GRASSEL píše: adosmoto> tyvole nebyl by fakt lepší aspoň ten litr?! http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/576964-sv-1000-n.html

GRASSEL píše: Tyvole vidíš, máš pravdu spletl jsem si to s tou šířkou beru zpět

nicméně na Dubý mi vadí ta profláknutost to nedělá dobrotu

Jinak zrovna jsem vyhrabal video toho pomalýho mrdala noufíra z Dubý
chudák je zase druhej.... a ta chyba v 5:37

Majklos píše: Tak jestli chceš ty stejný prachy vyhodit za 650, tak bych se bejt tebou dojel na tohle aspoň podívat, vypadá dobře, jen ta cena mi přijde nějak málo, aby to nemělo nějakej háček.

Majklos píše: Jede jak kokot, zbytečně riskuje, pak se tady divíte že tam bejvá olej, písek a pod. tím samozřejmě nechci říct že to schvaluju, ale ty lidi musej bejt už fakt nasraný.

GRASSEL píše: meerecheck> Musím jí ještě někdy vidět hele připrav na to kámoše fakt jsem rád že je v dobrých rukou.

tyvole, kámoše takhle pojezdil týpek na BMW GS1200 a třeba tady pillerpips na foru na tom dává taky náklony jak magor když někdo umí tak prostě umí, nicméně já bych si to nedal páč bych těm gumám nevěřil

Ale jedno vím jistě, radši bych se zabil než bejt pojezděnej endurem

meerecheck píše: To mu snad vadit nebude
Ja jel s mladou, takze o zabijeni nemohla byt rec Pekne to byly zacatky, chtel bych to videt ted

RosSV píše: Na SV 650 S K9 (dvě svíčky na válec) se dá jet když nepospícháš do 130 km s lehkým zápěstím za 3,2 l/100km - na to si ale většina lidí moto nekupuje

GRASSEL píše: adosmoto> Hele já jsem na tom SV 1000 jel v polokapotě a i když podvozek je takovej tourist tak fakt je to nebe a dudy, to je můj názor... aby zas někdo neřek bůhví co.
Motorem to jede pěkně, respektive dááááleko líp než ta 650 hele někde se svez a uvidíš a tahle je myslím hodně dobrá nabídka. Kdyžtak jsem každej den na vysočině pracovně a když budeš hodnej, můžu na ní zaject mrknout

Jinak mně osobně se víc líbí ten model s polokapotkou, třeba tahle http://www.tipmoto.com/motorky/suzuki/197247-sv-1000-s.html

RosSV píše: Na SV 650 S K9 (dvě svíčky na válec) se dá jet když nepospícháš do 130 km s lehkým zápěstím za 3,2 l/100km - na to si ale většina lidí moto nekupuje

GRASSEL píše: Marex> Hele nesouhlasím, ten zátah toho litra je prostě podstatně jinde sice je 650 "točivější" že úplně nezdechne ale ten litr je prostě jinde....

GRASSEL píše: Tyvole vidíš, máš pravdu spletl jsem si to s tou šířkou beru zpět

nicméně na Dubý mi vadí ta profláknutost to nedělá dobrotu

Jinak zrovna jsem vyhrabal video toho pomalýho mrdala noufíra z Dubý
chudák je zase druhej.... a ta chyba v 5:37

dejf. píše: banzai> 14? takze vicemene pak celej den hakujes aby bylo na cestu domu

GRASSEL píše: meerecheck>Ale jedno vím jistě, radši bych se zabil než bejt pojezděnej endurem

Marex píše: To nepopírám. Přečti si ještě jednou o čem jsem psal.

Marex píše: Yo aha, tak už vím, k čemu je třeba mít mašinu s 200HP.... Takovýho jednou potkáš v protisměru a je vymydlený.

Dolík.... píše: máš bouchačku, budeš ju potřebovat

GRASSEL píše: Já?! To si nemyslím Lépe řečeno jsem si jistej

meerecheck píše: Na te trase, kde jsme jeli, bych si tak jistej nebyl

GRASSEL píše: Já to chápu jak si to myslel, reagoval jsem na "zas takovej rozdíl mezi nima není" ale on je na zatáčkový trase věřím že si mohl bejt rychlejší, nicméně nebyla určitě tvoje a to je logický že budeš pomalejší

ale pokud si mluvil čistě o sv650 a ne tvým raptoru tak asi ani ta šestka nebyla tvoje.... No to je jedno, na zatáčkách věřím že ano ale rozdíl je mezi nima fakt hodně znatelnej

GRASSEL píše: Takovýho v protisměru většinou nepotkáš tam potkáš kluka kterej umí hovno a jede nad svoje možnosti. No a s noufírem jsem jel, vím jak jezdí a ačkoliv jezdí rychle tak jezdí dobře, i když styl takovej cukavej ale o toho bych se v protisměru nebál.

V protisměru jezdili lidi který zdaleka nejsou tak rychlý ale snažej se bejt a věř mi že bych ti mohl napsat i minimálně 10 jejich nicků.

banzai píše: Jo, tomu rozumím- Sv je hezká motka a i když jsem na mí nejel, tak každý ji vícenéně chválí . Ten muj příspěvek byl o tom že někdo koupí R 1 a pak s ní jezdí na cca1400 otáček kvůli spotřebě a ještě napíše v registraci že cuká v nízkých otáčkách.Prostě mi to připadá dívný. Měl jsem i dvouhrny /bmw r 75, haryka/ takže to určitě nebylo nic proti Sv. každý jeydí na něčem co mu vyhovuje. Ata spotřeba je dost dobrá, mě překopaná dvacka do práce žere tak 14 l. No jo no - něco za něco.