roto> rádo se stalo
badyXV- to budeš spát na bidle jak pták

bill56 píše: roto> rádo se stalo
badyXV- to budeš spát na bidle jak pták

ale prd velebnosti to mam pro kluky

V prvním případě všechny pozdravím a zároveň žádám o radu.
Jsem začátečník co se týče choppera mám vybráno zakoupit motorku yamaha virago XV 750, nebo 1100.
Potřebuji ale radu od zkušených ohledně vlastností.
Jsem osoba postavou né zrovna drobná, ve stavu jak mne ten nahoře stvořil cca 110 kg a co do výšky cca 190cm, občas hodlám za sebou vozit nějakou hezčí polovičku, potřebuji tudíž radu, jestli bude obsah 750 dostačující, nebo vysloveně skočit po 1100.
Musím upozornit, že nejsem excelentní řidič, co se praxe na motorce týče, jezdil jsem sice na jawě 350, ale to je již celkem doba, ale jinak v provozu autem už kolem milionu km, takže doporučit co pro mne bude lepší.
Jelikož se moc nevyznám ani v samotném nákupu, doporučte prosím na co si dát pozor, případně kde zakoupit, abych nenaletěl.
Případně jestli někdo víte o něčem slušném k zakoupení, tak sem s tím.
Mnohokrát děkuji za případné rady a postřehy.
Všem přeji krásné chvíle na motorce pevně přilepené k vozovce.
Franta Sokol

goldeneagle> Prodejce máš ve městě khmoto.cz na co si dát pozor stav po vizuelní prohlídce, nech si to nastartovat a uslyšíš jestli zapadá startovací volnoběžka pokud nezapadá uslyšíš zvuk jak jde ozubení o sebe(lidově počítání zubů) určitě mě pánové zde doplní zrovna si nevzpomenu po čem ještě kouknout takový základní stav si ohlídáš sám

Naposledy editováno 18.11.2014 16:21:08

Goldeneagle> Asi bych koupil od soukromich prodejců nebo bych si pro ni jel do Německa . Koukal jsem na kh moto a zatím me tam žádna nenadchla. 750 a 1100 jsou totožný. Asi bych nejdřív koupil 750 a az se na ni poradne vyjezdis a nebude ti výkon a kubatura dostačující tak bych sel do 1100.Tak preju šťastnou koupi .

zdenda666> 750 a 1100 jsou totožný a mezi 750 a 1100 zase těch 5-6 kW výkonu není tak markantních tak klidně do 1100 může jít

Lubos_H> To už takovej rozdíl není...

Naposledy editováno 18.11.2014 17:12:53

zdenda666 píše: Goldeneagle> Asi bych koupil od soukromich prodejců nebo bych si pro ni jel do Německa . Koukal jsem na kh moto a zatím me tam žádna nenadchla. 750 a 1100 jsou totožný. Asi bych nejdřív koupil 750 a az se na ni poradne vyjezdis a nebude ti výkon a kubatura dostačující tak bych sel do 1100.Tak preju šťastnou koupi .

když koupí 750 tak pak na ní tratí když jí bude prodávat raději hned 1100

goldeneagle píše:
Jsem osoba postavou né zrovna drobná, ve stavu jak mne ten nahoře stvořil cca 110 kg a co do výšky cca 190cm, občas hodlám za sebou vozit nějakou hezčí polovičku

Jak tady čtu Tvoje tělesné proporce, asi bych se ohlédnul po něčem větším nežli je Virago sám tenhle problém taky řeším, protože je pro mě a baťůžka Virgulka malá a dost se na ní mačkáme Mnohem lepší by byl Dragstar 1100, kde je stejný motor jako je ve Viragu. Jen toho místa je na něm mnohem víc ..... ale ber to jen jako radu, nic víc nechci Tě od Tvého záměru zrazovat. Jo, a vítej v klubu

Zdravíčko vespolek
Jestli se teda taky smím připojit...
Je spousta faktorů od nichž lze odvodit výběr! Délky tras (alespoň výhledově), parkování (nejen zimní), víc cest sólo nebo ve dvou a další
Pokud nemusí řešit strkání motorky skrz 90ky dveře, po desce do schodů (v nejnižším bodě mám cca 2cm)jako já, má fůru možností. Každá motorka má nějaký to svý "pro a proti"

SonyLee píše: Zdravíčko vespolek
Jestli se teda taky smím připojit...
Je spousta faktorů od nichž lze odvodit výběr! Délky tras (alespoň výhledově), parkování (nejen zimní), víc cest sólo nebo ve dvou a další
Pokud nemusí řešit strkání motorky skrz 90ky dveře, po desce do schodů (v nejnižším bodě mám cca 2cm)jako já, má fůru možností. Každá motorka má nějaký to svý "pro a proti"

takový problém nemám udělal jsem si dvoukřídlovky 125cm

badyXV> No, já se dostal dovnitř i s GSX 600F ale víš jak, přijedeš ze kdovíjakýho neznáma, 250 - 500 kilců daleko, pokud jde o letošek povětšinou v dešti nebo na mokru a pak bojuj
(Dvoukřídlovky u mě? Nehrozí, neříká mi to tu pane a ani nebude)

goldeneagle> když řešíš 750- 1100, tak přímo 1100, motorky pomalu shodné,rozdíl v objemu a výkonu, pak ještě pár technických věcí ....

bill56> no, von Drag nebo Stín 11ka taky nejsou marný. Drag sedí dost nízko takže případnej batoh nemusí nijak složitě řešit nástup

No a pán se ptal na co si dát pozor...
Na co? NA VŠECHNO!
Tož není od věci poprosit nějakýho známýho ať jede s ním, nebo někoho v místě, každopádně kohokoli, komu věří a dotyčnej ať budoucí milenku prolustruje

Dík za rady, každopádně problém s parkováním nemám, místa aby byla v teple pod střechou dostatek. Jezdit hodlám taknějak rekreačně pro vyčištění hlavy v rámci útěku od reality, jezdit budu víceméně hlavně sám, tuatam nějakej srazík a podobně

Jinak bohužel neznám ve svém okolí nikoho, kdo by dal radu a jel se mnou....nebo se někdo dobrovolně hlásí ????

Naposledy editováno 18.11.2014 18:41:21

goldeneagle> Lubos_H zmínil startovací volnoběžku, já bych přidal - zkusit potopit šavle a mrknout jestli nesáknou, to samý vzadu, vynecháme stav tacho, jsou motky který mají 20t a jsou to střepy a jsou i takový, co maj 70t a vypadají jako z fabriky
Projížďka, nemusí být rychlá ale zkusit pustit řidítka jestli to někam "netáhne" atp.

A ještě jedna z drobností je nastartování Motor by neměl být zahřátej (dá se snadno zjistit - šáhneš - cejtíš). Jestli někdo bude tvrdit, že to byl "jen tak projet", pro jistotu...Těch věcí na který je potřeba si dát Johana Sebastiana je docela dost

SonyLee píše: badyXV> No, já se dostal dovnitř i s GSX 600F ale víš jak, přijedeš ze kdovíjakýho neznáma, 250 - 500 kilců daleko, pokud jde o letošek povětšinou v dešti nebo na mokru a pak bojuj
(Dvoukřídlovky u mě? Nehrozí, neříká mi to tu pane a ani nebude)

to by mně asi hnali dávat to tu do chodby

Ještě mě tak napadá (asi to řádně schytám ale co už), co kdyby pisnul _Kovbojovi_ ?
Nemá to zas tak daleko

badyXV> v chodbě bych určo neparkoval, ani omylem Suzinka je v kotelně a Lady V ve druhý dílně

goldeneagle> Tady http://www.motorkar...=clenove&scr=192 si najdi někoho kdo bydlí poblíž tebe, má zmíněné moto a pokus se ho oslovit přes PM....

SonyLee píše: badyXV> v chodbě bych určo neparkoval, ani omylem Suzinka je v kotelně a Lady V ve druhý dílně

to já mám obě v dílně

Jen tak ještě pro zajímavost. Kolik je schopna tahle motorka najet km, při slušném servisu ? Jak sleduji, tak asi většina motorek bude stáčená jak je to u aut, tak by mne zajímala životnost.

badyXV píše: když koupí 750 tak pak na ní tratí když jí bude prodávat raději hned 1100

To bude i u 1100 az ji bude prodávat .

zdenda666> možná už nebude mít potřebu prodávat

goldeneagle> Myslím,, že motorky se nastáčejí kolik jako auta jestli jo, raději budu dál žít ve naivitě
KH moto ti můžu doporučit, je spolehlivej a i tady na vlákně opakovaně doporučovanej.Klidně tam zkus zajít i sám, uvidíš, jak na tebe bude působit, s poradcem se můžeš vrátit vždycky
Životnost- uvědom si ,že kupuješ starou motorku, záleží na štěstí a poctivosti prodejce.Ale když se tady na vlákně probírají všelijaký opravy motoru a podobně a pak se stroj objeví na bazaru, jako bezva stav raději bych šla do KH mota .Já jí tam kdysi kupovala taky, jako absolutní nejzelenější greenhorn a s pravidelnou roční údržbou a sem tam nějakejma bolístkama jezdí stále

goldeneagle> volnoběžka odchází kolem 70tkm,jinak při dobrém servisu a "laskavém zacházení" pomalu nesmrtelné moto....

Prosím o radu.Kupuji Virago 1100.Má na konci výfuků takové úzké trubky,ty se vyndavají?Protože většina motek je nemá.A změní se vyndáním poměr paliva a je tedy nutné seřízení karburátorů?Za radu děkuji.

Otakar> jsou 2. druhy výfuku, s a bez těch trubek...