globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?
ČZ 175/502 
2.8.2012 v 12:45
Dobrý deň!
Vopred by som chcel poprosiť o prepáčenie všetkých fanušikov veteránoch,ale ja ten motor mám na malotraktore.Problém je nasledovné: keď motor sa zochreje na 80-90 stupňov pri odobratý plynu zhasne, a potom sa to ani nedá našterovať kým sa nevychladne.Keď sa vychladne tak znova sa dá bezproblematicky naštartovať.Čo môže byť chyba? Bol robený pervrt valca,je tam nová piesť a nové krúžky.Je tam nová sviečka BRISK N15.Keď sa motor zachrial vybral som sviečku a dal iskru, vychaldený motor aj naštartoval.
Za pomoc Vám vopred ďakujem, s pozdravom.

1 reakcí na tento příspěvek Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

2.8.2012 v 13:02 | Nahoru | #1
A sviecka vypada ako ? Farba.
Dal pisu cesky, protoze nebudu znasilnovat Slovencinu, Nejjednodussi moznost co se nabizi je bohatost smesi. Kdyz je to teply je to moc bohaty a proto to ani nenaskoci, ale to by se to muselo i trochu dusit a svicka bude do cerna.

1 reakcí na tento příspěvek Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

2.8.2012 v 17:02 | Nahoru | #2
Pokud je to po výbruse, tak se to bude hold zahřívat, chce to zajet... Možná bych ještě zkusil svíčku N14C, teda prvně ta směs.

Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

2.8.2012 v 22:24 | Nahoru | #3
Přechlastává se nebo jednoduše bohatý - Hladina v plovákovce a šroub na směs - pohraj si s tím a nadstav jak má být a musí jet jako drak :)

Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 00:26 | Nahoru | #4
musíš tam dát nějaké chlazení jako měl velorex,rikša,prase,. ten motor jinak neuchladíš.

Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 00:31 | Nahoru | #5
jé sem si nevšiml že je to motor z prasete.

Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 00:35 | Nahoru | #6
jestli máš po vybrusu musíš změnit mix 1:25 alespon 5mth

(reakce na) Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 13:13 | Nahoru | #7
gugo> No sviečka bola taká čierná ako som to vybral z motoru.Zmeniť bohatnosť smesi vlastne čo znamená? Meniť priemer olej-benzín,dať tam menej oleju? Alebo to znamená meniť na karburátore priemer vzduchu a benzínu, viac benzín menej vzduch,alebo opačne? Známí mi dali aj takú poradu,že to môže robyť aj tzv.falošný vzduch,že niektoré tesnenie je zlé a nasává vzduch vedľa tesnenie - môže to byť?

(reakce na) Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 13:22 | Nahoru | #8
djangi> Aj N15-ka je na teplotu nad 200 stupňov.Je to pravda,že N14-ka je do 280 stupňov,ale to bežne nepredávajú - museli by to objednať.Ale asi to sviečka nebude,lebo problemi začnú už pri dosahnutie tepla 80-90 stupňov - mám na motore teplomer.

Čo môže byť chybou - motot čz 175/502 ?

3.8.2012 v 19:59 | Nahoru | #9
mezi válcem a karburátorem musí být takový mezikus z hliníku nebo pertinaxu.jinak ti bude vařit benzin v karburátoru
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Cz 175 prase ČZ 175/502 Stela69 10 22.10.2023 v 06:15 FJRPEPA
Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... _Macca_ 25 5.9.2023 v 08:47 Medved
Jawa ČZ Liberec a okolí ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... _Macca_ 12 8.1.2022 v 17:43 Gahan37
Prezývky [1, 2] Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, ČZ 250/471, Jawa 250/559... MarekPalovic 56 28.12.2021 v 11:53 zelinar22
E-prase je kaput [1, 2, 3] ČZ 175/502, ČZ 175/501, ČZ 175/505 soccer 70 17.8.2021 v 04:32 VlaHa

TOPlist