Téma: "Neostré" enduro
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
21.2.2012 v 22:48
Zima je dlouhá a silnička mě přecijen nedoveze všude kam chci, obzvlášťe v zimě a tak začínám silně uvažovat o rozšíření obzorů.
Ovšem jsem osoba líná a nějaký naustálý servis ostrého endura není nic pro mě, obzvlášť, když vím, že v terénu mi nějakých 20-30kW bohatě stačí.
Být off-road motorky tak přehledné jako silničky, tak tady s žádným tématem nezavážím, ale musím se přiznat, že já se v těch tunách modelů, homologacích a servisních intervalech zase tak moc neorientuji, tak si rád nechám poradit od těch, kteří se už v této oblasti pohybují déle.
Přestanu chodit kolem horké kaše a konečně vyzradím co vlastně hledám
.
Jde mi o motorku s delšímy servisními intervaly, motor ladění spíše na výdrž než na maximální výkon. Ideálně něco úzkého, malého lehkého, se suchou váhou tak kolem 120kg, žádný polocesťák těžký jak moje silniční k(r)awa. Objem tak mezi 300-400ccm, spíše k těm třem stům. Výkon jak už jsem psal tak mezi 20-30kW naprosto bohatě stačí. Určitě s homologací a elektrickým startérem, dost rád bych ale i nakopávačku. Rád bych něco co má také trochu dojezd, nechce se mi zrovna pokaždé nakládat motorku na vozík a někam jet autem a poté teprve jezdit, já na motorce jezdím rád kdekoli. Rád bych něco, co zvládne i nějaký ten skok, ale také povozit mě stovkou na rozsekané pěšince, prostě motorku, co mě proveze čímkoli, na co stačím já. Jednoduše nenáročnou univerzální přátelskou motorku .
Ještě dodám, že mi rozhodně nevadí ani nějaká ta elektronika (vím, že to pak nemá rádo topení, ale já zase nemám rád kupy bahna, tak v extrémním mokru radši půjdu na silnici), takový cucák a já se opravdu nemáme rádi a rozhodně nepohrdnu novějším modelem, i když jsem se doslechl, že je tam problém s regulacemi ze všemi milovaného Bruselu
.
Modely, které jsem k tématu přiřadil jsou jen takové naťuknutí toho, co jsem někde vyštrachal a co se tomu trochu blíží, ale totálně netuším, jaké mají servisní intervaly, jak jsou ty motory naladěné a připadá mi, že jsou ty Hondy z nějkého důvodu o hodně dražší než Yamahy.
Ovšem jsem osoba líná a nějaký naustálý servis ostrého endura není nic pro mě, obzvlášť, když vím, že v terénu mi nějakých 20-30kW bohatě stačí.
Být off-road motorky tak přehledné jako silničky, tak tady s žádným tématem nezavážím, ale musím se přiznat, že já se v těch tunách modelů, homologacích a servisních intervalech zase tak moc neorientuji, tak si rád nechám poradit od těch, kteří se už v této oblasti pohybují déle.
Přestanu chodit kolem horké kaše a konečně vyzradím co vlastně hledám
.Jde mi o motorku s delšímy servisními intervaly, motor ladění spíše na výdrž než na maximální výkon. Ideálně něco úzkého, malého lehkého, se suchou váhou tak kolem 120kg, žádný polocesťák těžký jak moje silniční k(r)awa. Objem tak mezi 300-400ccm, spíše k těm třem stům. Výkon jak už jsem psal tak mezi 20-30kW naprosto bohatě stačí. Určitě s homologací a elektrickým startérem, dost rád bych ale i nakopávačku. Rád bych něco co má také trochu dojezd, nechce se mi zrovna pokaždé nakládat motorku na vozík a někam jet autem a poté teprve jezdit, já na motorce jezdím rád kdekoli. Rád bych něco, co zvládne i nějaký ten skok, ale také povozit mě stovkou na rozsekané pěšince, prostě motorku, co mě proveze čímkoli, na co stačím já. Jednoduše nenáročnou univerzální přátelskou motorku
.Ještě dodám, že mi rozhodně nevadí ani nějaká ta elektronika (vím, že to pak nemá rádo topení, ale já zase nemám rád kupy bahna, tak v extrémním mokru radši půjdu na silnici), takový cucák a já se opravdu nemáme rádi a rozhodně nepohrdnu novějším modelem, i když jsem se doslechl, že je tam problém s regulacemi ze všemi milovaného Bruselu
.Modely, které jsem k tématu přiřadil jsou jen takové naťuknutí toho, co jsem někde vyštrachal a co se tomu trochu blíží, ale totálně netuším, jaké mají servisní intervaly, jak jsou ty motory naladěné a připadá mi, že jsou ty Hondy z nějkého důvodu o hodně dražší než Yamahy.
Naposledy editováno 22.02.2012 12:02:07
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "Neostré" enduro
Mr.Dreamer> promin ja na to zapomnel 
tak to me napada jen WR 450 a DR 350...s temahle masinama mam "trosku,, zkusenost a to WR 450 to je brko to jedd jak blbec, na draze se taky neztrati ale na tech servisnich intervalech je na tom lip DR
tak to me napada jen WR 450 a DR 350...s temahle masinama mam "trosku,, zkusenost a to WR 450 to je brko to jedd jak blbec, na draze se taky neztrati ale na tech servisnich intervalech je na tom lip DR
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
wrenchman píše: Mr.Dreamer> promin ja na to zapomnel tak to me napada jen WR 450 a DR 350...s temahle masinama mam "trosku,, zkusenost a to WR 450 to je brko to jedd jak blbec, na draze se taky neztrati ale na tech servisnich intervalech je na tom lip DR
Tak mít soukromého mechanika, beru kačenu a dál neřeším, ale bohužel lenost je mocná. Ale jak už tady někdo říkal, stejně po sezóně na "civilnějším" endurku skončím na ostrém. Sám se znám, lítám jak blázen a jediný důvod proč zpomalit je, abych neohrozil druhé, což v terénu tolik nehrozí...
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
ja taky litam jak blazen ale kdyz vidim nekoho se psem, s kocarkem nabo neco tak radsi brzdim precijenom na ty motorce nemam co delat kdyz mam DT otevreny ale me endura moc neberou naopak ja miluju motardy a v 18 kupuju XT 660 X podle me bezchybna motorka dokud ji nebudu kit doma tak si nedam pokoj a ostatni maj pravdu, koupis si starou "zdechlinu,, a za chvili ti to prijde slaby tak si koupis neco ostrejsiho jako husaberg, ktm atd... mysli na budoucnost
ale kdyz vidim nekoho se psem, s kocarkem nabo neco tak radsi brzdim precijenom na ty motorce nemam co delat kdyz mam DT otevreny ale me endura moc neberou naopak ja miluju motardy a v 18 kupuju XT 660 X podle me bezchybna motorka dokud ji nebudu kit doma tak si nedam pokoj a ostatni maj pravdu, koupis si starou "zdechlinu,, a za chvili ti to prijde slaby tak si koupis neco ostrejsiho jako husaberg, ktm atd... mysli na budoucnost
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
wrenchman píše: ja taky litam jak blazen ale kdyz vidim nekoho se psem, s kocarkem nabo neco tak radsi brzdim precijenom na ty motorce nemam co delat kdyz mam DT otevreny ale me endura moc neberou naopak ja miluju motardy a v 18 kupuju XT 660 X podle me bezchybna motorka dokud ji nebudu kit doma tak si nedam pokoj a ostatni maj pravdu, koupis si starou "zdechlinu,, a za chvili ti to prijde slaby tak si koupis neco ostrejsiho jako husaberg, ktm atd... mysli na budoucnost
Tak to, že ji koupím neznamená, že ji zase za rok neprodám. Stejně toho mám v terénu zatím najeto tak málo, že bych nějaké EXC asi úplně nevyužil...
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
ja nerikam ze ji hned prodas ale ze ti prijde slaba...to prijde budes jezdit mesic dva pul roku pak ti to nebude stacit a koupis neco silnejsiho nechci tim rict ze ty budes to samy ja beru priklad tady z mistnich blaznu
budes jezdit mesic dva pul roku pak ti to nebude stacit a koupis neco silnejsiho nechci tim rict ze ty budes to samy ja beru priklad tady z mistnich blaznu
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
wrenchman píše: ja nerikam ze ji hned prodas ale ze ti prijde slaba...to prijde budes jezdit mesic dva pul roku pak ti to nebude stacit a koupis neco silnejsiho nechci tim rict ze ty budes to samy ja beru priklad tady z mistnich blaznu
No, s tím tak trochu počítám, ale tak na nějaké blbnutí v technických pasážích výkon vůbec nepotřebuješ, ty polňačky budou asi horší no. Ale tak DR jezdí do nějakých 150, když si dopředu hodíš menší kolečko, tak ti to spadne řekněme na 120, ale ta motorka bude hned mnohem živější a to už by minimálně ten rok stačit mohlo.
Také si vem, že já mám stále primární silnici, takže na bahno nebude tolik času a když na silnici najedu beztak za rok tak 2000km, tak kolik toho asi najedu mimo silnici?
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
no jo s drapakama na silnici to je hrozny, ale s motardama v bahne to je jeste horsi vlastni zkusenost ale takovy DR 350 si myslim ze by bylo takovy optimalni trochu na silnici jinak do terenu ono jinak se ti 140kg vazici stroj chova na silnici a jinak v terenu...je to o zvyku kamarad na DTR s drapakama taky na silnici jezdi jak blazen neboji se to naklopit az jsem se kolikrat bal ze ho to neudrzi ale udrzelo
vlastni zkusenost ale takovy DR 350 si myslim ze by bylo takovy optimalni trochu na silnici jinak do terenu ono jinak se ti 140kg vazici stroj chova na silnici a jinak v terenu...je to o zvyku kamarad na DTR s drapakama taky na silnici jezdi jak blazen neboji se to naklopit az jsem se kolikrat bal ze ho to neudrzi ale udrzelo
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
wrenchman píše: no jo s drapakama na silnici to je hrozny, ale s motardama v bahne to je jeste horsi vlastni zkusenost ale takovy DR 350 si myslim ze by bylo takovy optimalni trochu na silnici jinak do terenu ono jinak se ti 140kg vazici stroj chova na silnici a jinak v terenu...je to o zvyku kamarad na DTR s drapakama taky na silnici jezdi jak blazen neboji se to naklopit az jsem se kolikrat bal ze ho to neudrzi ale udrzelo
Jo, drapáky na silnici jsou sranda, hlavně když jedeš přejezd 100km a když dojedeš do cíle, máš slicky
.
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
tojono na silnici drapaky moc nevydrzej at si koupis jakou motorku chces, zvyknes si na ni a silnice ani teren pro tebe nebude problem budes jezdit vsude akorat ty gumy budou drahy no pak leda sehnat motardovy kola na to ale porad to prehazovat a jsou tady dalsi faktory jak napr retezovka, gufera v tlumicich, prepakovani atd to vsechno odejde v terenu mnohem driv nez na silnici...ikdyz v cesku je to takrka jedno
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "Neostré" enduro
wrenchman píše: tojono na silnici drapaky moc nevydrzej at si koupis jakou motorku chces, zvyknes si na ni a silnice ani teren pro tebe nebude problem budes jezdit vsude akorat ty gumy budou drahy no pak leda sehnat motardovy kola na to ale porad to prehazovat a jsou tady dalsi faktory jak napr retezovka, gufera v tlumicich, prepakovani atd to vsechno odejde v terenu mnohem driv nez na silnici...ikdyz v cesku je to takrka jedno
Tak, vozík to jistí
.
wrenchman
offline
18/438
Křižanovice
18/438
Křižanovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "Neostré" enduro
Mr.Dreamer> to je ta spatna varianta no nikdy nevis nahoda je blbec
nikdy nevis nahoda je blbec
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
CRF 250L, to by také meuselo být úplně marné ne? Neznám sice zatím moc technických parametrů, ale myslím, že by to mé požadavky splňovat docela mohlo, ne?
sumavahonzi
offline
3/130
Klatovy V
3/130
Klatovy V
Mr.Dreamer> crf250l je těžkopádná měká potvora bez života..
myslím, že by ti nejvíce vyhovovalo suzuki drz400e existuje verze se startérem(118kg) i bez(113kg) velmi slušný výkon starší modely s karburátorem keihin FCR39 snad 49ps, servisní interval dle manuálu 60 motohodin výměna oleje
myslím, že by ti nejvíce vyhovovalo suzuki drz400e existuje verze se startérem(118kg) i bez(113kg) velmi slušný výkon starší modely s karburátorem keihin FCR39 snad 49ps, servisní interval dle manuálu 60 motohodin výměna oleje
yamahar84
offline
3/1
České Budějovice 1
3/1
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
KTM se zdá super,ale pozor na homologaci... tady o tom něco je superbike-online.cz
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
yamahar84 píše: KTM se zdá super,ale pozor na homologaci... tady o tom něco je superbike-online.cz
Tak tam se o tom zrovna moc nepíše,ale Freeride homologaci mít bude, to jasně řekli už při představení...
TonyR
offline
8/332
Kralice na Hané
8/332
Kralice na Hané
Tak vytáhnu starší forum, mám podobný představy, jen už mám v terénu něco najeto.
K silničnímu Vstromu mám zatím Kawasaki KMX, ale chci něco výkonějšího a hlavně s lepším podvozkem. Měl jsem chvíli i LC4 Adv. ten byl super ale nesedla mi jeho výška ve spojení s vysokým těžištěm. V terénu najedu cca 1500km za sezonu i se silničním přesunem, který bývá kolem 30km z najetých 100 na vyjížďku.
Projížděl jsem i exc250 2T, ta se mi líbila motorově ale bojím se té údržby, když mám takové nájezdy i po silnici. A chci to na SPZ což je občas problém, cenovku si představuju kolem 50ti.
K silničnímu Vstromu mám zatím Kawasaki KMX, ale chci něco výkonějšího a hlavně s lepším podvozkem. Měl jsem chvíli i LC4 Adv. ten byl super ale nesedla mi jeho výška ve spojení s vysokým těžištěm. V terénu najedu cca 1500km za sezonu i se silničním přesunem, který bývá kolem 30km z najetých 100 na vyjížďku.
Projížděl jsem i exc250 2T, ta se mi líbila motorově ale bojím se té údržby, když mám takové nájezdy i po silnici. A chci to na SPZ což je občas problém, cenovku si představuju kolem 50ti.
SuperSic58
offline
39/13056
Kouřim
39/13056
Kouřim
A nová je nová 
dracekvo
offline
2/6
Benešov
2/6
Benešov
Zdravím,
měl bych podobné požadavky jako zakladatel vlákna, nenáročné enduro na které jsou ND za rozumnou cenu, co pojede jak na silnici tak v terénu, el. startér je podmínkou, 4takt také a musí mít TP.
Momentálně jezdím pitbike 150ccm, chtěl něco silnějšího od 250 do 600. Mám postavu 175cm, takže by to neměla být vysoká koza z které nedosáhnu na zem.
S cenou bych rád byl někde okolo 35-50 tis, aby mi něco zůstalo na případné investice.
Procházel jsem inzeráty, nějaké motorky se mi tam líbily třeba Yamaha XT 350, Suzuki
DR 600, Yamaha XT 600, Yamaha TT 600, Suzuki DR 350, Yamaha WR 400, Suzuki DR-Z 400, ale nejsem si jistý, které z nich mají startér a které ne.
Nechci zakládat další diskuzi na téma jaké vybrat enduro, tak snad nevadí že vytáhnu staré vlákno.
Naposledy editováno 10.04.2014 10:57:19
měl bych podobné požadavky jako zakladatel vlákna, nenáročné enduro na které jsou ND za rozumnou cenu, co pojede jak na silnici tak v terénu, el. startér je podmínkou, 4takt také a musí mít TP.
Momentálně jezdím pitbike 150ccm, chtěl něco silnějšího od 250 do 600. Mám postavu 175cm, takže by to neměla být vysoká koza z které nedosáhnu na zem.
S cenou bych rád byl někde okolo 35-50 tis, aby mi něco zůstalo na případné investice.
Procházel jsem inzeráty, nějaké motorky se mi tam líbily třeba Yamaha XT 350, Suzuki
DR 600, Yamaha XT 600, Yamaha TT 600, Suzuki DR 350, Yamaha WR 400, Suzuki DR-Z 400, ale nejsem si jistý, které z nich mají startér a které ne.
Nechci zakládat další diskuzi na téma jaké vybrat enduro, tak snad nevadí že vytáhnu staré vlákno.
Naposledy editováno 10.04.2014 10:57:19
Barney
offline
25/1437
Nový Jičín
25/1437
Nový Jičín
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
Startéry mají třeba: DR 350 SE, DR 650 SE, XT 600 E, KLR 650, KLX 650, DR-Z 400 S, TT 600 E, ...
MatousekDave
offline
1/38
Níhov
1/38
Níhov
dracekvo
offline
2/6
Benešov
2/6
Benešov
No jo, sem koukal na TT600E do diskuzí a většinou jí pomlouvají, že už je to těžký. U jiných endur pomlouvají zase něco jiného. Kdo si má vybrat, když tomu člověk vůbec nerozumí a čerpá jen odtud 
Jde mi z toho hlava kolem, že si koupím na tento rok DR125SE a přemýšlet co pak dál.
Naposledy editováno 11.04.2014 10:41:30
Jde mi z toho hlava kolem, že si koupím na tento rok DR125SE a přemýšlet co pak dál.
Naposledy editováno 11.04.2014 10:41:30
Brůča.
offline
7/2811
Dýšina
7/2811
Dýšina
Řešil jsem něco podobného.......levné, funkční, rozumný servis a pro lesokypřiče a loukokrosaře Mám Yamahu YZ 426 - pořád mě školí a je to rapl, tak jsem pořídil VV MX 450. V Číně vyrobený klon Hondy CRF 450 X. Hodná s dostatečným výkonem, ND za hubičku a je vše, (všechny díly mimochodem pasují z Hondy), s homologací, se starterem..........odjel jsem na tom i pár závodů a zatím po počátečních rozpacích se mě začíná potvrzovat, že to nebyla špatná volba.
Jen to nechce mít předsudky a spokojit se s deset let starým modelem motorky.
Mám Yamahu YZ 426 - pořád mě školí a je to rapl, tak jsem pořídil VV MX 450. V Číně vyrobený klon Hondy CRF 450 X. Hodná s dostatečným výkonem, ND za hubičku a je vše, (všechny díly mimochodem pasují z Hondy), s homologací, se starterem..........odjel jsem na tom i pár závodů a zatím po počátečních rozpacích se mě začíná potvrzovat, že to nebyla špatná volba.Jen to nechce mít předsudky a spokojit se s deset let starým modelem motorky.
MNPKO
offline
8/25
Banská Bystrica
8/25
Banská Bystrica
1 reakcí na tento příspěvek "Neostré" enduro
Nazdar..DRZ 400S mam po mojej DR 350 v plane kupit uz 2 roky. Dnes som DR predal a rozmyslam co dalej. Ako citam fora a pozeram inzeraty XR 400 mi vychodi odost lepsie
1. Financne je medzi XR a DRZ S toho isteho roku vyroby okolo 800E rozdiel..WTF?
2. Pisete ze podvozkovo a servisovo podobne, tak aku ma kurva DRZ vyhodu? Radiator a magicke tlacitko za 800E? WTF again
Co sa ty ka mojich narokov teren jazdim coraz menej zhruba 50/50 a na moje adv jazdenie mi plne postacuju Conti Twinduro TKC 80. Tuto sezonu mam v plane aj nejake ADV vylety okolo 300 km(gearing na vacsiu rychlost) Viete si predstavit XRku v tejto roli? Dakujem.
Naposledy editováno 21.05.2014 21:43:49
1. Financne je medzi XR a DRZ S toho isteho roku vyroby okolo 800E rozdiel..WTF?
2. Pisete ze podvozkovo a servisovo podobne, tak aku ma kurva DRZ vyhodu? Radiator a magicke tlacitko za 800E? WTF again
Co sa ty ka mojich narokov teren jazdim coraz menej zhruba 50/50 a na moje adv jazdenie mi plne postacuju Conti Twinduro TKC 80. Tuto sezonu mam v plane aj nejake ADV vylety okolo 300 km(gearing na vacsiu rychlost) Viete si predstavit XRku v tejto roli? Dakujem.
Naposledy editováno 21.05.2014 21:43:49
Barney
offline
25/1437
Nový Jičín
25/1437
Nový Jičín
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
MNPKO píše: Nazdar..DRZ 400S mam po mojej DR 350 v plane kupit uz 2 roky. Dnes som DR predal a rozmyslam co dalej. Ako citam fora a pozeram inzeraty XR 400 mi vychodi odost lepsie
1. Financne je medzi XR a DRZ S toho isteho roku vyroby okolo 800E rozdiel..WTF?
2. Pisete ze podvozkovo a servisovo podobne, tak aku ma kurva DRZ vyhodu? Radiator a magicke tlacitko za 800E? WTF again
Co sa ty ka mojich narokov teren jazdim coraz menej zhruba 50/50 a na moje adv jazdenie mi plne postacuju Conti Twinduro TKC 80. Tuto sezonu mam v plane aj nejake ADV vylety okolo 300 km(gearing na vacsiu rychlost) Viete si predstavit XRku v tejto roli? Dakujem.
Na delší štreky mohu doporučit hondu XL 600. Terén to zvládá velmi dobře, ale běžně se na ní i cestuje a ta motorka to zvládá velmi dobře
.
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
Alexanderovic
offline
32/1510
Praha 5-Smíchov
32/1510
Praha 5-Smíchov
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkov... [1 ... 275, 276] Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250 | SuperSic58 | 8261 | Dnes v 14:04 Fic6 |
| Nejede z nízkých otáček karburátor Suzuki DR-Z400S | Fic6 | 11 | Dnes v 07:24 Fic6 |
| Beta Alp 40 Beta ALP 4.0 | v4o | 16 | 22.4.2024 v 11:32 bledemon |
| Suzuki DR 400 doklady Suzuki DR 400 | Jarda.E | 2 | 21.4.2024 v 17:19 JerryTheRay |
| Prasklý závit koníku Suzuki DR 400 | gros11 | 13 | 20.2.2024 v 17:43 Dr.fík |
