Dovi>
1)Tu odchylku (slovo rozdíl by bylo vic na místě) jsem měl na mysli tak že R má zdvih kyvky 270mm a X 265mm, takže 5mm rozdíl.

2)Já jsem lehce pátral ale popsané rozdíly jsem nikde nenašel takže předpokládám že žádné nejsou.

3) Jak říkáš to dilema tu stále je, ale už jsem se víceméně rozhodl že vezmu to Xko.
Jako ještě nevyhraněný motorkář, který brázdil rozbahněné lesní cesty a stezky plné bahna a kaluží na Hondě XR 125L a na univerzálních gumách Pirelli, si myslím že i kdybych měl zrovna obuté motard kola tak se v lehkém terénu neztratím. Navíc motardy se mi odjakživa líbili a minimálně přes to léto je budu mít osazené když budu jezdit na moto do práce a také na delší silniční výlety s manželkou v tandemu. A čas ukáže,... Jediná věc co mi momentálně šrubuje v hlavě je ta větší přední brzda jestli třeba nebude v terénu víc náchylná na poškození,...uvidíme co mi odepíše uživat r.ricci....

4) http://www.tipmoto....272865-wr-250-r.html

Podle fotek je to krásný skoro nový stroj a se zárukou od výrobce na další rok, jenže aj s papírama to vyjde na 130. Sice člověk dá zálohu "jen" 20 ale pak by následovali bezesné noci jestli bude vše v pořádku.
V itálii je ta motorka za cca 105tis, ale náklady na dovoz a marže dovozce udělají svoje, a to už jsme cenově kousek od úplně nového stroje. Moje první slovo bylo že strop je 100tis nebo rovnou koupit fungl nový stroj.

 

Rischwon píše: http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/272865-wr-250-r.html Podle fotek je to krásný skoro nový stroj a se zárukou od výrobce na další rok, jenže aj s papírama to vyjde na 130. Sice člověk dá zálohu "jen" 20, ale pak by následovaly bezesné noci jestli bude vše v pořádku. V Itálii je ta motorka za cca 105tis, ale náklady na dovoz a marže dovozce udělají svoje, a to už jsme cenově kousek od úplně nového stroje. Moje první slovo bylo, že strop je 100tis nebo rovnou koupit fungl nový stroj.

Mám trochu (trochu dost) pochyby o tom roce výroby 2013, a proto bych Soukupa požádal o VIN a o fotky v plném rozlišení. Z VINka u Yamahy WR 250R/X sice není možno na první pohled určit rok výroby (jako to lze snadno u mnoha jiných značek, typicky podle 10. znaku VIN), přesto alespoň podle výrobní série (za JYADG) a pořadového čísla v sérii (poslední znaky VIN) se zhruba dá usuzovat, ovšem přesně by to pak mohli zjistit přímo u zastoupení Yamahy. A na detailních snímcích by zase možná byly vidět DOTy (rok a týden výroby) na ráfcích a/nebo na gumách...

Jinak podle toho černého rámu to je evropský model, ale ta bílá barva u Rka (podobně jako černá u případného Xka) by mi spíš seděla k prvním sériím pro Evropu z roku 2008... Samozřejmě už jen kvůli Tobě bych si přál, abych se mýlil, a tak pokud je to bílé Rko skutečně r.v. 2013, budu velmi rád a zároveň příjemně překvapen. Zatím ale jen tak na dálku tipuji, že by to taky mohla být i nějaká úloženka uvedená do provozu v roce 2013...

___

Co se dovozu týče - máš kontakt na italského prodejce, a tak bych se pro srovnání poptal ještě alespoň u těchto dvou firem s celkem slušnou pověstí, které navíc máš o dost blíž:

1)
Free-moto u Prostějova:
http://www.free-moto.cz/uvodni.htm

A tady je i profil uživatele DavR1, jinak též majitele/vedoucího firmy:
http://www.motorkari.cz/profil/?uid=4552

 
2)
MotoTrade u Třebíče
http://www.mototrade.cz/cz/

 
Možná Tě pošlou do Prčic, anebo taky ne - a pokud by Ti to Rko vzali při jejich běžné cestě pro zboží, asi by se dostali na mnohem nižší cenu.