Téma: Jak přeměřit cívku
endstand
offline
19/191
Havířov (Město)
19/191
Havířov (Město)
22.10.2012 v 22:57
Neví někdo, jakým způsobem přeměřit indukční cívku, a jakým způsobem změřit, zda jde od spodku zapalování šťáva tak jak má??
Neháže to jiskru, pojistky, faja, kabely, kontakty OK. Potřeboval bych nějakým způsobem skontrolovat cívku a spodek zapalování. Pokud to bude jak má, je na vině CDI.
Nechci ho kupovat, abych pak zjistil, že je to něco jiného. Tak stejně nechci kupovat cívku, abych zjistil že je to čidlo otáček, nebo stator, nebo cdi.
A ještě jedna otázka. Když by byl v prd*li snímač otáček, házelo by to jiskru špatně, nebo vůbec?
Díky.
Neháže to jiskru, pojistky, faja, kabely, kontakty OK. Potřeboval bych nějakým způsobem skontrolovat cívku a spodek zapalování. Pokud to bude jak má, je na vině CDI.
Nechci ho kupovat, abych pak zjistil, že je to něco jiného. Tak stejně nechci kupovat cívku, abych zjistil že je to čidlo otáček, nebo stator, nebo cdi.
A ještě jedna otázka. Když by byl v prd*li snímač otáček, házelo by to jiskru špatně, nebo vůbec?
Díky.
endstand
offline
19/191
Havířov (Město)
19/191
Havířov (Město)
1 reakcí na tento příspěvek Jak přeměřit cívku
Měřil jsem obyčejným multimetrem za tři kila no... Zajímá mě hlavně, jestli je možné, aby na cívce byla ve skutečnosti jedna hodnota zprávná, a druhá špatná. Nebo by v případě poruchy cívky byly obě hodnoty špatně.
Barevné označení drátů od statoru je jiné, než v manuálu, ale to by problém být neměl, protože se měří všechny mezi sebou, a jsou tam tři. Všechny kombinace dávaly stejnou hodnotu odporu, stejně jako v manuálu. Sice o cca1ohm více, ale je to asi hodně o přesnosti multimetru. Každopádně, pokud jak už jsem psal, všechny kombinace byly stejné, stator by teoreticky mohl být v pořádku. Nebo uvažuju špatně??
Barevné označení drátů od statoru je jiné, než v manuálu, ale to by problém být neměl, protože se měří všechny mezi sebou, a jsou tam tři. Všechny kombinace dávaly stejnou hodnotu odporu, stejně jako v manuálu. Sice o cca1ohm více, ale je to asi hodně o přesnosti multimetru. Každopádně, pokud jak už jsem psal, všechny kombinace byly stejné, stator by teoreticky mohl být v pořádku. Nebo uvažuju špatně??
gugo
offline
69/60645
Šestajovice
69/60645
Šestajovice
endstand> Mozne to samozrejme je, ale v zasade asi neni moc pravdepodobne ze by u civky, ktera ma par zavitu narostl odpor., bud by byl 0 nebo nekonecno. Ze by se zahadne navysil bych nepredpokladal. Koukni jestli je natom multimetru trida presnosti, ale pochybuju ze tam bude a kdyz bude nebude pravdiva 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Prokluzujici volnobezka [1, 2] KTM Duke 640, KTM 640 LC4 Supermoto | gugo | 44 | 6.2.2020 v 19:10 macicekpetr |
| Adaptér kotouče KTM Duke 640 | _SHIFT_ | 0 | 18.4.2019 v 17:41 _SHIFT_ |
| Nestartuje KTM Duke 640 | Fandi | 6 | 20.1.2018 v 15:20 Fandi |
| Presakujuca expanzka KTM Duke 640 | scouser | 2 | 8.8.2017 v 07:34 scouser |
| náhon KTM Duke 640 | roky1 | 4 | 10.3.2017 v 13:18 KubaLC8 |
