Rikytik píše: Zdarec mudrlanti.... Povrch rámu na kterém je VIN vyraženo v žádném případě není broušený a nese stopy odlitku. Broušený povrch vypadá jinak a ani převařená plocha by nevykazovala fragmenty odlitku. Zvětšil jsem si fotky natoli, že jsem si mohl prohlídnout strukturu čísel a žádné nenese stopy po přeražení jinou raznicí s tvarově podobným číslem.

Rebel83 píše: V příspěvku #151 jsem psal totok

Tohle je ještě krásnej VIN, na obou Kawách to mám z výroby opravdu jak když chčije pes.

Jak jsem přišel z práce, tak mi to nedalo a zalezl jsem do garáže se podívat, zda-li jsem nekecal. Na ZX6-R vedou přes VIN kabely a špatně by se mi to bez manipulace v garáži fotilo.
Vyfotil jsem to tedy na sedmě (ZX-7R) kde to je stejné, ne-li horší. Kdyby došlo k tomu, že bych sedmu musel prodat, tak do inzerátu budu muset napsat text: "Stroj byl buď kradený, nebo je po nehodě, jelikož má šišatej VIN" , abych se vyhnul takovému vláknu
Jak jsem psal tak TRON-ův VIN je krásnej

trins píše: a mám dotaz...kde se dá sehnat rám bez čísel?...to jako rám prodávaný jako ND nemá čísla a razí se tam v servisu?

Dovi píše:  

To se necháš najmout v Suzuki jako svačinář a večer když se nikdo nedívá vezmeš pěkně jeden ještě teplej čerstvej rám právě vytaženej z trouby, dáš si ho pod košili a hodíš ho přes plot. Doma si tam pak už jen za odměnu vyrazíš VINko

Lion píše: Rebel83> upřímně řečeno, tvůj mi přijde o moc hezčí

Rikytik píše: Zdarec mudrlanti.... Povrch rámu na kterém je VIN vyraženo v žádném případě není broušený a nese stopy odlitku. Broušený povrch vypadá jinak a ani převařená plocha by nevykazovala fragmenty odlitku. Zvětšil jsem si fotky natoli, že jsem si mohl prohlídnout strukturu čísel a žádné nenese stopy po přeražení jinou raznicí s tvarově podobným číslem. V tété chvíli připouštím, že by se mohlo jednat o ruční vyražení čísla do čistého rámu, protože dle udaného stáří motorky se čísla již dle mých vědomostí vyrážely strojově a rozhoz čísel na tomto rámu je opravdu patrný. Rám by se musel prověřit metalograficky a porovnat s ražbou čísel VIN těchto motorek z tohoto období, případně zasláním vzorku výrobcem k provedení porovnání z tohoto období, ale připouštím, že i z výroby by mohlo VIN takto za určitých okolností vypadat a už jsem se s tím i setkal. Howgh.... A teď mudrujte dál...

Lion píše: dejf.> u trona taky... jenže u rebela to na mě působí celistvým dojmem líp... rebel to má jen odskákaný... jinak mezery, ražba, čísla vypadaj dobře... tron odskakuje, mezera jak koho napadlo, čísla některý vyražený málo, některý silnější... viz porovnání písmen a pak vzájemný porovnání jedniček

Rikytik píše: SPIJKER> Nemám s tím problém, jen jsem napsal co si o této věci ze své určité praxe myslím.

Bedus píše: Nečet jsem to celý, ale když koupím nový rám jako náhradní díl, tak je asi čistý - bez VIN. A to se tam pak musí nabouchat. Pak to může vypadat takhle.

Rikytik píše: Mark.182>Majitel motorky si cestou PČR může zažádat o provedení expertízy za účelem zjištění pravosti VIN a o tomto dostane záznam a nebo mu ji zabaví jako kradenou... 50 na 50...

sharkis píše: musí to být nějakou tou certifikovanou raznicí, nebo je to tak nějak jedno?