WhiteS
offline
22/1117
Dačice IV
,naskytla se mi poměrně solidní možnost koupě tohoto vozu.
Jak je všeobecně známo, motory 2.0 TDI se dělají ve dvou základních verzích - osmiventilové a šestnáctiventilové.
Obecně u 16v verzí často praskají hlavy válců a jsou celkově daleko problémovější.
Velmi spolehlivý je prý však motor s označením BMM či BMP (oba osmiventily).
Nevíte prosím někdo, jak je na tom se spolehlivostí osmiventilový motor BPW? Čím se liší od motorů označených BMP, které jsou běžně k vidění např. v Passatech, či BMM (Octavie)?
Děkuji za kvalitní odpověďi
,Whites
Edit: Malý překlep.
Naposledy editováno 19.01.2012 21:25:31
2LEKO
86/24216
Liberec 3
2 reakcí na tento příspěvek Audi A4 2.0 TDI (8V motor - BPW)
..po najeti cca 120.000 km..se poruchy a závady vlivem provozu a opotřebení začnou objevovat!
..další poruchy a závady,které se během provozu objeví,a nejsou součásti záruky to samé!
..a to nepíšu o závadách vyloženě motorových,ale příslušenství a běžné ND!
..poslední příklad...nahrání nového softweru v návaznosti na navigaci cca 6.000.-Kč
..porucha "čidla" parkovacího asistentu...cca 6.000.-Kč
..elektronická závada ovládání ventilátoru vzduchu..5.000.-Kč.
.."ovladač mozku" computeru 5.000.-Kč
..amateři bez "počítače" navrhují různá opatření a způsoby oprav bez garance, systém pokus x omyl!!
..takže provoz typu vozu AUDI,BMW,MERCEDES....není jen spotřeba a optický dojem!
Naposledy editováno 19.01.2012 15:42:32
WhiteS
offline
22/1117
Dačice IV
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Audi A4 2.0 TDI (8V motor - BPW)
2LEKO píše: ..praxe a život...pořízení auta je jedna věc a i to dokonalé auto prostě servis potřebuje...u novějších typu prakticky ,díky computeru,vše ve značkovém servisu..takže i "normální" servisní prohlídky i když nyní až většinou po 30.000.-km,jsou už v desítkách tisíc Kč!
..po najeti cca 120.000 km..se poruchy a závady vlivem provozu a opotřebení začnou objevovat!
..další poruchy a závady,které se během provozu objeví,a nejsou součásti záruky to samé!
..a to nepíšu o závadách vyloženě motorových,ale příslušenství a běžné ND!
..poslední příklad...nahrání nového softweru v návaznosti na navigaci cca 6.000.-Kč
..porucha "čidla" parkovacího asistentu...cca 6.000.-Kč
..elektronická závada ovládání ventilátoru vzduchu..5.000.-Kč.
.."ovladač mozku" computeru 5.000.-Kč
..amateři bez "počítače" navrhují různá opatření a způsoby oprav bez garance, systém pokus x omyl!!
..takže provoz typu vozu AUDI,BMW,MERCEDES....není jen spotřeba a optický dojem!
O těchto problémech s elektronikou slyším pouze u Frantíků
.
Dawe02
offline
64/12936
Brno-Brno Město
