StaryLudva> Jeste dodatek. Mohl o tom vědět i minulý majitel a jelikož jak jsi psal motorka nebyla radne zahrata tak to taky mohl projet jen pár km a dobry.Tak si mohl myslet že motorka je o.k. jako Já.

zdenda666> Asi neznám celý problém dopodrobna, mě to ňák uteklo, ale nejhorší jsou závady, co se projevují občas, nebo zahřátím. To je pak vopruz hledat příčinu. Kdoví, jak a kolik na tom kdo jezdil, zda se mu vůbec závada měla šanci projevit. Proto jsou spekulace, jestli o tom bývalý majitel věděl, nebo ne, u mne irelevantní. Já kupuju stroje levnější cenové kategorie, které si pak dávám dohromady sám a s nějakou tou nedořešenou závadou počítám. Přitom se modlím, aby nebyla závažná, jako třebas opotřebená převodovka, ale třebas spojka mě jako podraz od bývalého majitele nijak nepřijde. Možná nikdy netočil motor na 4-5 stupni do výšin a tak ani neví, že jsou slabé pružiny, nebo lamely na odpis a že spojka klouže. U staršího stroje se závady zákonitě najdou, celý je to vo tom, abych na ně přišel dřív, než někam pořádně vyrazím.
Viz můj problém s přerušenou mědí na plošném spoji CDI na 535, chtělo to jen pořádné pátrat a přijít na něj. Oprava za pár minut páječkou a zadní válec po zahřátí už nevynechává. Kdo by to byl řekl. A přitom jsem našel stopy po rozebírání CDI, opakovaně, a nikdo na to přede mnou nepřišel.
Oprav motku a dávej do začátku především menší vyjížďky a vždycky něco otestuj, třeba dneska brzdy, zítra vytočíš do omezovače. Menší proto, abys neměl náklady na dopravu z dálky.
Držím palec, ať je to na dlouho jediná závada.

Edit. Chtít po bývalém majiteli peníze na opravu mě připadne, že dělám ze sebe pitomce, co si neumí ani pořádně prohlédnout kupované zboží, ale to je můj subjektivní pocit, někdo jinej to může cejtit jinak.

Naposledy editováno 30.06.2015 17:21:31