můžou být obě varianty.
Jinak tedy Yuasa YTX14H-BS, nebo Odyssey PC535, nebo FB FTX14-BS, nebo Varta 512014010, nebo Exide ETX14-BS (tu dodává BMW originál k novým strojům do prvovýroby)

Naposledy editováno 13.04.2012 16:49:33

seikos> Tak říkáš, je jedno, jestli gelovka nebo elektrolyt?

zkus ZETORA z BMWGS.cz - prodává za supr cenu....

honzapopelka píše: seikos> Tak říkáš, je jedno, jestli gelovka nebo elektrolyt?

tak jedno to není, nicméně ani jedna z výše uvedených není gelová. A drtivá většina baterií co se prodávají v čechystánu jako "gelová" nejsou gelové, ale AGM. Tzn že elektrolyt je absorbovaný do speciální skelné vaty, takže nakonec to má podobnou charakteristiku jako gelovka. A samozřejmě za výrazně nižší cenu (až o 50%) než "opravdová" gelová.

Všechny výše uvedené baterie jsou AGM

seikos> A v čem je gelovka lepší než AGM ?

skaldaj píše: seikos> A v čem je gelovka lepší než AGM ?

Otazka by mela znit jinak. V cem je gelovka lepsi nez obycejna mokra baterka. V tom ze se ti elektrolyt nepreleva v baterii v zavislosti na poloze, nebo kdyz to nekde polozis do skarpy. V gelovce je elektrolyt absorbovan v gelu. V AGM je absorbovan v te skelne vate. Vysledny ucel (nepreleva se) ti splni gelovka i AGM uplne stejne.

precti jsi test ad mas jasno.

http://www.motorkar...ft=122127&fid=18

seikos> ne,ptal jsem se spravně ,rozdíl mezi mokrou baterií je mě jasnej,ale gelovka vs AGM mě zajímala,když je AGMka o polovinu lacinější...takže jen jiná technologie

skaldaj píše: seikos> ne,ptal jsem se spravně ,rozdíl mezi mokrou baterií je mě jasnej,ale gelovka vs AGM mě zajímala,když je AGMka o polovinu lacinější...takže jen jiná technologie

Tak odpoved mas uz vyse. Rozdil v cene a technologii. Uzitne vlastnosti jsou v zasade shodne

dastr> Tak jsem zetorovi napsal mail a uvidím...dík

motomiro> Ještě než jsem to přečetl, už jsem se přiklonil k Yuasa YTX14-BS. Takže zřejmě dobrá volba...díky

honzapopelka píše: motomiro> Ještě než jsem to přečetl, už jsem se přiklonil k Yuasa YTX14-BS. Takže zřejmě dobrá volba...díky

14-bs je na GS slaba, ma startovaci proud 200A. Kup 14h-bs. Ta ma startovaci proud 240A

seikos> Aha. Tak teda OK. Dík.

honzapopelka> neni zač a yuasu mam taky obyčejnou ne AGM GEL.
je v pohode a jedina pece oni je ze ji v zime mam v garazi a ne na mrazu. ..

200A startovaci proud bohate staci,origo BMW baterky maji 170A

To je zajimavé. Když jsem se slušně ptal, jakou baterku do mé motky, nejprve mi chytráci sdělili, že už se to řešilo x krát a jsem líný si to dohledat ve fóru. Další chytrák mi řekl, že je dobré zajít od krámu a říct, že chci baterku do své motorky a neřešit to. Je fajn, že z tebe kolegové nedělají kokota. Je fajn, že většina motkařů jsou jedna parta a zbytek jsou nadlidi, kteří všude byli.

skaldaj píše: seikos> ne,ptal jsem se spravně ,rozdíl mezi mokrou baterií je mě jasnej,ale gelovka vs AGM mě zajímala,když je AGMka o polovinu lacinější...takže jen jiná technologie

v gelovej je elektrolyt vo forme gelu a pouziva sa hlavne tam, kde nie je vhodne aby vytiekol elektrolyt pri nehode. Elektrolyt sa rozleje okolo baterie a nedostane sa dalej ako obycajny elektrolyt

honzapopelka píše: seikos> Tak říkáš, je jedno, jestli gelovka nebo elektrolyt?

ak budes jazdit len cesty, tak Ti staci obycajna. Ak budes jazdit teren, tak je lepsia bezudrzbova. Obycajna by sa mala pri nabijani otvarat, co v tvojom pripade nie je dobre, baterku mas pod nadrzou a musel by si odklanat nadrz. Bezudrzbovu nabijes aj cez zasuvku co mas na motorke a nemusi odklanat nadrz

to jsou opravdu otázky?!zajdi, nebo napis dom BMW servisu reknou ti jakou.A nebo pokud tam mas origo Exide tak si ji kup a mas po starostech.

copo píše: ak budes jazdit len cesty, tak Ti staci obycajna. Ak budes jazdit teren, tak je lepsia bezudrzbova. Obycajna by sa mala pri nabijani otvarat, co v tvojom pripade nie je dobre, baterku mas pod nadrzou a musel by si odklanat nadrz. Bezudrzbovu nabijes aj cez zasuvku co mas na motorke a nemusi odklanat nadrz

na R1200GS nabije přes zásuvku tak veliký kulový

copo> Baterka není pod nádrží ale pod sedlem. Takže přístup jakž takž...ale radši chci jít do bezúdržbové.

radim2> Ale vždyť jooo. Pro otázky je tady snad to fórum, né? Postřehy od uživatelů jsou to nejcennější. A ano, máš pravdu, půjdu do EXIDE.

seikos píše: na R1200GS nabije přes zásuvku tak veliký kulový

co ma 1200 nejaku ochranu, aby isla energia z baterky von a nie dnu? Na otcovej motoguzne california sme bezne nabijali baterku cez zasuvku nad stupackou a kamarat tak isto nabija 1100gs

honzapopelka píše: copo> Baterka není pod nádrží ale pod sedlem. Takže přístup jakž takž...ale radši chci jít do bezúdržbové.

ale treba nadrz odklapat, ci nie? Co som videl na kamaratovej 1100gs, tak kontakty mal otocene smerom k RJ a nie k sedlu a zle sa mu baterka tak nabijala, kedze nemohol dobre pripajat nabijacku. A pravidelne mal problem, ked odklapal nadrz taky, ze sa mu nejaky konektor odpajal a mal s tym len starost. Dal si konektor na nabijacku a nabijal potom cez zasuvku pri startere.

A este mam taku otazku na teba, v profile mas Strání. To je na hraniciach smed Nove mesto?

copo> Abych byl konkrétní. Na mé 1200GS oddělám přední sedlo a jsem u baterky. V pohodě na ni přidělám nabíječku, bez jakéhokoliv dalšího zásahu. No a k druhé části otázky. Jo, to je to Strání na hranicích směr Nové Mesto n.V.

copo píše: co ma 1200 nejaku ochranu, aby isla energia z baterky von a nie dnu? Na otcovej motoguzne california sme bezne nabijali baterku cez zasuvku nad stupackou a kamarat tak isto nabija 1100gs

1200 ma zásuvku přes Canbus. Po pár minutách od vypnutí klíčku se automaticky odpojí. Takže nenabíjíš.
1100GS nemá Canbus

honzapopelka píše: copo> Abych byl konkrétní. Na mé 1200GS oddělám přední sedlo a jsem u baterky. V pohodě na ni přidělám nabíječku, bez jakéhokoliv dalšího zásahu. No a k druhé části otázky. Jo, to je to Strání na hranicích směr Nové Mesto n.V.

tak potom nie je co riesit s tou baterkou. Pristup k nej je vyborny.
Cez Strani chodim pravidelne sa previest, mam to kusok za rohom. Ja prikupujem tento rok GS, tak budem mat cezhranicneho GS kolegu najblizsie teba
Pytal som sa aj preto, lebo naokolo nepoznam nikoho kto ma GS. Mas na motorke ladeny vyfuk, alebo origo? Ak ladak, tak by som si niekedy prisiel vypocut aky to ma zvuk

seikos píše: 1200 ma zásuvku přes Canbus. Po pár minutách od vypnutí klíčku se automaticky odpojí. Takže nenabíjíš.
1100GS nemá Canbus

to som netusil a ani som o tom zatial necital, alebo som tomu nevenoval pozornost. Dik za info

mám od Zetora exide a spokojenost

copo> No, jo...vím, kde je Štvrtok. Je to opravdu za rohem. Klidně se můžeš stavit. Výfuk je originál... doufám, že soudím dobře .... Ale, novou baterku budu mít tak ve středu a potom ji nalít, nabít a spoléhat na počasí. Každopádně, jsi vítán. Nechej tady info, kdy bys přijel.