abcman píše: pliczb> A v čem vidíš problém? Na FZ6 mám taky digitální teploměr a v létě jezdím běžně mezi 70 - 80 stupni, pokud je chladno tak spíš kolem 65 - 70, ve městě pak 80 - 100, ale ve stovce už spíná sahara... Co je na tom znepokojujícího?

Cituji z jedné knížky o autech( Bruno Šteiner) :,, Optimální teplota chladícího média je kolem 90C. Je-li teplota chladící kapaliny jen 75C nebo méně, nastává především opotřebování korozí, a potom opotřebování mechanické.''

to abcman: takže v tom vidím problém

to gugo: Ty tam už mám , ale rád bych krapet elegantnější řešení

pliczb píše: Cituji z jedné knížky o autech( Bruno Šteiner) :,, Optimální teplota chladícího média je kolem 90C. Je-li teplota chladící kapaliny jen 75C nebo méně, nastává především opotřebování korozí, a potom opotřebování mechanické.''

to abcman: takže v tom vidím problém

to gugo: Ty tam už mám , ale rád bych krapet elegantnější řešení

ty jezdis autem ? a ktomu se ridis knizkou ktera byla vydana v roce 1966 . DIk dneska jsem se lip jeste nepobavil (coz nemyslim spatne).

Jinak jeslti chces elegantnejsi reseni nez noviny ja pouzivam na TA papundekl, ale jelikoz je tam kapota tak to neni videt. V neletnich dobach ho trochu povytahnu kdzy se trochu ochladi zase ho tam zastrcim a kdyz nastane kveten tak ho vyhodim a napodzim si zase vystrihnu novej.

K tomu elegantnejsimu reseni: jmenuje se to zaluzie urcite to nejaka motorka ma ,ale nemuzu si vzpomenout jaka. Obcas to maji vzduchem chlazeny auticka typu fiatek a hodne se to pouziva na motorech u letadel ma to treba AN2, Brigadyr atd. Jedina zkusenost kterou stim mam ja je, ze kdyz je zapomenes zavreny a nesledujes teplotu tak pak varis.

pliczb> Sorry ale přijde mi, že řešíš blbosti, auto je auto, motorka je motorka - pokud by to byl opravdu takový problém, nemyslíš, že by se na to přišlo už dávno, že jsou v podstatě všechny motorky konstrukčně špatné co se chlazení týče?
Můžu se ještě zeptat mechanika až povezu motorku na prohlídku, ale myslím, že odpověď znám už teď...
A k řešení, takže ucpeš dírku v termostatu a tím jest "problém" vyřešen?
Co se tady člověk nedozví..