Ahoj všem!
pustil sem se do renovace svojí panelky, která má zrepasovanou převodovku a nový ložiska, ale po ujetí několika kilometrů se rozsypal jeden píst (válec nejeví známky poškození). Chci nechat udělat výbrus.

Motor (typ 360) mám rozpůlenej, skříň je vyčištěna od střípků pístu, není poškozena, ložiska chodí lehce, nedělají žádné zvuky, nedrnčí, takže vše mohu zase složit. Ale když už to mám rozpůlené, říkal sem si, že bych mohl pořešit ulomený kus levého karteru (nahoře kam dosedá kryt karburátoru, jen estetická vada). Tedy otázky:

1.OTÁZKA) je zaměnitelný pravý karter typu 360 za typ 354 (po zavaření děr pro šroub, který drží u typu 354 středovou vložku zepředu pod válci)? Jeden pravý karter typu 354 se mi válí doma. Nebo zabrousit lom a nechat původní karter?

2. OTÁZKA) bude tedy výbrus válců a nové písty, čepy, pouzdra. Mám 2 páry válců. jeden má průměry 58mm, tedy bez výbrusu, druhý pár má průměry cca 58,7mm, takže 3. výbrus. Vypadají podobně zachovale a předpokládám, že jsou stejné (tady není rozdíl mezi typy, že ne?). Který pár nechat vybrousit? Co je pro mě výhodnější, pokud je v tom vůbec rozdíl.

Díky za rady.