moto zahřát a při vypouštění počítat s tým že olej je horky(já si opařil ruku :D ) jinak kukl bych pod motor, který šroub vypadá na vypouštěcí(v nejnižší bodě)ja mam na TDM 2x vypust, 1.na olejovem filtru(cca 2,5litru) a jeden pod spojku(cca 1litr) ale to ti povi víc kluci co maju hornety :) neni špatné si pro sichr zjistit kolik mas naplň a po vypuštění si zkontrolovat jestli je to cca vše :)

Naposledy editováno 13.06.2012 19:02:20

Taky je dobrý to různě naklánět , dostaneš toho z motoru víc. Samozřejmě zahřát , olej je pak řidší a líp teče.

Doplním- Po nalití nastartuj, párkrát provrkni, zdechni, zkontroluj hladinu a doplň zbytek. Filtr samozřejmě při tom taky vyměň

Ahoj. Mám H6, mám tam jeden vypouštěcí šroub dole pod motorem, když stojí moto rovně, vyteče téměř vše, ale naklonit jej ze strany na stranu nemůže škodit. Vypouštěj to samozřejmě zahřáté, jak už Ti tady kluci říkali, a neztrať měděné těsnění pod šroubem. Hodně štěstí. R.

je tam jeden... kdyz to mas na bocnim stojanu je nejniz a pod filtr si naper nejakou podel serizlou flasku vytece z toho jeste dost jinak mas cele svody zass parkrat to srovnej do roviny jeste neco vykapne
Eddie666...ma pravdu

rolen píše: Ahoj. Mám H6, mám tam jeden vypouštěcí šroub dole pod motorem, když stojí moto rovně, vyteče téměř vše, ale naklonit jej ze strany na stranu nemůže škodit. Vypouštěj to samozřejmě zahřáté, jak už Ti tady kluci říkali, a neztrať měděné těsnění pod šroubem. Hodně štěstí. R.

....ja mel vzdy tesneni HLINIK

CBiker9 píše: ....ja mel vzdy tesneni HLINIK

Ten už se ti odstěhoval.

motovlk> ja vim.... hliník se odstěhoval do Humpolce

Jak na výměnu oleje
Výměna oleje - návod pro ženy
1. Zajet do servisu, nejpozději po 15.000 Km od poslední výměny oleje!
2. Dát si šálek kávy.
3. Po 15 minutách vyplnit šek a s odborně ošetřeným vozidlem opustit dílnu.
Výdaje:
Výměna oleje: Kč 1000,--
Káva: Kč 30,--
Dohromady: Kč 1030,--

Výměna oleje - návod pro muže
1. Zajet do mototechny (nebo podobně), zaplatit 1500,- za olej, filtr, čistící pastu a vonný stromeček.
2. Zjistit, že nádoba na vyjetý olej je plná. Namísto odvozu do patřičné sběrny, vylít olej do jámy na zahradě.
3. Otevřít plechovku piva. Vypít.
4. Zdvihnout vozidlo na hever...půl hodiny předtím hledat klíny!
5. Klíny nalézt pod synovou tříkolkou.
6. Z naštvání otevřít plechovku piva...vypít!
7. Vypouštěcí vanu zasunout pod vozidlo.
8. Hledat šestnáctku klíč.
9. Vykašlat se na hledání, použít sikaklešte.
10. Povolit výpušták.
11. Výpouštěcí šroub upustit do vany s horkým olejem, přitom se horkým olejem umazat.
12. Uklidit bordel.
13. U dalšího piva pozorovat, jak olej vytéká.
14. Hledat kleště na filtr.
15. Vykašlat se na to. Šroubovákem prorazit a odšroubovat.
16. Pivo.
17. Přišel kámoš...zbytek piva vypít s ním! Výměnu oleje dokončit zítra.
18. Další den: vytáhnout vanu s vyjetým olejem z pod auta
19. Posypat pískem olej, který se při 18 ) vylil vedle
20. Pivo - vlastně ne, včera dopito.
21. Dojít do obchodu, koupit pivo.
22. Přidělat nový filtr.
23. Nalít první litr oleje do motoru.
24. Vzpomenout si na šroub z kroku 11).
25. Hledat šroub ve vaně s olejem.
26. Vzpomenout si, že šroub i vyjetý olej byly ekologicky odstraněny na zahradě.
27. Vypít pivo.
28. Jámu vykopat, hledat šroub.
29. První litr nového oleje najít na podlaze garáže.
30. Vypít pivo.
31. Při utahování výpuštáku sikama sjet rukou z kleští a hrozně si sedřít kůži o kastli.
32. Uhodit hlavou o zem...jako reakci na 31).
33. Začít nadávat.
34. Zahodit kleště
35. Nadávat dalších 10 min, protože odhozené klešte roztrhly oblíbený plakát na stěně.
36. PIVO
37. Očistit ruce o čelo a předpisovš obvázat kvůli zastavení krvácení.
38. PIVO
39. PIVO
40. Doplnit 4 litry oleje.
41. PIVO
42. Spustit auto z heveru.
43. Rozbít u toho jeden klín.
44. Vycouvat s autem a na olej z kroku 23) nasypat písek.
45. PIVO
46. Zkušební jízda.
47. Zastaven dopravní hlídkou, odvezen na odbšr krve a pokutován za řízení pod vlivem alkoholu.
48. Vůz je odtažen.
49. Zaplatit odtah.
Výdaje:
Díly: Kč 1500,--
Pokuta za řízení pod vlivem alkoholu: Kč 15000, --
Odtah: Kč 1400,--
Pivo: Kč 600,--
Celkem: Kč 18500,--

Lehce to zahrej, pak to na bocnim stojanu nech vytect - pozor na ten sroub, kdyz sem to delal prvne popalil sem si ruce. Az ti to vytece dej si nakou serizlou petku a hadr na svody a sundej olejovej filtr..
Nemam zadne povolovak, normalne sem ho prorazil sroubovakem (bacha uz v ty chvili to z nej zacne chcat volej), povolil ho a vyrouboval..

U novyho filtru namaz tesneni volejem, staci potrit prstem od voleje po celym obvody.. a nalej kus voleje i do filtru, prolachni ho a idelane tam nech vo nejvic, ale zase aby ti nevytek. Pak rukou pripadne hadrem filtr dotahni, neni potreba vic (pokud se pletu at me nekdo opravi, ale dycky to stacilo hadrem).
Dej vypustak, nezapomen na tesneni a nalej seshora volej mnozstvi kolik mas v manualu, pak nastartuje, chvili pockej, dej to na centralni stojan a pockej az se ti usadi a pripadne dolej aby jsi mel mezi ryskama v kontrolnim vokynku.

Rondalus píše: Lehce to zahrej, pak to na bocnim stojanu nech vytect - pozor na ten sroub, kdyz sem to delal prvne popalil sem si ruce. Az ti to vytece dej si nakou serizlou petku a hadr na svody a sundej olejovej filtr..
Nemam zadne povolovak, normalne sem ho prorazil sroubovakem (bacha uz v ty chvili to z nej zacne chcat volej), povolil ho a vyrouboval..

U novyho filtru namaz tesneni volejem, staci potrit prstem od voleje po celym obvody.. a nalej kus voleje i do filtru, prolachni ho a idelane tam nech vo nejvic, ale zase aby ti nevytek. Pak rukou pripadne hadrem filtr dotahni, neni potreba vic (pokud se pletu at me nekdo opravi, ale dycky to stacilo hadrem).
Dej vypustak, nezapomen na tesneni a nalej seshora volej mnozstvi kolik mas v manualu, pak nastartuje, chvili pockej, dej to na centralni stojan a pockej az se ti usadi a pripadne dolej aby jsi mel mezi ryskama v kontrolnim vokynku.

Ten šroubovák na proražení bych nechal až jako poslední možnost. Dvakrát se mi to nepodařilo povolit rukou, dvakrát jsem prorážel, dvakrát jsem si poblil svody. No to byla pak vůně, když se rozpálily.

Bazalka> jojo svody od posledni zkusnosti obaluju hadrem... dyz to prorazis tece to vsude :)

ja na filtr pouzil sika kleste a pri tom malicko promackl ale neprotrhl filtr ;)
jinak ja mel v motoru takovej humus ze sem tam dal jeste jinej cistej olej (jiny nez ten co sem tam daval "na ostro") nekde sem se docet ze davat proplachovaci neni dobre, projel opet vypustil humus, nechal vykapat a pak naostro daval Motula ;) GL a HF

. dabl :(

Naposledy editováno 11.08.2012 06:52:05

Rondalus píše: Lehce to zahrej, pak to na bocnim stojanu nech vytect - pozor na ten sroub, kdyz sem to delal prvne popalil sem si ruce. Az ti to vytece dej si nakou serizlou petku a hadr na svody a sundej olejovej filtr..
Nemam zadne povolovak, normalne sem ho prorazil sroubovakem (bacha uz v ty chvili to z nej zacne chcat volej), povolil ho a vyrouboval..

U novyho filtru namaz tesneni volejem, staci potrit prstem od voleje po celym obvody.. a nalej kus voleje i do filtru, prolachni ho a idelane tam nech vo nejvic, ale zase aby ti nevytek. Pak rukou pripadne hadrem filtr dotahni, neni potreba vic (pokud se pletu at me nekdo opravi, ale dycky to stacilo hadrem).
Dej vypustak, nezapomen na tesneni a nalej seshora volej mnozstvi kolik mas v manualu, pak nastartuje, chvili pockej, dej to na centralni stojan a pockej az se ti usadi a pripadne dolej aby jsi mel mezi ryskama v kontrolnim vokynku.

super popis a kolik je tam toho oleje ať ho nekupuju zbytečně moc dík

vyměněno našel jsem 3,6L