06 topí pod prdelí, ale dá se to vydržet. Hlavně při jízdě po městě a pomalé jízdě.

DonyR1 píše: Asi tak I ten fároš jede jako prase akorat má plynulou křivku tudíš pocitově proti Zx-10 nejede to je celé,ale je to jen pocit....Stejně jako když srovnáš Octafku fdízlu s 1.9TDI 96Kw a Volvo S60 D5 2.5 120KW,tak to Volvo pocitově taky nejede,protože táhne od 1600 ot. do 5tis furt stejně a Octávina kope při dvou tisíc a při 3 už je mrtvá..Akdyž to postavíš vedle sebe tak octávka než tam má 100 tak Volvo už je doma.. Ale tady by se to mohlo omýlat 100x do kola a stejně to nepoberou,takže to neřeš ...

faros nejede jako prase, jezdil sem proti nemu sprinty, a i kdyz mi ujel na startu, tak sem ho prelit jak kdyby stal na miste pak sme o tom kecali a ten kluk byl hodne smutnej, i kdyz diky kvalitnim startum zajel parkrat lepsi cas nez ja

04 netopi vubec, topi jeste 954RR hodne a R1 05 co sem mel, v lete ve vedru ve meste v kratasech je to hodne neprijemny

Bubrak ZX10R> 06 už jezdej docela slušne... Jasny.. na 10ce ho dáš,ale pořad seš rychlejší jen o kousek furt i ten fároš je motorka se 170koněma a jede to moc... napsat o takhle silný motorce,že nejede je prostě krávovina,protože ty rozdíly sou pořad minimální nesrovnáváme R6 s S1000RR.. tam je kurva rozdíl,ale tady ne.....

Naposledy editováno 27.08.2012 22:07:42

DonyR1 píše: Bubrak ZX10R> 06 už jezdej docela slušne... Jasny.. na 10ce ho dáš,ale pořad seš rychlejší jen o kousek furt i ten fároš je motorka se 170koněma a jede to moc... napsat o takhle silný motorce,že nejede je prostě krávovina,protože ty rozdíly sou pořad minimální nesrovnáváme R6 s S1000RR.. tam je kurva rozdíl,ale tady ne.....

ale jo, nejede znamena ze to jede o kousek min

Bubrak ZX10R> Si jouda ... Hele jak to je teda stim naporovym sáním na 10ce??? a 128KW je výkon udavanej bez nej nebo snim?

DonyR1 píše: Bubrak ZX10R> 06 už jezdej docela slušne... Jasny.. na 10ce ho dáš,ale pořad seš rychlejší jen o kousek furt i ten fároš je motorka se 170koněma a jede to moc... napsat o takhle silný motorce,že nejede je prostě krávovina,protože ty rozdíly sou pořad minimální nesrovnáváme R6 s S1000RR.. tam je kurva rozdíl,ale tady ne.....

tvl tos jeste nezjistil ze tyhle ,,hadky,, jsou vzdycky jen o hovne ? Vzdyt mezi tim je ve finale tak maly rozdil ze to nikdo ani nepozna.

DonyR1 píše: Bubrak ZX10R> Si jouda ... Hele jak to je teda stim naporovym sáním na 10ce??? a 128KW je výkon udavanej bez nej nebo snim?

s nim

Creck> Já jo já jsem jenom reagoval na příspěvek SuperSic58 Mě už to nijak nemuže rozhodit za tu dobu co sem chodim

proste brachovo GSXR K2 ma 160 koni, ZX10R 175, a tech 15 koni nahore jde poznat, a kdyz na ty jeho zatahnu nad 220 plnej knedl, tak to proti ZX10R nejede takovej ma v ten moment clovek pocit, proste si rekne, ze tam neco chybi, nejaky priduseny.

ale absolutne to jede pekne to je jasny

borcí díky moc za reakce dnes jsem si pořádně ochmatal model 06 a bohužel ho musím vyřadit. potkal jsem jí mockrát ale nebyl čas si ji řádně prohlídnout. sedí se na tom dobře, origo plexi totálně na píču, když sedím pohodlně na kulích, koukám na ten krásnej budík už přes plexi měřím 185cm. takže vyšší plexi je asi nutnost. na tu zadní část této bezpochyby super motorky si ale nezvyknu, ty laufy tam vypadají otřesně, model kterej jsem dnes zkoušel měl teda i origo spz, takže zadek celkově hruza.když se to svede do jednoho laufu, tak mi zase vzhledem k té široké podsedlovce přijde zadek prázdnej. takže model 06/7 je v tento moment OUT. díky všem.
edit: kurva stejně bych nejraději šel do modelu 09 zx10r nebo R1 černej mat.

Naposledy editováno 28.08.2012 12:12:15

kawazx10r píše: borcí díky moc za reakce dnes jsem si pořádně ochmatal model 06 a bohužel ho musím vyřadit. potkal jsem jí mockrát ale nebyl čas si ji řádně prohlídnout. sedí se na tom dobře, origo plexi totálně na píču, když sedím pohodlně na kulích, koukám na ten krásnej budík už přes plexi měřím 185cm. takže vyšší plexi je asi nutnost. na tu zadní část této bezpochyby super motorky si ale nezvyknu, ty laufy tam vypadají otřesně, model kterej jsem dnes zkoušel měl teda i origo spz, takže zadek celkově hruza.když se to svede do jednoho laufu, tak mi zase vzhledem k té široké podsedlovce přijde zadek prázdnej. takže model 06/7 je v tento moment OUT. díky všem.
edit: kurva stejně bych nejraději šel do modelu 09 zx10r nebo R1 černej mat.

Přesně ten samej pocit sem měl já a to merim o 5 mín...Jak kdybys jí koukal na prední kolo a motorka nekde pod Tebou.... U 04 je i ten posez mnohem lepší i u origa plexi... ja tam mam MRA malinko zvednutý a nemá to chybu.

Naposledy editováno 28.08.2012 17:40:28

Vem tu starší 2004 nebo 2005,počkal bych si na tu co bude nabízet pravě tady Dony,ta je luxusní,neváhal bych a myslím že budeš spokojenej

ZX10r

Bubrak ZX10R píše: proste brachovo GSXR K2 ma 160 koni, ZX10R 175, a tech 15 koni nahore jde poznat, a kdyz na ty jeho zatahnu nad 220 plnej knedl, tak to proti ZX10R nejede takovej ma v ten moment clovek pocit, proste si rekne, ze tam neco chybi, nejaky priduseny.

ale absolutne to jede pekne to je jasny

Takže když to vemu z praktického hlediska tak Kawa je jako Rossiho Ducati-na rovince největší toop speed

Cus Borci. Premyslim, co spacham v pristi sezone... Lakala me myslenka zkusit 999s/r, ale rozhodl jsem se, ze budu radeji jezdit, nez neustale servisovat, no nic...
Umel by nekdo porovnat R1 RN12 (04-06) nebo K5/K6 s druhou generaci desitky (06-07)?
Motoricky to bude nejspis hodne obdobny jak u R1, dole nic a nahore palba, ale jak je to s ovladatelnosti (nekde jsem cetl, ze se ji nechce do pomalych vracecek), s brzdama a poruchovosti u Kawi?

diky za poznatky

Já jen k tomu mojemu altíkuna 06, mě se spálilo vinutí, takže to byla jiná závada než u 04/05.

hmm...takze kawa altiky a honda relatka, jo.. Vzhled prave ty 2. generace se mi zda takovej zajimavej (teda pouze v cerny barve) a tak bych pozdeji nerad nebrecel, ze to vubec nebrzdi, hned se zacne propadat packa nebo se objevi jiny nesvar... Taky na m.cz psali, ze motorka nejak neprijemne vibruje, ci co..??

na m.cz píšou i takový nesmysly, že to má 8 vstřiků což tedy opravdu nemá

Přesně tak, každej chce být akorát chytrej....

Testy v časákách nemá ani cenu číst. Je to stejně zmanipulovaný. Akorát lezou dovozcům do ánu, aby jim něco půjčili příště znova. Stejně jako testy aut - tam je to ještě viditelnější.

Jinak k tématu. Já mám 06 v černé barvě a musím říct, že se mi s odstupem času líbí čím dál víc.
Všichni řeší brzdy - dal jsem racing kapalinu a i s gumovejma hadicema nemám sebemenší problémy ( v Mostě na dromu je neutahám ) - investice 250Kčs.
Řesí se taky dokola tah v nízkých otáčkách - dej si tam ukazatel zař. rychlosti Gipro Atre a táhne odspodu jako GSXR - přijdeš ale o kopanec ve vyšších otáčkách, co dělá Kawu Kawou (máš z toho spíše lineára) - investice 3000 Kčs.
Jak si lidi ztěžují, že topí pod prdelí - to jsem si nevšiml, ani při jízdě ve dvou a na lehko v riflích. Mám karbonové Akrapy - jestli to nebude tím.....??? Ale musím říct, že zvuk super :)
Koupil jsem ji s najetýma 11 tis. km a teď mám najeto 25tis. km. Co jsem řešil kromě spotřebáku, tak ložiska krku řízení. Mám ji už 3 sezóny a pořád mě baví, což jsem u předchozích moto říct nemohl ani po jedné sezoně. Škoda, že na ni nemám víc času....

M5 píše:
Jak si lidi ztěžují, že topí pod prdelí - to jsem si nevšiml, ani při jízdě ve dvou a na lehko v riflích. Mám karbonové Akrapy - jestli to nebude tím.....??? Ale musím říct, že zvuk super :)

Taky tam mám karbony a to mi řekni, co mě tam teda hřeje? Že by mi vařila baterka?

Dan1100 píše: Taky tam mám karbony a to mi řekni, co mě tam teda hřeje? Že by mi vařila baterka?

A máš tam ty ochranné kryty potrubí co vede ke koncovkám? Ja je tam mám a můžu jezdit v kraťasích. Ani přítelkyně si na teplo neztěžuje a to se prakticky opírá botama o výfuky :)

M5> Jo jo mám je tam Za jízdy ani nevím že je mám pod sedlem, ale při pomalé jízdě a ve městě mi to připadá, jako když na naháči sepne chladič a foukne teplej vzduch. Akorát že na naháči to šlo zepředu na nohy a tady to jde z pod sedla

Na 04 desině taky jezdím v kraťasích,jediný problém je když se ti trefí čmelák do kolene Jinak žádný teplo nepociťuju,maximálně na semaforu v parným létě s teplotou motorky 104C,to je pak sauna to se ví...

M5 píše: A máš tam ty ochranné kryty potrubí co vede ke koncovkám? Ja je tam mám a můžu jezdit v kraťasích. Ani přítelkyně si na teplo neztěžuje a to se prakticky opírá botama o výfuky :)

Já je tam nemám,a nehřeje to vůbec.Ale vlastně já tam nemám ani laufy pod sedlem....

ZX10R 04 vs 06
test 1
test 2
test 3

Dan1100 píše: ZX10R 04 vs 06
test 1
test 2
test 3

jo, to odpovida

04 je zvireci agresivni chuligan

ale docetl sem se spoustu novych veci, treba ze 06 ma vejs teziste, min ostry uhel rizeni, vic omezeny prvni kvalty kvuli emisim, a o par koni ma mit vic, coz by se mohlo podepsat na vetsi agilite kolem 290km/h, kterou sem pozoroval

diky