Tak vejfuk už si trůní pod motorem a zvouček je to parádní Nicméně v zimě jsem udělal TPS reset, ale nebyl čas ani počasí na to to projet, takže jsem to nahodil až teť s novym vejfukem a nejsem si jistej jestli reset proběhl správně a nebo je to tim laufem... Motorka totiž chytla na první drcnutí, tak 10 vteřin běžela uplně normálně a najednou zdechla, na podruhý to samý a po třetí už sem jí trochu korigoval plynem a už to bylo dobrý. Pak sem to jel projet jen kolem bloku a od cca 2 do 3 tisíc otáček to při konstantnim plynu (ani zrychlování ani zpomalování) cuká až hamba... no ještě to zkusim projet v "učícim" módu jestli se to srovná (před resetem byla poloha klapky už mimo toleranci a tim bylo nastavený AVF asi na 130%...to sem taky hodil na 100%) Ale abych se vrátil k tomu proč si myslim, že se reset nemusel povést...když napojim motorku na počítač a pustim ECM-Spy tak to normálně naběhne, ale furt se my to automaticky přepína z on-line na off-line...prostě když jdou data do/z motorky tak to drží připojený, ale jakmile se přestane něco dít, tak se odpojí do offline režimu. Jde to tam nějak nastavit aby byl stále online? Nebo je to v nastavení portu ve widlích?

Lihy> Mě to zustává připojený pořád .... a jednou jsem aktivně taky dal AFV z 110% na 100% a pak se to sralo tak jak píšeš .... takže jestli tam byla jiná hodnota, dej jí tam. Já sám jsem to moc už dál s tím AFV neštudoval když to stačilo dát zpět a bylo to OK . Mělo by to být dávkování paliva a vzduchu v uzavřené smyčce - loop to tam taky skáče ... někdy se tomu zkusím věnovat ..

edit: AVF - na AFV

Naposledy editováno 13.03.2012 14:12:03