Ahoj, to chce někoho, kdo může tyhle motorky porovnat, a to já nejsem. Ale i já sem si jedenáctku Virago koupil po letech přestávky, kdy sem vůbec na motorkách nejezdil. A po krátkým rozcvičení se na něm dá v pohodě jezdit, je to motorka ovladatelná, nezáludná,a relativně pohodlná, pokud teda nemá tvůj kamarád metr devadesát a stopatnáct kilo jako já Takže za mě Virago 1100.

o jednom Viragu bych věděl.ale je to rok 87 cenovka je někde kolem 70ti ale myslím si že tj dnes moooc nadhozená cena(prodává ji kolega z práce-opravdu nevyužitá)

Honda VT 1100 , Kawasaki VN 1500 nebo Suzuki Intruder 1400 ,když to má být pro dva.Všude se vejde do 100t.

souhlasím s VN 1500

jedna by zde byla,sice ne do 100t. ,ale zato vytuněná http://www.motorkar...0-shadow-346500.html Podle mě ve dvou jedině nad litr,tunu neváží žádný čoper-cruiser

Naposledy editováno 01.03.2012 23:03:06

Z těch čtyř kromě dráčka jakoukoliv i ve dvou, bez problémů, znám spoustu lidí, co jezdí ve dvou i na 535. Pojede to, pojede to i relativně dobře, jen nebude mít požitek ze zátahu, ruce z gripů mu to tedy neurve. A do 100k je na tyto mašiny slušnej rozpočet, takže bude mít obrovskej výběr.

Zkus se zeptat i TADY

Krome jedenactky Viraga z toho vyberu je pro cestovani ve dvou vsechno maly a slaby.
Krome jedenactky Viraga a VS800 z toho vyberu neni nic chopper.

Takze kamarad potrebuje VS1400 .

honda vt 1100 sabre slusny stroj i na cestovani za 100-110 tisic dobry rocnik malo km

Virážka je škaredá, intráč

PhoneutriaFera> ...nesnáším rádobychytráky ála kreten Che a jemu podobní.

Za mě Drag Star...ale jestli kámoš není přerostlej tak i Virážku.....ta bude levnější.

Prodávám DragStara . Takovýhle kousek asi těžko seženeš! Motorka má vše ještě před sebou.. Když tak mě kontaktujte..

Oproti tomuhle je Virago takový miminko...

Naposledy editováno 02.03.2012 15:03:45

Ať si projde bazary a vyzkouší co mu padne do ruky,samozřejmostí je i jízda na té o které si bude myslet,že ta je zrovna ta pravá.

kotouc> Nechci nikomu sahat do svědomí, ale 5 000 km na motorce z roku 2001 to je snad zázrak...

Poslední chopper = Virago. Ve dvou jede a pohodlí užiješ. Nedám na něj dopustit! Introšům jsem dával na prd.l! Dobře se ovladá, ale chce to nenaletět.Už jsou starší....

Zdarec, já bych to viděl tak, že všechny rady tady jsou na zblbnutí hlavy. Koupě motky je srdeční záležitost a ať ti tady poradíme cokoliv, bude lepší, když si tvůj kámoš zajde do bazáče a osahá si různé motky osobně. Po technickjé stránce má každý typ své mouchy a své klady. Stačí si tady nastudovat různá vlákna, kterých je tady hafo a budeš vědět které motky mají jaké slabiny a přednosti. Jak říkám, koupě motky je srdeční záležitost a záležitost vkusu, takže hodně zdaru.

Rikytik> Je to hlavně na něm,já chopperu vůbec nerozumím,říkám mu aŤ kouká hlavně na stav a ne na km.Musí toho ozkoušet víc,ale sám bychto asi pro něj viděl na toho Intrudera 1400.Pán není malej ani lehkej,tak potřebuje něco,co se pod ním nezlomí.

Medved píše: Krome jedenactky Viraga z toho vyberu je pro cestovani ve dvou vsechno maly a slaby.
Krome jedenactky Viraga a VS800 z toho vyberu neni nic chopper.

Takze kamarad potrebuje VS1400 .

Vypadá to tak.

dedek_new píše: Zkus se zeptat i TADY

Díky,super odkaz,předám mu to.

Jednoznačně Intrudra

Tak ať si koupí co chce, buď to vymění nebo se s tím sroste!

RoumenS> Nezlob se na mne, ale na jedné straně píšeš, aby chopper neměl tunu a ženeš ho do Introše 1400, který je težší než moje 1100 Dračice, která má téměř 300kg a navíc je začátečník, to ho chceš mít na svědomí? Ať v klidu začne třeba na něčem slabším a potom se rozhodne co dál... šestistovka a nebo jedenáctistovka, nakonec motky se vcelku rychle točí a napřezrok může přejít dle chuti i třeba na tu čtrnáctistovku. Jen si ještě uvědom, že čtrnáctistovku za cenu do sto tisíc asi nesežene a pokud tak starou vyřachtanou kozu s fest stočenými km. Introš pod 1100 je malý prcek, takže bych to viděl spíš na některou Yamahu a nebo Kavinu, jenže Kaviny jsou docela náchylné na slabé brzdy a mají daleko víc dětských nemocí než Yamaha. Takže dle mého je výsledek jasný...a neboj i slabší stroj se pod ním nezlomí. Tobě bych asi poradil, protáhni ho bazary a nech ho ať si vybere sám, ale Yamahu já vidím dle tvého zadání jako nejpříjatelnější.

Rikytik píše: RoumenS> Nezlob se na mne, ale na jedné straně píšeš, aby chopper neměl tunu a ženeš ho do Introše 1400, který je težší než moje 1100 Dračice, která má téměř 300kg a navíc je začátečník, to ho chceš mít na svědomí? Ať v klidu začne třeba na něčem slabším a potom se rozhodne co dál... šestistovka a nebo jedenáctistovka, nakonec motky se vcelku rychle točí a napřezrok může přejít dle chuti i třeba na tu čtrnáctistovku. Jen si ještě uvědom, že čtrnáctistovku za cenu do sto tisíc asi nesežene a pokud tak starou vyřachtanou kozu s fest stočenými km. Introš pod 1100 je malý prcek, takže bych to viděl spíš na některou Yamahu a nebo Kavinu, jenže Kaviny jsou docela náchylné na slabé brzdy a mají daleko víc dětských nemocí než Yamaha. Takže dle mého je výsledek jasný...a neboj i slabší stroj se pod ním nezlomí. Tobě bych asi poradil, protáhni ho bazary a nech ho ať si vybere sám, ale Yamahu já vidím dle tvého zadání jako nejpříjatelnější.

Tak začátečník to uplnej není,jen dlouho nejezdil.Toho že je Intoš trošku ingot jsem si vědom,což už jsem mu sám říkal.Stejně tak jsem mu říkal,že s Yamahou nemůže šlápnout vedle a aby si osahala/osedlal víc motorek v bazarech to je samozřejmost.Jde hlavně o stav,ne ani tak o najeté km,když je to pravidelně servisované a udržované,nejsou km problém.

Naposledy editováno 04.03.2012 11:46:36

Rikytik: Nezlob se na mne, ale na jedné straně píšeš, aby chopper neměl tunu a ženeš ho do Introše 1400, který je težší než moje 1100 Dračice...

Odkud čerpáš tyto mylné informace? Čtrnáctka Intruder je samozřejmě podstatně lehčí než DragStar (a jedenáctka Virago zase lehčí než Intruder - ze všech nadlitrů je asi nejlehčí).

kubikula78> Na takové narážky jsem připraven :) Pro zajemce mám vysvetleni i dolozeni pravosti km. Až se zájemce přijede podívat, tak ani nebudu muset nic říkat :) kilometry jsou pravé i když chápu, ze v dnesni době staceni km je to těžko uvěřitelné :)

Abych to tedy uvedl na pravou míru a nevypadal jako prodejce nějakého šmejdu. Motorka není moje, je mého tchána. Je to už pán, kterému je přes padesát, takže je asi všem jasné, že nejezdí denně jako my, nevyřádění a mladí hoši Motorku si koupil a rok na to se rozhodl stavět rodinný dům. No a kdo alespoň tuší, co všechno to obnáší, je mu jasné, že na motorku nebyl absolutně žádný čas. Motorku projel čas od času za hezkého počasí a i v dalších sezónách toho najezdil po málu. Před dvěma lety si koupil BMW R1200GS a tak DragStar stojí doma. V létě ho vytahujeme, leštíme a máme to jako takového "veterána". No a i když nešlo o peníze, nakonec jsme došli k závěru, že bude lepší někomu přenechat tento stroj aby ho užil, protože má opravdu vše teprve před sebou a byla by škoda s ním jezdit pouze na technickou.

Naposledy editováno 05.03.2012 14:36:51

 

kotouc píše: a až uvidíte majitele (prvního) a garáž přeplněnou motorkama, pochopíte proč jde DragStar do světa

To zní moc zajímavě...

Prosím Tě, kde přesně máte tu garáž a kdy asi tak býváte doma?

Nebo raději - kdy určitě nebýváte doma?

Ptám se samozřejmě čistě jen abychom nejeli takovou dálku a nemuseli třeba dlouho čekat...
 

Dovi> jasne :D

kotouc píše: Abych to tedy uvedl na pravou míru a nevypadal jako prodejce nějakého šmejdu. Motorka není moje, je mého tchána. Je to už pán, kterému je přes padesát, takže je asi všem jasné, že nejezdí denně jako my, nevyřádění a mladí hoši Motorku si koupil a rok na to se rozhodl stavět rodinný dům. No a kdo alespoň tuší, co všechno to obnáší, je mu jasné, že na motorku nebyl absolutně žádný čas. Motorku projel čas od času za hezkého počasí a i v dalších sezónách toho najezdil po málu. Před dvěma lety si koupil BMW R1200GS a tak DragStar stojí doma. V létě ho vytahujeme, leštíme a máme to jako takového "veterána". No a i když nešlo o peníze, nakonec jsme došli k závěru, že bude lepší někomu přenechat tento stroj aby ho užil, protože má opravdu vše teprve před sebou a byla by škoda s ním jezdit pouze na technickou. Zájemcům doložíme pravost kilometrů a až uvidíte majitele (prvního) a garáž přeplněnou motorkama, pochopíte proč jde DragStar do světa

...nevěřím tomu,že to nemyslíš dobře,parde,ale trochu si Tvoje sdělení odporuje...koupil si motorku,nemá čas na ní jezdit,tak si pro jistotu koupil další...a navíc má garáž plnou motorek???!!!