Téma: Nejlepší Superbike 2009-2010
ProTom
offline
34/260
Rakovník I
34/260
Rakovník I
18.10.2012 v 10:18
Zdarec hoši, kdybyste se měli rozhodnout pro Superbike kolem roku 09/10, pro jakou byste se rozhodli a proč? Někdo volí z důvodu závodních ambicí, někdo chce universála a třetí dá víc na vzhled. Pokud někdo jezdí, nebo jezdil určitý typ motorky rád si přečtu Vaše postřehy, díky!
Naposledy editováno 18.10.2012 10:32:45
Naposledy editováno 18.10.2012 10:32:45
Blokovaní uživatelé: dejf.
Anketa: Pro mě prosím
Aprilia RSV4R
23
BMW S1000RR
40
Ducati 1098/1198
68
Honda CBR1000RR
42
Kawasaki ZX10R
69
KTM RC8 1190
8
MV Agusta F4 1000
12
Suzuki GSXR1000
46
Yamaha R1
37
Dan1100
offline
0/341
Žďár nad Sázavou 1
0/341
Žďár nad Sázavou 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nejlepší Superbike 2009-2010
t_freedom> Já bych na Ducati i jezdil a měl jednu i vyhlídlou, ale nevěděl jsem, kdy jsou ty žertíky o servis žertíky a kdy už je to pravda 
Jo a chybí ti tam jedno d, píše se Eddie 
Jo a chybí ti tam jedno d, píše se Eddie
t_freedom
online
21/26986
Děčín IV-Podmokly
21/26986
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nejlepší Superbike 2009-2010
Dan1100> sakra, jako bývalýho majitele jeho repliky je to trestuhodný... 
...ty žerty určitě maj nějakej reálnej podklad. Prostě abys ze dvouválový sedm pade ždímal podobný výkony jako ze čtyřky, musíš to holt dost ROZTOČIT.Abys to mohl roztočit, musíš to udělat hodně podčtvercový.Abys to naplnil, musíš tomu udělat ventily jak talíře a ovladat je trochu přesněji než pružinou( v těch točkách) - krom toho je to tak tvrdej mechanismus, že vyvážení je takovej malej zázrak. ...no a ve finále, ono to dokonce jede ...a vůbec ne špatně
...pro lovce třísetkilometrovejch rychlostí to není. Ale ti co chtějí obratnýho kolibříka do zatáček - ti z toho jsou šťastní.
Z těch výšenapsanejch věcí vyplývá, že to bude náročnější na servis - no a když ho vosíráš, někde se ti to vrátí...
...ty žerty určitě maj nějakej reálnej podklad. Prostě abys ze dvouválový sedm pade ždímal podobný výkony jako ze čtyřky, musíš to holt dost ROZTOČIT.Abys to mohl roztočit, musíš to udělat hodně podčtvercový.Abys to naplnil, musíš tomu udělat ventily jak talíře a ovladat je trochu přesněji než pružinou( v těch točkách) - krom toho je to tak tvrdej mechanismus, že vyvážení je takovej malej zázrak. ...no a ve finále, ono to dokonce jede ...a vůbec ne špatně
...pro lovce třísetkilometrovejch rychlostí to není. Ale ti co chtějí obratnýho kolibříka do zatáček - ti z toho jsou šťastní.Z těch výšenapsanejch věcí vyplývá, že to bude náročnější na servis - no a když ho vosíráš, někde se ti to vrátí...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Big Bang Devil Eyes Yamaha YZF-R1 | StillFlyingMust | 3 | Dnes v 21:16 2stroke |
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1192, 1193] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35790 | Dnes v 21:01 Ozzy_ |
| ZX10R je masakr nejvetsi! [1 ... 544, 545] Kawasaki ZX-10R Ninja | Bubrak-ZX10R | 16340 | 22.5.2024 v 15:18 Ozzy_ |
| S 1000 rr 2011 spolehlivost BMW S 1000 RR | karloss200 | 9 | 22.5.2024 v 13:46 SLEEPER |
| S 1000 rr 2011 spolehlivost BMW S 1000 RR | karloss200 | 0 | 21.5.2024 v 13:18 karloss200 |
