Jen tak cvičně up..

ernest> odpovědi k otázkám z průběžných výsledků:

Chránič krční páteře se používá hlavně při enduro a cross (? ) jelikož je tam riziko úrazu poněkud vyšší - co jsem ho jednou v životě viděl, tak mi to přijde trochu nepraktický pro běžný užívání a na silnicích jsem ho neviděl snad nikdy - používá se vůbec alespoň při závodech silniček?

Dál

Lidi co používaj jen helmu jsou sebevrazi - bez výbavy (nebo alespoň bez helmy a rukavic) bych nejel ani nakoupit

Proč lidi nepoužívaj rukavice, to vážně nevím a nepochopím - investice v dnešní době "pár korun" a ruce budou vždycky to první, co bude při dopadu na asfalt na ráně... Až budou mít lidi klouby na maděru, třeba se poučí

Jestli ti jde o statistiku, klidně si tam přidej jednoho člověka, co má airbag vestu - vlastním airbagovou bundu Hit-air - do dotazníku jsem jí ale neuvedl, protože už z 99% jezdím v kůži - přijde mi bezpečnější než textilní materiál (byť s airbagem) a vozit kožený kalhoty a textilní bundu tak, že by to ani nešlo sepnout, to je taky nic moc Co se týče vysoké ceny, tak raději pomlčím - povedlo se mi sehnat zánovní až neskutečně lacino - jezdil jsem v tom 2 roky na dváce a musim uznat, že odolnost proti větru i vodě dokonalá

Nařízení reflexní vesty? Lidi investujou desetitisíce do ochrany + estetiky a kdyby byla přímo nařízena reflexní vesta, tak si pod ní člověk už může vzít cokoli, jelikož by stejnak vypadal jako popelář ...lidi by to tedy dle mého názoru stejně nedodržovali Navíc někdo kdo jede jen na nákup nebo na ryby, jí asi neupotřebí jako cestovatel po Evropě, kde by to mělo i smysl - co se týče reflexníxh prvků na oblečení, pro ty bych byl bez jakýhokoli protestu - v dnešní době se dají bezproblémů zapracovat do výbavy tak, že to ve finále vypadá hezky a je to fakt daleko líp vidět

Proč se nesníží nehodovost?

Statistiky hovoří jasně - nejvíc nehod má věková skupina 25-30let - dle mého názoru je člověk v 21 letech duševně i morálně vyspělý natolik, aby poznal možná rizika a podle toho se i choval (ještě aby ne, když v 21 letech můžeš legálně držet zbraň...)

Nehodovost je krom blbý náhody nebo zaviněním druhé strany způsobena (dle statistik) hlavně přeceněním svých možností (rychlost) či nezkušeností (nezvládnutí krizové situace)- přijde mi tedy šumák, jestli si na litra sedne nováček v 21 nebo v 24 letech - v praxi tam rozdíl neni a věkem praktické zkušenosti rovněž nenabyde

Znovu a znovu opakuji, že kolikrát může bejt 18letej, ale vyježděnej kluk na ostrym sportu míň nebezpečnej, než 24letej borec, co si mašinu bez jakýkoli zkušenosti koupí pro image

A nějakejch 35kW? Vy si orpavdu myslíte, že se to nebude obcházet? Už i já jsem přišel na způsob, jak by to eventuelně šlo