, dám na zem a brána se otevře. Projedu autem přes lopatu a jsem vevnitř...

Takže za mě jedině velkou lopatu na sníh....(né z plastu )

Tak jsem tudy dnes hrkal autem a zjistil jsem, že ta smyčka je asi 10 až 12 metrů před čarou, takže, když o tom nevíš, tak čekáš...
- ta finta slopatou...
Jo, a vy s těma překoňovanýma motorkama si ujíždějte , bohužel já s tou mojí stařenkou těžko uteču a ještě tudy jezdím denně do práce, tak si mě můžou vždycky vymáknout Na závodění už jsem stary cyp...