Téma: Flattrack - Jak na to?
chiro2
offline
10/8047
Svitavy
10/8047
Svitavy
17.2.2012 v 14:52
Přemýšlím o stavbě Flattracku. Jen tak pro srandu si zazávodit za pár kaček. Jako základ bych viděl MZ 251, protože jede jak čert a je lehká. Nebo raději nějaké starší DR 600 a podobně? Je potřeba nějak zasahovat do převodovky? Nějaké úpravy podvozku? Jak velká kola? Mohu ponechat přední brzdu? Všechny poznatky, rady a zkušenosti sem.
Naposledy editováno 17.02.2012 14:52:53
Anketa: DR 600 nebo MZ 251
DR 600
7
MZ 251
8
kuba350
offline
37/13338
Tloskov
37/13338
Tloskov
1 reakcí na tento příspěvek Flattrack - Jak na to?
Hoší chystám se postavit stroj na poslední závod v Divišově. Bude do kategorie veteran - jawa 250, může mi někdo osvětit jak je to s gumama? Jaký na to můžu nazout a jaký nesmím? Díky moc
Cormac
offline
25/1073
Brno-Brno Město
25/1073
Brno-Brno Město
kuba350>
Kola a pneumatiky
Přední i zadní kola a pneumatiky o průměru 19', 18 nebo 16 palců.
Pokud byl původní motocykl vybaven v sériové výrobě jiným rozměrem kol je možné tento rozměr zachovat.
Povolené pneumatiky: Pouze cestovní pneumatiky určené pro silniční provoz. Enduro, plochodrážní, trialové, flattrackové a crossové pneumatiky jsou zakázány!
Cestovní pneumatiky schválené pro silniční provoz např.: MITAS série H01, H02, H03, H04, H05, H06.
Maximální hloubka dezénu 8mm.
Maximální šířka zadní pneu 4“.
Pneumatiky, které nejsou v seznamu povolených, jsou zakázány.
Více zde: http://www.original-flattrack.cz/rady/
Vytvořte si vlastní stránky zdarma: http://www.webnode.cz
Kola a pneumatiky
Přední i zadní kola a pneumatiky o průměru 19', 18 nebo 16 palců.
Pokud byl původní motocykl vybaven v sériové výrobě jiným rozměrem kol je možné tento rozměr zachovat.
Povolené pneumatiky: Pouze cestovní pneumatiky určené pro silniční provoz. Enduro, plochodrážní, trialové, flattrackové a crossové pneumatiky jsou zakázány!
Cestovní pneumatiky schválené pro silniční provoz např.: MITAS série H01, H02, H03, H04, H05, H06.
Maximální hloubka dezénu 8mm.
Maximální šířka zadní pneu 4“.
Pneumatiky, které nejsou v seznamu povolených, jsou zakázány.
Více zde: http://www.original-flattrack.cz/rady/
Vytvořte si vlastní stránky zdarma: http://www.webnode.cz
imoladu
offline
0/914
Brno-Brno Město
0/914
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek Flattrack - Jak na to?
Mám dotaz,muže se u kategorie veterán -jedná se mě o ČZ 250-475 ,1962 upravovat rám.případně vyměnit za novější-např 477,rok 1970.Dík
Cormac
offline
25/1073
Brno-Brno Město
25/1073
Brno-Brno Město
imoladu> Ještě si to ověřím, ale myslím, že jo - ty úpravy. Jen musíš zachovat původní polohu stupaček, pak je tam omezená šířka trubek přední vydlice, která může být též novější...
Novější rám asi ne. viz. řády:
Změny - úpravy rámu a vzhledu motocyklu mohou být provedeny:
Z motocyklu mohou být demontovány veškeré díly, které nejsou pro použití v závodě nezbytné /kastlíky, světlomety, podsedlové plechy atd./
Úpravy rámu k dosažení změny geometrie nejsou povoleny.
Přední vidlice
Přední vidlice nesmí vyčnívat více než 50 mm nad horním uchycením předních teleskopů.
Můžou být použity vidlice z cestovních motocyklů s max. průměrem 35mm. Vidlice z jiných typů jsou zakázány.
Více zde: http://www.original-flattrack.cz/rady/
Vytvořte si vlastní stránky zdarma: http://www.webnode.cz
Naposledy editováno 07.09.2015 11:24:22
Novější rám asi ne. viz. řády:
Změny - úpravy rámu a vzhledu motocyklu mohou být provedeny:
Z motocyklu mohou být demontovány veškeré díly, které nejsou pro použití v závodě nezbytné /kastlíky, světlomety, podsedlové plechy atd./
Úpravy rámu k dosažení změny geometrie nejsou povoleny.
Přední vidlice
Přední vidlice nesmí vyčnívat více než 50 mm nad horním uchycením předních teleskopů.
Můžou být použity vidlice z cestovních motocyklů s max. průměrem 35mm. Vidlice z jiných typů jsou zakázány.
Více zde: http://www.original-flattrack.cz/rady/
Vytvořte si vlastní stránky zdarma: http://www.webnode.cz
Naposledy editováno 07.09.2015 11:24:22
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
