pajapaja>Při výběru motorky jsem se díval pozorně (i na jiné značky) a připouštím, že mé oči jsou poněkud jiné než mladých lidí - z nějakých plastů, které dělají atraktivní vzhled se nepo...
Mě spíš zajímá to pod nimi.
Ať se vám to líbí nebo ne, Jawa je v tomto ohledu lepší a to podstatně. Co ztrácí na atraktivitě, získává solidností konstrukce.
Třeba jen takový způsob zástavby motoru do rámu - to je učebnicový příklad toho (u Jawy), jak se to dělat má a na rozdíl u mnoha čínských strojů je tomu naopak. A nejenom u čínských!!
A ta solidnost není zadarmo.
No a o to víc mě sere, že to chtějí zabalit. Místo toho, aby v nabídce bylo zdůrazňováno, čím se oproti jiným strojům liší a co nabízí lepšího.
Prvním krokem, jak napsal kdosi dřív, by bylo vystoupit z ilegality.
A vyrábět motorky pro lidi, komunikovat se zákazníky a snažit se vylepšit si dosti pošramocenou pověst.
Motorky nemusí být nutně nejlevnější na trhu, ale musí být funkční, spolehlivé, úměrně objemu výkonné a s dobrým servisem.
Fandové značky dokáží leccos odpustit, ale na to by vedení továrny nemělo dlouho hřešit.
Chce to vlastně jediné - začít konečně už něco dělat!!! Zbytek světa nepočká.
P.S. - nejsem nekritickým fandou Jawy.
Mám motorky různých značek i zemí původu.

Naposledy editováno 22.06.2012 18:32:02

Zdenalbenal> Jo máš pravdu,ta konstrukce zajímá lidi,co se "v tom" vrtaj a vyrostli na tom.
Co to je,vyrábět motorky pro lidi? ozřejmi.
s tím že-Motorky nemusí být nutně nejlevnější na trhu, ale musí být funkční, spolehlivé, úměrně objemu výkonné a s dobrým servisem- plnně souhlasím až na-vzhledem k ceně práce v ČR ta cena musí být cca 2/3-3/4 ceny japonce.