seikos> mam podobne zkusenosti ... Jeste jsou schopni udelat servis ten den, abych si ji mohl hned odvest... Nejake mouchy maji, ale v celku jsem tam se servisem spokojenej

Maxim> asi jsem zaujatej. Jezdim 30tkm k Aspiritu s Tuonem a zadny stres. Vzdy vse udelali k moji spokojenosti...

Místo psát takové hovadiny, rači si vyčištěte zuby!
Magoři jsou všude kolem!

Je to tu furt stejný... jeden napíše, že mu mašina přestala dobíjet a že jí zavezl do servisu. V servisu(jenž má dost dvojakou pověst) se na něj usmívali, motorku opravili(zákazníkovi řekli, co bylo za problém) a s úsměvem a přáním krásného dne ho vyprovodili. Zákazníkovi se přístup líbí a tak se chtěl podělit o pozitivní emoce...

Co někteří z tak jednoduše napsaného příběhu dokáží udělat, mě fakt neustále překvapuje.
Janku, co budeš na Xměsíců starém Stelviu v záruce doma dělat v garáži?To bys asi byl magor ne? Jak víš, že mu nesepsali protokol a nenapsali do něj "netěsnost konektoru A, zaizolováno servisním kitem B"? Jak víš, že neudělali diagnostiku? Co by sis s tvejma kamarádma asi tak udělal na elektrice nový motorky která má ECU a hromadu elektroniky a nikdy nevíš co čím odpálíš...
Srovnávat tvojí zkušenost s mašinou z r.95 je fakt nebetyčnej oportunismus nejtěžšího kalibru...

Je to jako moje vlákno o tom, že někdo na Ještědu rozlil naftu ...skončilo to vypisováním poplachových směrnic hasičů a diskusí o rozpočtu pro jednotky v různých regionech ...fakt síla tady.

Janek> dle mého skromného názoru jsi začal převracet věci ty. Domyslel sis 1/3 příběhu...opravili izolačkou, neudělali diagnostiku a nedali protokol. Na co by tu měl cokoli scanovat proboha? On měl jen dobrou zkušenost, nic víc...nic dokazovat nemusí.
Máš jen obrovskou potřebu napsat to, že jsi vlastně zkušenej servisák, takže jasně znáš procedůry a víš oč běží...ale Seikos nic takovýho psát asi nechtěl...udělej si svoje vlákno v reakci na Seikose a napadni jeho postup "vágního" popisu průběhu záruční opravy...tady to o tom není.
To že tě někdo dneska v servisu nechá koukat pod ruce není vůbec běžný a já o svý motorce vím dost jen proto, že servisák v autorizovaným servisu je můj kámoš. Hromada lidí nemá na to aby chápala podstatu...jsou to ITáci, ekonomové nebo prostě technický nuly. Ikdyž jim napíšeš do protokolu, že závada byla na výstupu I34 z PLC 98-protože relé 45 nepustilo proud do čidla teploty A63 - stejně vezmou motorku a odjedou s velkou neznámou.
Příspěvěk č.8 ...sorry, ale po příspěvku č.6 bych tě do prdele poslal taky ! Nejdřív si to po sobě přečti a pak možná pochopíš, proč Seijos nebyl (řekněmě eufemisticky) příliš vstřícnej.

Rozumím tomu, že když si někdo koupí novou motorku, tak musí mít pocit toho, že udělal dobře a přesvědčovat ostatní, že má k tý nový motorce i "perfektní" servis, je způsob, jak se v tom ujistit . Ostatně o nic jinýho v tomhle vlákně ve skutečnosti nejde - pouze o jedno Guziňácký ego

jsi asi trochu mimo...šlo o to, že na Aspirit tady hází hnůj kde kdo....možná oprávněně.Prý tam dokážou zprasit i triviální blbosti... Seikos jen napsal, že o něho se postarali dobře...jako zákazník to ocenil. Dál v popisu nešel. To, že ty potřebuješ scany a dobrozdání 3dalších znalců jestli je to pravda, to je věc tvých představ. A ohledně ega jiných, bych ve světle tvých reakcí a popisů toho, jak si pracoval v servisu a vše dělal dle předepsaných postupů a jak jsi zkušený ve světle záručních oprav, bych bejt tebou brzdil...

Naposledy editováno 23.09.2012 10:31:10