Téma: Suzuki GSR 600 x Honda CB600F Hornet
desmo69
offline
15/420
Přerov II - Předmostí
15/420
Přerov II - Předmostí
10.5.2012 v 18:27
Zdravím..letos chci přesedlat z GS500 na jednu z těhle dvou. Obě r. 2007. Líbit se mě líbí "bohužel" obě, tzn. o to horší rozhodování. Jde mě ale hlavně o to, co se víc hodí pro člověka co má 172cm a 72kg. Co se týká ježdění tak je to jen tak kolem komínu, žádný dálky po dálnicích apod. proto volím naháče. Co víc táhne od spod nevím, papírově by mělo ale teoreticky GSR..Zas je ale těžší.
A vůbec, má to smysl přecházet z GS500 (r. 2003) na něco z tohohle? Je tam razantní rozdíl? Do litru se mě ale s tímhle tělem moc nechce..
A vůbec, má to smysl přecházet z GS500 (r. 2003) na něco z tohohle? Je tam razantní rozdíl? Do litru se mě ale s tímhle tělem moc nechce..
Anketa: Tak co..
Suzuki GSR 600
28
Honda CB600F Hornet
42
Nemá to smysl:)
5
dva_hrnce
offline
105/34923
Čáslav-Nové Město
105/34923
Čáslav-Nové Město
dva_hrnce
offline
105/34923
Čáslav-Nové Město
105/34923
Čáslav-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki GSR 600 x Honda CB600F Hornet
Alexandr píše: dva_hrnce> To byla griso 1200 v8 105k. Papalo to pánovi okolo 7l, ale zatáčelo se s tím jak s autobusem jak to bylo dlouhý haha
Tak ten 8ventil trochu jinak jede a trochu jinak papá :)
Jinak by to měl byt stejný podvozek jako moje Breva a s ní teda zásadní problém uz zatáčkách nemám.
Jasný, není to motard, ale svižně se s tím jet dá i v utažených vracečkách.
Pár lidi odsud by mohlo potvrdit že guzzi neni žádný lenoch nebo autobus.
Naposledy editováno 14.05.2012 11:54:33
Bubuss
offline
3/274
Praha
3/274
Praha
ja sem presedlal z jawa 350 rovnou na CBF 1000 a porad sem na zivu :)
Nejsem zadnej strelec a proto me nebavi tocit motor do vysokych otacek. Ten zatah od spoda je naprosto uzasnej. Muzete jet 50 klidne i na sestku a vemete za plyn a motorka vystreli. Proste nemusim mit pod zadkem zrovna rvouci cirkularku ala CBR nebo R6. A ze me frajeri na tech sekackach na travu predjedou? At si jedou me to moje ego nechava v klidu. Taky mi pulka lidi radila at si poridim sestikilo a druha at du rovnou do litra. Dneska sem rad ze sem se rozhodl tak jak sem se rozhodl. Jak se rika obsah nicim nenahradis a vykon je pro me celkem podruzny udaj. Vsechno to je v hlave. Pokud je clovek kreten, tak se zabije i na babete...
Nejsem zadnej strelec a proto me nebavi tocit motor do vysokych otacek. Ten zatah od spoda je naprosto uzasnej. Muzete jet 50 klidne i na sestku a vemete za plyn a motorka vystreli. Proste nemusim mit pod zadkem zrovna rvouci cirkularku ala CBR nebo R6. A ze me frajeri na tech sekackach na travu predjedou? At si jedou me to moje ego nechava v klidu. Taky mi pulka lidi radila at si poridim sestikilo a druha at du rovnou do litra. Dneska sem rad ze sem se rozhodl tak jak sem se rozhodl. Jak se rika obsah nicim nenahradis a vykon je pro me celkem podruzny udaj. Vsechno to je v hlave. Pokud je clovek kreten, tak se zabije i na babete...
ElToMaso
offline
1/1170
Ondřejov
1/1170
Ondřejov
Taky jsem se rozhodoval před čtyřmi lety mezi Hornetem a GSR600. Respektive mezi Hornetem a Banditem. Pak jsem ale objevil GSR a měl jasno. Všechny jsem si nejdřív vyzkoušel. Na Hornetu jsem za boha nemohl seřídit zrcátka tak abych v nich neviděl jen svoje ruce. To jsem shledal dost nebezpečným (to ale může být dáno postavou 182cm, 95kg). v Suzuki mi pak po Banditovi půjčili ještě GSR a bylo rozhodnuto. celkově živější a sporotvnější jízda než u Bandita. Když chceš jet kochačku tak můžeš držet otáčky dole a nemůže tě to překvapit. Od 9000ot./min se na tom dají zažít zajímavé věci.
SuperSic58
offline
39/13057
Kouřim
39/13057
Kouřim
NecMaster píše: Mám asi výrazně delší ocas, na mě čumí (na mopeda) každej kamkoli přijedu 
.
-----------------
Za mě Hornet,
perfektně ovladatelný, táhne už od středních otáček, nehrne se do boku jako například SV650, brzdí to výborně a tak dále......nenašel jsem snad žádný problém. Snad jedině, každý tvrdí, že má hrozně úzký řídítka, mě to nějak nepřijde. Jinak 182cm / 70kg.
Akorát bych volil model 08+, 07 je první novej a tam se dělali nějaké úpravy v katalogu je to i jako samotný model pro náhradní díly.
Myslel sem spíš, že Hornet je provařený klišé, kdežto GSR je u nás jako šafránu, jinak to budou vlastnostma téměř identický motorky. Ale něco na tom mopedu je, já když jedu po městě na babetě, tk si lidi mužou vykroutit hlavy, to samý když jedu v dvojkovym golfu
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| Hornet vs Zephyr vs Bandit Honda CB 600F Hornet | Radysek79 | 8 | 27.4.2024 v 15:23 lenkochal |
| Benzín v oleji Honda CB 600F Hornet | Paťas96 | 5 | 23.4.2024 v 20:43 holl75 |
| nehází jiskru Honda CB 600F Hornet | vodnikw | 6 | 17.4.2024 v 19:08 Anti |
| CB Seven fifty / Hornet 2002 - blinkry Honda CB 750, Honda CB 600F Hornet | Vaclav_74 | 3 | 2.4.2024 v 09:58 MartinXL650V |
