dewwil píše: jestli to má stejný větráky jak TL1000R tak mám 4ks navíc, dle mě tam můžeš dát jakejkoliv z motorky, kterej tam půjde uchytit

BagoBorec píše: Při ceně za co se dá koupit nějakej aftermarket/jetej ventilátor si myslim že je absolutně zcestný přemejšlet o opravě
Hoď tam první co +- rozměrově odpovídá původnímu

Pjercak píše: Cas nad tím stravený jsou taky penize ložisko vymenis ale vinuti jebat ses tim no nevim....

mari píše: nazdar Martine, asi jak píše dewwil,ale já bych se v tom osobně stejně zkusil pošťourat, mám kutilovskej sindrom... Nakonec stejně neni co skazit...

Jinak ja jsi nakonec vyřešil pouzdro ložiska v karteru a tu převodovku?

sharkis píše: jak sám říkáš - když to nezkusíš, budeš muset koupi stejně novej Když to zkusíš, tak se Ti to buď opravit povede, anebo ne, ale alespoň si rozšíříš obzory, což je taky užitečná věc

Já bych do toho šel, nemáš co ztratit

V létě jsem se hrabal v nefachajícím elektromotoru ventilátoru topení z rusáka a taky jsem ho nakonec dal (za velké pomoci dědy) dohromady A víc než radost z fungujícího topení mě fakt hřálo to, že jsme to dokázali opravit

Orgovany píše: Máš u mě

Bubrak ZX10R píše: hele na sprinty ten ventilator stejne nepotrebujes ne?

jinak uz tu bylo receno vse, ja koukal na partsdepot na svoji motku a ventilator stoji 15000,- , tak nevim kde je jakej aftermarket za min, to by me treba zajimalo

Pekeno píše: Nepřepsal ses v nule?

Pepa GSX-R píše: Za dva litry Ti nechám origo,jako nový :)

Bubrak ZX10R píše: proc? se tam podivej, 15tis Kc, a chladic 20tis Kc

Miky1300 píše: Osobně bych se v tom zkusil porejpat a když se nezadaří tak od pepy za dvojku nebo větrák z TL + malinko překopat uchyty.